rasso du vigeant

le vieux docteur a écrit:

tu ne réponds pas à la question, quel temps avez-vous?
Comment s'est passé la journée, les chronos, les démul, etc.etc.

1'58" !!!


...... c'était pas la question????

jaco a écrit:

le vieux docteur a écrit:

tu ne réponds pas à la question, quel temps avez-vous?
Comment s'est passé la journée, les chronos, les démul, etc.etc.

1'58" !!!


...... c'était pas la question????

Merd' !! je viens de me rendre compte que j'ai posté sur le compte de jaco...

vof66 a écrit:

oui répond en plus nono note que tu t'est vautré, balance, tout droit?? gravier?????, aller balance qu'on rigole

J'ai perdu l'arrière à la ré-accel à la sortie du "trop tard" Je savais que mon pneu AR était bien usé, et ça a été la session de trop.... :+mad: :+mad: :+mad:

Combi rappée, cale pied droit de cassé (j'ai choppé celui du passager de la bécane à romu), embout de gidon cassé, poly rapé et fissuré, protec carter GB racing bien diminuées !!

J'ai glissé et fini en roulé boulé sur le vibreur exter, la bécane a fini dans le bac mais n'a pas fait de tonneau...

Après on a arrosé ma première gamelle sur piste....

Euh.....quand même !!!!!!
Pas de bobo physique ??
Et tu peux rouler aujourd;hui ????
A part ça, mon petit doigt m'a dit que ce fut chaud, hier, dans le box.....

Tu as mal ou pas?
C'est important ça.
Après, ça fait trois fois que tu pars en sucette à la ré-accélération, deux fois à Nogaro et ce que coup ci c'est la bonne. Je veux bien que ce soit la faute au pneu, je pense surtout que ton amorto n'est plus adapté à la piste, il est trop mou, et comme tu fais partie des beaux poussins de la couvée (prêt à rouler, on est pas loin du quintal, pardon! on a dépassé le quintal) c'est ton pneu qui fait amorto, et donc tu t'en colles. Mon cher camarade, va falloir investir dans un vrai amorto de piste. A l'arrivée, c'est moins cher que de se promener dans les bacs.
Après, peut-être que le poussin NE REDRESSE PAS ASSEZ LA MOTO, AVANT DE TOURNER LA LOUCHE COMME UN GORET. Et là, faut aussi investir dans un stage de pilotage, encore des frais.
Résumons-nous, la piste ressemble à une cour de ferme.

Magnifique analyse, Doc !!!

nono92 a écrit:

Euh.....quand même !!!!!!
Pas de bobo physique??
Et tu peux rouler aujourd;hui ????
A part ça, mon petit doigt m'a dit que ce fut chaud, hier, dans le box.....

J'ai un peu mal à la tête, mais je sais pourquoi...
J'ai réparé hier, et j'ai fait mes 1'58 dans la session d'après
Ton petit doigt se trompe pas trop....

le vieux docteur a écrit:

Tu as mal ou pas?
C'est important ça.
Après, ça fait trois fois que tu pars en sucette à la ré-accélération, deux fois à Nogaro et ce que coup ci c'est la bonne. Je veux bien que ce soit la faute au pneu, je pense surtout que ton amorto n'est plus adapté à la piste, il est trop mou, et comme tu fais partie des beaux poussins de la couvée (prêt à rouler, on est pas loin du quintal, pardon! on a dépassé le quintal) c'est ton pneu qui fait amorto, et donc tu t'en colles. Mon cher camarade, va falloir investir dans un vrai amorto de piste. A l'arrivée, c'est moins cher que de se promener dans les bacs.
Après, peut-être que le poussin NE REDRESSE PAS ASSEZ LA MOTO, AVANT DE TOURNER LA LOUCHE COMME UN GORET. Et là, faut aussi investir dans un stage de pilotage, encore des frais.
Résumons-nous, la piste ressemble à une cour de ferme.

T'as surement pas tort mon vieux Doc' !!!
Je vais certainement suivre tes conseils, en résumé:
1 - Régime
2 - amorto
3 - Stage

P.S. Kawame me souligne que le 1000 as quand même 70 000 Km je ne sais pas si c'est l'amorto d'origine...

Pour le régime je n'y crois pas trop, si la bécane a 70000 (c'est ça que tu as écrit?) il est temps de faire quelque chose

le vieux docteur a écrit:

Pour le régime je n'y crois pas trop, si la bécane a 70000 (c'est ça que tu as écrit?) il est temps de faire quelque chose

69994 Km exactement...

mince

j'espere que ta rien

70 000 kms , là c'est quasi sûr que l'amorto est rincé ....

faut le faire reconditionner et modifier un poil pour qu'il soit adapté a toi ....

bon , une premiere vautre qui se termine plutot bien, ça permet de trouver ses marques ...

pedrosa15 a écrit:

mince

j'espere que ta rien

Non non, un peu mal partout ce matin au réveil, mais ça va

fabien a écrit:

70 000 kms , là c'est quasi sûr que l'amorto est rincé ....

faut le faire reconditionner et modifier un poil pour qu'il soit adapté a toi ....

bon , une premiere vautre qui se termine plutot bien, ça permet de trouver ses marques ...

+ 1000 !! je vais voir pour un ohlins ....

Pour la piste, je pèse 88kgs prêt à rouler. le ohlins a un ressort de 11.5 kgs.
Il faut au moins ça pour Taaz.,12 kgs serait mieux.
Alors, le 8.5 d'orige tu penses, avec une hydraulique rincée. Il est suicidaire le poussin.

regarde les promos chez My-GP-Parts

essais de contacter notre amis " houba houba " du fofo , il a pleins de restes de pieces a vendre ....je lui en ais deja acheté pleins , il est cool

http://www.cbr-world.com/t10370p45-ventepieces-cbr-1000-2008

Et puis j'ai un amorto neuf, à prix poussin

le vieux docteur a écrit:

Pour la piste, je pèse 88kgs prêt à rouler. le ohlins a un ressort de 11.5 kgs.
Il faut au moins ça pour Taaz.,12 kgs serait mieux.
Alors, le 8.5 d'orige tu penses, avec une hydraulique rincée. Il est suicidaire le poussin.

T'ain tu me rassure pas le Doc' !!! Je roule dans 30min.... :pale: :pale: :pale:

Je laisse tomber l'alfano pour cet après midi, je vais paufiner mes trajs'

Bon, je peux vous dire qu'on a assuré....

Après mon volume, les deux bac à kawame, c'est selhig qui vient de visiter le "trop tard" (deuxième fois de la journée...)



Les gars de chez triumph on les a mis minable..... Au nom du CBR WORLD

mode gravier " on "

taaz a écrit:

pedrosa15 a écrit:

mince

j'espere que ta rien

Non non, un peu mal partout ce matin au réveil, mais ça va

ça c'est pas à cause de la gamelle.....

taaz a écrit:

Les gars de chez triumph on les a mis minable..... Au nom du CBR WORLD

Tous ?????? Même Nounours ??
Ou alors, à l'apéro, hein....et encore, ça m'étonne, pour certains....

nono92 a écrit:

taaz a écrit:

Les gars de chez triumph on les a mis minable..... Au nom du CBR WORLD

Tous ?????? Même Nounours ??
Ou alors, à l'apéro, hein....et encore, ça m'étonne, pour certains....

Au kilo de gravier on est laaaaargement devant...

taaz a écrit:

nono92 a écrit:

taaz a écrit:

Les gars de chez triumph on les a mis minable..... Au nom du CBR WORLD

Tous ?????? Même Nounours ??
Ou alors, à l'apéro, hein....et encore, ça m'étonne, pour certains....

Au kilo de gravier on est laaaaargement devant...

Marco s'en est collé une bonne, aussi, apparemment......avec un casque à changer.....