[réglé] cliqueti entre 2500 et 3000- tendeur de chaine

BrakeChris a écrit:

Pour le jeux de soupape j'ai e qu'il te faut mais c'est du boulot je te prévient et pense a prendre de l'auto joint pour les demi lunes du join de ton cache culbu le mieux c'est de le changer ;)

Tu mets de la pâte à joint sur les demi lunes ? :pale:

ypicman a écrit:

BrakeChris a écrit:

Pour le jeux de soupape j'ai e qu'il te faut mais c'est du boulot je te prévient et pense a prendre de l'auto joint pour les demi lunes du join de ton cache culbu le mieux c'est de le changer ;)

Tu mets de la pâte à joint sur les demi lunes ? :pale:

Enfin de l'auto joins bleu plutôt sa évite dé fois une mauvaise petite fuite :)

je ressort le post :(
apres controle bougies (ok) au passage filtre a air et vidange,
le bruit est toujours là
mon mecano hesite soupapes ou tendeur de chaines
il vient de choisir (au pif j ai l impression) pour le tendeur...à suivre

sinon ça a evoluer le bruit se faire entendre a toute vitesse enclanchées mais toujours entre 2500 et 3000 voir 3500 et rien pres et carrement plus rien quand le moteur est bien chaud

tendeur de distri poto ;)

Exacte quand tu entend a cliquetis spécifique a des tours/Min précis sa ne peux être que sa tic tic tci tic prononcer dans ces tours/min la enfin moi sur ma CBR F 99 je l'entend aux 4000/4500 et après sa passe


En gros ces tendeurs de chaines c'est de la grosse merde!! Moi le mien ma couter 104 euros pour tenir seulement 12 000 Bornes fabuleux :+mad:

ben d apres l ancien proprio que j ai croisé ...le mien est d origine donc si le prochain tient lui aussi 50 000 km j aurai pas à me plaindre :)

et voilà !!!

fini, plus de bruit, c'était bien le tendeur de chaine

qq étapes ...

on vire tout ou presque lol, selle, reservoir...



carénage droit aussi



on cale par le petit trou pour eviter que la chaine saute quand on enlève le vieux



après un pur moment de "bonheur" à devisser cette merde pas accessible pour autant car derrière le cadre



on remonte tout ça (plus rapide de tomber et remettre le carénage et le reservoir que juste dévisser et revisser le tendeur de chaine !! ) et on va fêter ça !

Et pour le remontage, on fait péter la bouteille de champagne?

La vache, ouai, ça l'air casse couille, rien qu'en photo tellement il a l'air bien planquer. :lol:

sa ressemble au tendeur de 900 cbr sc44 c'est une impression ou bien quoi ??