Besoin d'un break pour la piste !

Moi quand ca me gratte... :twisted:

@ FXB35 : Le mec qui m'a vendu le 600 m'a meme fait la remarque que j'avais pas le "truc" anti vol sur ma remorque pour ne pas me l'a faire tirer. C'est pour ca que j'ai le doute maintenant. Ca m'a paru bizarre, mais bon vos avis disent le contraire, je ne discute pas

Quoi qu'il en soit, merci pour votre aide, je vais virer mon annonce et hop je me la fait roots :D

bah oui,on fait parfois la route avec la mito,et ca suffit pour mettre le barda ;)
mais bon c'est clair que c'est plus pratique avec le break de mon poto.
j'irai pas changer de voiture pour ca,on sait ce qu'on a pas,les occasions bof bof.
perso je pense qu'une bonne voiture d'occase est une voiture neuve.

Ouais j'ai eu une toytoy neuve, j'e suis revenu, entre les rappels et les pannes.... Je suis moin emm avec ma mégane qui a 4 ans. Si c'est ca c'est pas hallucinant . Pour moi maintenant une bonne voiture est une voiture d'occase, moins de 4 ans, pas trop de kilometres, 1ere main entirement révisée par une concession et garantie nationale 12 mois. En plus les rappels ont été fait pendant les preieres années et tu sais si le modele a des soucis, il est éprouvé, tu sais ou tu vas quoi ;)

Question place, ya des records établie par la citroen c5... mais faut aimer le genre. L'avantage sera qu'elle te fera supporter la route lors du retour des pistes: confort de suspension et de sellerie...

Après, tu peux trouver une bonne affaire en cherchant un break Skoda Octavia: Qualité VW Audi! et très logeable aussi.

http://www.leboncoin.fr/voitures/117605746.htm?ca=17_s

Ouaip, mais avec ce que j'ai lu sur le TDI (voir plus haut) j'ai plus trop envie des moteurs audi, VW... ... La C5 le prob c'est que faut aimer, moi j'aime la nouvelle en tourer Mais coté tarif . J'en reste toujours au meme. Cela dit romu et bibiz ont raison je pensais comme eux jusque la, mais j'ai eu peur en ramenant la pistarde l'autre jour rien qu'avec la place prise par une jante . Je vais tenter avec la mégane et si je galère, je changerais ;). C'est vrai aussi que ca me donne pas envie de changer, se retrouver avec un SW tous les jours pour rouler c'est pas gégén.

bah au pire prend un utilitaire alors en double cabine bien entendu mais la dedans tu mets ce que tu veux en petit matos et sa coute quedalle

Les utilitaires j'y ait pensé au trafic notament, mais ca coute un bras pour avoir un truc potable et ca sera la voiture principale aussi faut pas oublier :idea:

je pense + a un ludo space je crois que c est comme sa qu on dis lol
comme le berlingo par exemple
moi j en suis pas trop degouté il me sert vachement mais par contre j ai pri q un 2 place sans la banquette arriere sa je regrette un peu mais bon au debut c ete vraiment pour bosser et il ma couté que 2000 euro

ludospace

http://images.forum-auto.com/mesimages/221374/nouvMalibu.jpg

Pas trop tenté par un diesel de plombier

J'avais pensé au C3 Picasso en effet mais c'est recent et encore chere, (pour moi du moins )

beh tu te rend meme pas compte de comment sa va bien ces caisse
en + en hdi sa ce traine pas la teube mais bon tu fais comme tu le sens

J'en ais conduit un plusieurs fois, le maitre chien en avait un en gendarmerie pour le toutou, bah j'aime pas du tout En plus le sien il puait le chien et la croquette pourri

ca te servira pas, t'auras la megane pour toi tout seul ou voir un pote a toi !!!
ca te laisseras donc toute la place de la banquette arriere !!!
tu va pas obliger ta louloutte a venir sur les circuits a quelques mois !!!
attends au moins de t'améliorer, qu'elle soit fiere de toi !!!

beh tu le lave tu mets un sapin et tu verras c est + le meme mdrrrrr

Meme avec une pince sur le nez ca puait

tu peux aussi trouver une remorque fourgon , c'est un peu gros mais logeable et ça ferme a clé .
sur les circuits , j'ai trouvé une ambiance plutot mode "respect" je n'ai jamais vu de vols ou de kasos qui viennent zonner les parkings pendant les roulages ...
je pense que si tu aimes ta voiture , le choix de la remorque est le meilleur , avec une cantine fixée a la place du deuxieme rail , pour les bidons et l'equipement , et les jantes soit sanglées sur la remorque ou dans le coffre ...

+1 pour la remorque, je vais en changer elle est trop petite. J'avais pensé a un fourgon mais meme un vieux truc comme le tiens t'en trouve pas a moins de 2000 euros a peu pres saint et en etat de rouler. Moi remorque + attelage j'en ais eu pour 500 roro sangles comprises Enfin ca va me couter plus chere car je vais vendre la remorque pour une plus grande, elle est trop petite pour la CBR celle que j'ai. Elle doit etre faite pour une moto crotte

je sais pas si t'as bien en visuel le type de remorque que je cause en disant " remorque fourgon " , tu sais c'est les remorques avec une caisse fermée ou tu peux mettre une moto dedans , ça ferme a clé et c'est logeable , un peu comme un van de chevaux mais en plus petit ...

Ouais mais je suis limité en poids j'ai pas le permis remorque

smardes est venus au vigeant le 28 mars avec une remorque comme ça , avec deux motos , le matos pour deux , et je pense pas qu'il ai le permis C...

Bah faut voir le PTC je dois pas depasser 500 kilos je crois

affirmat . je viens de verifier , la plus petite fais 500 kgs , mais 2m10 interieur et 290 kgs charge utile , donc trop petit pour une moto et tout le toutim ...
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.remorques-tournier.com/site/dossiers/JPG/Fourgon-K2035A-1.JPG&imgrefurl=http://www.remorques-tournier.com/Menu-dessus-remorque-fourgon.htm&h=261&w=302&sz=10&tbnid=X60kGpFtJKHPeM:&tbnh=100&tbnw=116&prev=/images%3Fq%3Dremorque%2Bfourgon&usg=__w-PuVeXkWXNwgiPHZFhrMwvIgsU=&sa=X&ei=92BDTKbcINiUOLnChYYN&ved=0CDYQ9QEwBA

J'ai pas beaucoup de marge. Le PC fait dans les 200 kilos pas plus. Bonc il me reste 90 kilos a ajouter. Ca limite la charge.

oui , mais mon cbr mesure 2m20 , donc ça loge pas ...