CBR 1000 RR 2006 (Photos Page 1 et 3)

julien robert a écrit:

maniakkkkkkk

Oui...un peu

Sympa la bécanne

Décidement les cbr1000 2006 invendu il en rester un packet ... j ai un potte qui a la meme .. 2006 acheter neuve en 2008 ...

Oui...

Maintenant, le nouveau modèle (2008=>), je ne l'aime vraiment pas

Le 2007, j'aimais pas les couleurs proposées...

Alors la 2006 avec en plus un prix record.... C'etait tt benef

Petit lifting avant de resortir la belle. Vite vite le beau temps............................!

Pose d'un capot de selle
Reposes pieds arrières enlevées
Reposes pieds conducteur Rizoma
Platines Carbone
Rétroviseur Rizoma Prototype Sport


Les photos vont suivre (dès que la neige aura fondue histoire d'arriver à la sortir du garage)

Gets a écrit:

Petit lifting avant de resortir la belle. Vite vite le beau temps............................!

Pose d'un capot de selle
Reposes pieds arrières enlevées
Reposes pieds conducteur Rizoma
Platines Carbone
Rétroviseur Rizoma Prototype Sport


Les photos vont suivre (dès que la neige aura fondue histoire d'arriver à la sortir du garage)

Voila les photos ^^

qu'elles sont jolies ces honda

elle est vraiment tres jolie (seul petit défaut, la plaque d'immat est vraiment énorme, tu perds au moins 20 ch avec ca !!!!) mais encore une fois, tres tres belle cbr

très beau ce petit lifting 8)
et c'est vrai que c'est beau un cbr!!! :twisted:
belle bécane gets.

Drop79 a écrit:

elle est vraiment tres jolie (seul petit défaut, la plaque d'immat est vraiment énorme, tu perds au moins 20 ch avec ca !!!!) mais encore une fois, tres tres belle cbr

Et attends, c'est pas le pire... Ca c'est l'ancien modèle (moto immatriculée avant le 15/11/2010 =jaune et noir) maintenant ca ressemble aux plaques allemandes (niveau taille)





soit 210mm sur 140mm

Il est vraiment pas temps de perdre ou de changer de moto

Et sinon avec la vitesse, elle a tendance à se mettre à l'horizontale.... C'est dingue j'ai jamais compris pk

Gets a écrit:

Drop79 a écrit:

elle est vraiment tres jolie (seul petit défaut, la plaque d'immat est vraiment énorme, tu perds au moins 20 ch avec ca !!!!) mais encore une fois, tres tres belle cbr

Et attends, c'est pas le pire... Ca c'est l'ancien modèle (moto immatriculée avant le 15/11/2010 =jaune et noir) maintenant ca ressemble aux plaques allemandes (niveau taille)





soit 210mm sur 140mm

Il est vraiment pas temps de perdre ou de changer de moto

c'est certain!! pour les nouvelles immat, plus besoin de garde boue!!!

Tres belles modifications , j adore

Suite une petite chute merdique la moto est tombée contre un muret (coté béquille).

Pas trop de dégâts, mais la tète de fourche a bien morflé. L’araignée aussi.

En gros faut changer:
Tete de fourche (il devrait y avoir moyen de la réparer)
Araignée de carrenage
bulle
Poignée d'embrayage + vérifier le circuit
1 rétro gauche.

J'en ai profité pour acheter des leviers titax :+love2: , j'ai prit également un nouveau tendeur de chaine de distri (autant en profiter de le faire maintenant).
Ainsi que de la nouvelle visserie pour la bulle (MRA type origine, fumée).

voila... une petite bêtise qui me coute encore un fric fou... :+mad:

Les photos vont viendre...Le temps que tout soit remonté!

Petite Photo de famille:

A gauche CBR600RR 05 et à droite CBR1000RR 06

Gets a écrit:

Suite une petite chute merdique la moto est tombée contre un muret (coté béquille).

Pas trop de dégâts, mais la tète de fourche a bien morflé. L’araignée aussi.

En gros faut changer:
Tete de fourche (il devrait y avoir moyen de la réparer)
Araignée de carrenage
bulle
Poignée d'embrayage + vérifier le circuit
1 rétro gauche.

J'en ai profité pour acheter des leviers titax :+love2: , j'ai prit également un nouveau tendeur de chaine de distri (autant en profiter de le faire maintenant).
Ainsi que de la nouvelle visserie pour la bulle (MRA type origine, fumée).

voila... une petite bêtise qui me coute encore un fric fou... :+mad:

Les photos vont viendre...Le temps que tout soit remonté!

J'ai exactement fait la même chose que toi il y a deux semaine, sauf qu'elle est tombé à droite...

J'étais vert mais grâce au fofo, les réparation ne m'ont pas couté trop cher...

Très jolii avant ^^

Avant?

Elle a été complètement refaite et rien qu'avec des pièces d'origine ^^

Très belle brêle Gets :lol:
On voit sur les photos que la tête de fourche est toute noire. C'était un choix de ta part? perso je kiffe bien ;)

A+

En fait, suite à une bête chute à l’arrêt, j'ai du faire repeindre la tête de fourche... et donc retirer les stickers.

En la remontant, j'ai trouvé ca pas mal sans le triangle rouge à l'avant et donc je ne l'ai pas remis... :D Je trouve que la ligne fait moins ancienne qu'avec ce sticker ^^

Je suis complètement d'accord avec toi, bien joué ;)

la plus belle des CBR

j'avais la meme et que de bon souvenirs !!!



[img][/img]

Il y a rien à faire... Ce modèle (et ce colori) reste quand même le plus beau que honda a fait. Meme si la 2012 revient un peu aux mêmes canons esthétiques.


Maintenant coté "performance" ça a qd même bien évolué :D

C'est mon modèle préféré aussi, très jolie la tienne aussi Franco ;)
Moi qui me tate pour un 954, je me demande même si je vais pas m'interesser à un RR6...;)
Mais j'ai peur qu'elle soit moins agréable sur la route qu'un 954 quand même..non? (position de conduite sur l'avant, duo de temps en temps...)

J'ai la meme en full black

Je veux la même après mon 600 et coté chien j'aime mieux ça (ma fifille)