graissage chaine

connaissez vous ceci http://www.cameleonoiler.com/home?lang=fr

Y a eu pas mal de post sur le sujet du graissage de chaîne et certains on acheté ce system et avait l'air ravi !!!
Fais une recherche de ces post !!!

merci dsl mais je connaissez pas du tout mais pas du tout ;)

perso , sur mon 600 j'avais monté un scottoiler ...
c'est pratique , mais un peu delicat a regler le debit .
sur mon zrx , j'en avais installé un aussi .

bref , resultat , j'ai tout demonté et graisse la chaine a "l'ancienne" ...et je sais pas si je vais rééquiper le 600 ...

alors ton truc c'est pas scottoiler mais ça doit etre kifkif ...

pedrosa15 a écrit:

merci dsl mais je connaissez pas du tout mais pas du tout ;)

Y a pas a être Desolé !!! ( c'est vrai que je viens de me relire et ma réponse peut peu être paraitre un peu sèche !!!) mais ce n'était pas voulu ( pas mon genre !!!)

fabien a écrit:

perso , sur mon 600 j'avais monté un scottoiler ...
c'est pratique , mais un peu delicat a regler le debit .
sur mon zrx , j'en avais installé un aussi .

bref , resultat , j'ai tout demonté et graisse la chaine a "l'ancienne" ...et je sais pas si je vais rééquiper le 600 ...

alors ton truc c'est pas scottoiler mais ça doit etre kifkif ...

Et si tu le mets dans la salle de bain couplé a un détecteur de mouvement, comme ça tu passe en dessous et hop la gomina sur le caisson. !!!

J'aime pas trop le truc qui graisse la chaine automatiquement plus ils ont mis plein de colson sinon y a ca http://www.motofun.eu/product_info.php?cPath=23_218&products_id=723

tkt romu j'avais bien compris

je sais pas trop ce que ça vaut, mais je reste sceptique, surtout avec le repsol. C'est déjà très difficile de garder ses jantes propres, alors avec un truc pareil je te raconte pas.

Le système le plus efficace reste de graisser sa chaine APRES chaque sortie, ce qui permet à la graisse de bien pénétrer dans la chaine, et d'avoir le temps de se solidifier un minimum pour ne pas finir sur tes jantes

Pour moi, si c'est pour éviter les traces sur les jantes, rien ne vaut une graisse "GEL" ou encore un graissage a "sec".

underskor a écrit:

Pour moi, si c'est pour éviter les traces sur les jantes, rien ne vaut une graisse "GEL" ou encore un graissage a "sec".

avec une poignée de graviers ...






oups ...ok , :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:

romucbr a écrit:

fabien a écrit:

perso , sur mon 600 j'avais monté un scottoiler ...
c'est pratique , mais un peu delicat a regler le debit .
sur mon zrx , j'en avais installé un aussi .

bref , resultat , j'ai tout demonté et graisse la chaine a "l'ancienne" ...et je sais pas si je vais rééquiper le 600 ...

alors ton truc c'est pas scottoiler mais ça doit etre kifkif ...

Et si tu le mets dans la salle de bain couplé a un détecteur de mouvement, comme ça tu passe en dessous et hop la gomina sur le caisson. !!!

ouais ouais ... tu dis ça paskeu t'es jalous de ma superbe chevelure sauvage ...et que tu voudrais la coller pour que je te ressemble ...hein ???

pierrot21 a écrit:

je sais pas trop ce que ça vaut, mais je reste sceptique, surtout avec le repsol. C'est déjà très difficile de garder ses jantes propres, alors avec un truc pareil je te raconte pas.

Le système le plus efficace reste de graisser sa chaine APRES chaque sortie, ce qui permet à la graisse de bien pénétrer dans la chaine, et d'avoir le temps de se solidifier un minimum pour ne pas finir sur tes jantes

honnetement , quand c'est bien reglé au niveau du debit , c'est excellent un systeme comme ça , mais c'est le reglage qui est penible , moi j'ai laché l'affaire ...

fabien a écrit:

pierrot21 a écrit:

je sais pas trop ce que ça vaut, mais je reste sceptique, surtout avec le repsol. C'est déjà très difficile de garder ses jantes propres, alors avec un truc pareil je te raconte pas.

Le système le plus efficace reste de graisser sa chaine APRES chaque sortie, ce qui permet à la graisse de bien pénétrer dans la chaine, et d'avoir le temps de se solidifier un minimum pour ne pas finir sur tes jantes

honnetement , quand c'est bien reglé au niveau du debit , c'est excellent un systeme comme ça , mais c'est le reglage qui est penible , moi j'ai laché l'affaire ...

+600 une vraie merde a gerer ce bidule

underskor a écrit:

Pour moi, si c'est pour éviter les traces sur les jantes, rien ne vaut une graisse "GEL" ou encore un graissage a "sec".

+1 c est ce que je fais et en + il faut graissé moins souvent avec ce type de graisse puis c est assez propre

le truc pour nettoyer c est pas mal non plus sa

Rien ne vaut le système traditionnel apparemment? :D

fabien a écrit:

romucbr a écrit:

fabien a écrit:

perso , sur mon 600 j'avais monté un scottoiler ...
c'est pratique , mais un peu delicat a regler le debit .
sur mon zrx , j'en avais installé un aussi .

bref , resultat , j'ai tout demonté et graisse la chaine a "l'ancienne" ...et je sais pas si je vais rééquiper le 600 ...

alors ton truc c'est pas scottoiler mais ça doit etre kifkif ...

Et si tu le mets dans la salle de bain couplé a un détecteur de mouvement, comme ça tu passe en dessous et hop la gomina sur le caisson. !!!

ouais ouais ... tu dis ça paskeu t'es jalous de ma superbe chevelure sauvage ...et que tu voudrais la coller pour que je te ressemble ...hein ???