je vais vous expliquer pourquoi en général on déconseille fortement de rabaisser l'arrière d'une machine.
une chose fort importante sur une moto, c'est l'angle de colonne de direction (également appelé angle de chasse)
plus celui ci est fermé, plus la moto va être vive et facile à emmener dans les courbes.
plus celui ci est ouvert, plus la moto va rechigner a prendre de l'angle elle va être dure a emmener, et devenir beaucoup plus physique a piloter dans les courbes
deuxièmement, quand on rabaisse l'arrière on perd en débattement, pour compenser cette perte on va donc être obliger de durcir fortement l'arrière de la moto
et une moto dure en suspension, devient inconfortable
d'autant que si l'arrière et fortement dure, il va falloir durcir l'avant également voir même le rabaisser un peu si cela est possible (sauf qu'en général on ne peux rabaisser l'avant d'une moto que de 8 à 9 millimètres quand on rabaisse l'arrière de facile 3 centimètres)
bref, rabaisser sa moto, consiste a totalement modifier le comportement de celle ci,
elle va perdre énormément en efficacité et facilité et surtout en confort.
c'est une solution extrême
à utilisé uniquement pour les personnes de très petite taille.