entretien divers / quelques questions

Salut a tous

Voila, dimanche je m'apprête a faire un petit tour de la moto et un bon entretien de la moto vu que je l'ai depuis peut.
en vue un dégraissage de chaine, graisser les axes de roue, retendre mon câble d'embrayage, regarder l'état du filtre a air, et le reste ... fouiner a gauche a droite :lol:

j'ai quelques questions suite a ce qui m'attends,
-comment dégraisse ton une chaine? ou du moins, c'est surtout avec quelle produit on le dégraisse? peut-on le faire directement sur la moto?
-mon câble d'embrayage est a retendre, quand je passe ma première, la moto tire un peut pourtant le maintien l'embrayage a fond, et la vis de réglage et déjà fond. est ce une usure normal ou qu'il pourrait casser d'ici peut?

merci de vos réponses :)

Pour ta chaine petrole désaromatisé rien de telle,5 euros a auchan pour 1 litre rayon droguerie...

Tu peux le faire avec la chaine sur la moto ;)

pour ta chaine tu peut le faire directement sur la moto mais moteur arrêté bien sur

et la nettoyer a l'essence, sa se fait ou pas?

bien souvent trop agressif comme dit prendre du pétrole désaromatisé

ok merci
j'ai déja tout démonter ce soir, coté moteur, c'est bien propre :) demain je m'attaque au dégraissage

pour ta chaine, comme dit plus haut ( casto leroy et consort font ca aussi !!!)
pour l'embrayage , tu peut regler en haut mais aussi en bas, sur le carter !!!

mef avec le cable d'embrayage , s'il est deja endommagé sous la gaine , il peut lacher d'un moment a l'autre ....

ça m'est arrivé deux fois avec mon cb , ba c'est pas pratique de rentrer sans embrayage .... si bien qu'a la fin , j'avais un cable d'avance sous la selle

c'est pas faux non plus

Salut,
Surtout pas d'essence pour nettoyer les chaines, ca bouffe les joints spy. Le pétrole, à la rigueur le mazout.
Attention de laisser une garde à l'embrayage ( un peu de jeu à la poignée avant qu'elle tende le câble)
La moto avance en mettant la 1ère à cause de l'huile moteur. Ca arrive quand l'huile est froide, que la viscosité est trop importante ou bien quand il y en a de trop.
A++

au final, j'ai fais un bon nettoyage de la chaine, j'ai trouvé mon produit pour la nettoyer dans un supermarché ce matin
coté embrayage, au final, je me suis laissé attiré qu'a la vis de réglage a la poignée et non coté moteur
j'ai trouvé une molette de ralenti car il était un peut bas aussi ( la classe :lol: je m'y attendais pas )

rentrer sans embrayage, je l'ai fais il y a une semaine sur un ER6 d'un magasin moto :lol: la moto est de 2009 et même pas 20 000km :lol: la classe

bon !! après un bon nettoyage ce dimanche, je pensais avoir résolu mon problème d'embrayage.
mais non, j'ai du re-démonter car elle tirer toujours malgré un bon réglage et une petite garde
résultat des courses : mes ressorts de la cloche d'embrayage était bien fatigué, c'est eux qui me donner ce symptôme

je l'ai est remplacé, et impeccable, comme neuf, je n'ai plus de problème. pour la peine, une petite photo de la belle



et la voila remonter, et nettoyé, toute belle comme au premier jour prêt a partir toute distance