pneu piste

me faut une combarde aussi!!!!!


bon je vais faire un budget piste!!!!!!!!voir comment je m'en sort!!!!!

3500 roros tu doit passer

bien sur en partant avec un pc25 ou 31 pour commencer ;)

vof66 a écrit:

me faut une combarde aussi!!!!!


bon je vais faire un budget piste!!!!!!!!voir comment je m'en sort!!!!!

Chez DAFY à Cholet ils en louent pour le WE il y a un dafy à Perpi?

AIR-ONE a écrit:

Pour le début, ça ira très ben le BT16.

tous d'accord.

il reste un bon pneu, preference pour le SPORTSMART plus progressif. sinon le nouveau R20 de bridg dechire tout.

merde pour le 26 c'est mort, j'ai mes filles,

oui il y a un DAFY a Perpi,mais je préfère en prendre une au cas ou!!!

le sportsmart fera l'affaire aussi en pneu ? c'est ce que j'avais sur l'ancienne, sa y aller super

vof66 a écrit:

merde pour le 26 c'est mort, j'ai mes filles,

oui il y a un DAFY a Perpi,mais je préfère en prendre une au cas ou!!!

Dans les roulages débutants, les gars sont pas là pour "claquer une pendule" beaucoup y vont avec leurs moto de tous les jours, c'est de l'initiation, et le plaisir de tourner sur piste.... d'ailleurs, les chutes en général sont dans les catégories expert ou confirmés (sauf en fin de saison ou ça fait du grand n'importe quoi parceque "c'est la dernière de la saison" )
Si tu veut essayer mon Vof, loue une combarde, flanque ton 1000 sur piste, et fais toi plaiz' dans les limites de tes capacités... et tu verras, le reste, c'est que du bonheur...

merci mon poussin promis mon premier essai sur piste, se sera avec vous!!!!!!!!

vof66 a écrit:

merci mon poussin promis mon premier essai sur piste, se sera avec vous!!!!!!!!

alors, monte au vigeant le 16 juin !!!!

romucbr a écrit:

vof66 a écrit:

merci mon poussin promis mon premier essai sur piste, se sera avec vous!!!!!!!!

alors, monte au vigeant le 16 juin !!!!

Bah ouais !!! tout simplement !!!

fire-toy a écrit:

lemotard58 a écrit:

que pensez vous des michelin pilot?

Que c'est pas un pneu pour débutant.
De plus, sans couverture chauffante tu oublis, sinon premier virage tu es par terre, meme en étant a l'arret.
Et encore plus si ils sont d'occaz.

oui mais il parle des pilot ?
POWER, POWER2CT, POWER ONE, ONE VA / B, SLICK, POWER PURE, POWER CUP ????

LOULOU337 a écrit:

fire-toy a écrit:

lemotard58 a écrit:

que pensez vous des michelin pilot?

Que c'est pas un pneu pour débutant.
De plus, sans couverture chauffante tu oublis, sinon premier virage tu es par terre, meme en étant a l'arret.
Et encore plus si ils sont d'occaz.

oui mais il parle des pilot ?
POWER, POWER2CT, POWER ONE, ONE VA / B, SLICK, POWER PURE, POWER CUP ????

pour moi quand on dit michelin pilot, sans précision, c'est du slick.
Sinon on précise.

Et power cup c'est un championnat, pas un pneu ;)

taaz a écrit:

romucbr a écrit:

vof66 a écrit:

merci mon poussin promis mon premier essai sur piste, se sera avec vous!!!!!!!!

alors, monte au vigeant le 16 juin !!!!

Bah ouais !!! tout simplement !!!

je vous tien au jus, mais pourquoi pas!!!!

c'était du michelin pilot. vu que c'est du slick, il y a quelques lettres et chiffres après qui définisse a priori la qualité de gomme
du coup, on l'est a pas pris.

et pour toi vof, ma seule sortie que j'ai fais était avec les motos de suzuki modèle 2011, t'inquiète pas, tu va y aller a ton rythme, sans prendre de danger pourtant, je peux te promettre que même a ton rythme, tu vas t'éclater je me faisais manger avec le GSXR mais je me suis fait énormément plaisir

lemotard58 a écrit:

c'était du michelin pilot. vu que c'est du slick, il y a quelques lettres et chiffres après qui définisse a priori la qualité de gomme
du coup, on l'est a pas pris.

oui c'est ca
1910, 20 ou 30 pour la dureté le 19 correspondant a la dimenssion 190

Dit le motard si tu veux j'ai un train de power one slick neuf à vendre pas cher si tu veux .

scrat a écrit:

Dit le motard si tu veux j'ai un train de power one slick neuf à vendre pas cher si tu veux .

j'ai pas de couverture chauffante

C'est comme des power one normal juste qu'il y a pas de rainure, power one sans couv ça le fait je l'avait fait l'année dernière au bourbonnais sur 2 jours .

et scrat tu en as pour moi ?
mais voila j'en cherche qui n'ont pas besoin d'avoir été mis sous couverture chauffante avant

lemotard58 a écrit:

scrat a écrit:

Dit le motard si tu veux j'ai un train de power one slick neuf à vendre pas cher si tu veux .

j'ai pas de couverture chauffante

Mon poto, ce sera ton premier roulage???

Te prend pas la tête sur les pneus... au mieux flanque une paire de dragon dessus, au pire viens avec les chaussettes d'origine, quand tu auras géré: le freinage, le déclanchement, la corde, et l'accel' déjà là, tu prendras un panard énorme, ensuite au fur et à mesure (quand ces 4 points seront assimilés, automatisés), tu " ressentira" le pneu et tu pourras te faire une idée...

Faut se faire plaiz' avant tout !!!!

taaz a écrit:

lemotard58 a écrit:

scrat a écrit:

Dit le motard si tu veux j'ai un train de power one slick neuf à vendre pas cher si tu veux .

j'ai pas de couverture chauffante

Mon poto, ce sera ton premier roulage???

Te prend pas la tête sur les pneus... au mieux flanque une paire de dragon dessus, au pire viens avec les chaussettes d'origine, quand tu auras géré: le freinage, le déclanchement, la corde, et l'accel' déjà là, tu prendras un panard énorme, ensuite au fur et à mesure (quand ces 4 points seront assimilés, automatisés), tu " ressentira" le pneu et tu pourras te faire une idée...

Faut se faire plaiz' avant tout !!!!

et en ce qui me concerne j'ai des Pirelli Rosso II ... penses tu que ça va pour mes premiers roulages ?

oui oui, se sera mon premier roulage, mais c'est que je compte faire plusieurs sorties
faut que j'en fasse une déjà au bourbonnais avec mon assurance ( pour payer moins chère ), et après je me ferais une journée piste avec lamotarde de temps a autre sans oublier le week end du mois de septembre

sur route en sortie comment ca roule?

Grosse arsouille genoux par terre a tous les virages?

Ou ca roule tranquille meme avec du rythme?

Parceque meme avec du pneu route, il y a moyen de rouler trés vite.
Je pense que si les débutants tombe c'est pas de la faute des gommes, mais plutot parcequ'ils roulent au dessus de leurs pompes.

Vous prenez pas la tete avec vos gommes
vous serez deja tellement perdu avec toute la place qu'offre un circuit, que rien que ca va vous freiner.

fire-toy a écrit:

sur route en sortie comment ca roule?

Grosse arsouille genoux par terre a tous les virages?

Ou ca roule tranquille meme avec du rythme?

Parceque meme avec du pneu route, il y a moyen de rouler trés vite.
Je pense que si les débutants tombe c'est pas de la faute des gommes, mais plutot parcequ'ils roulent au dessus de leurs pompes.

Vous prenez pas la tete avec vos gommes
vous serez deja tellement perdu avec toute la place qu'offre un circuit, que rien que ca va vous freiner.

exact, c'est d'ailleurs ce que je disais plus haut, mais justement parce qu'on fait des erreurs, on a besoin de pneus avec plus de grip pour rattraper nos conneries !!!
pas forcement pour aller plus vite ( a notre niveau ) mais pour pas s'en coller une en sortie de virage !!!
ca m'est arrivé ( et je n'ai qu'un 600, alors lui quand il va mettre gazz en sortie de courbe pour rattrapper le gus qui vient de l'atomiser, faut que le pneu encaisse le couple du mille avec une mauvaise position !!! )

ba nos ballades sur routes sont généralement pépér mais il y a des moments ou on attaque mais pas de genoux par terre