Débridage CBR1000RR 2012

Va y , ca passe tranquille .

Si quelqu'un du forum peu me passer un scan de sa Licence parce que la je suis sec.. J'ai cherché sur le net je trouve rien ...:(

bizarre moi il m a demandé une licence original pas une photocopie

Honda veut les photocopie de : licence , carte grise , piece d identité , d écharge sur l honneur . 

Pas d original , si tu enmenne le dossier complet a ton concess il na qua le faxé  .

Aprés il peut jouer le super flic pour sauvé le monde des mechant motard :) , je ne voit pas l interet du concess a fair chié les clients .

De plus nombreux sont ceux qui font la licence juste pour débridé et ne metrons jamais une roue sur circuit , et si j avais la licence en 2012 mais pas en 2013 HONDA me reprend le KiT ?


J avais prevenu mon concess , ca la fait rire ............ et ca a marché !!!!!!!!

Je passe voir mon concessionnaire ce soir pour voir ce qu'il va me dire et je vous tiens au courant

Gaff a ce que tu lui raconte , faut qu il soit de confience .

Cette conbine peut rendre service a pas mal de monde , qu on ne se fasse pas balancé .

oh les vilains !!! debrider sa moto pour la route 

Donc retour du concessionnaire il m'a dit juste une licence FFM n'importe laquelle ... il me fait ca pour 700 euros avec la pose donc reste seulement une licence 

700 roro c est mega cher !!!!!!!

Le KiT coute 500€ et 30mn de pose , c est facile tu peut le faire tous seul .

tapecul a écrit:

oh les vilains !!! debrider sa moto pour la route 

Ah bon

Je pense que je peux tout installer seul, le seul truc qui me prend la tête c'est l'histoire avec les nouvelles clefs, j'ai regardé sur le forum et j'ai rien compris:P le boulet ... :)

Aldric a écrit:

Je pense que je peux tout installer seul, le seul truc qui me prend la tête c'est l'histoire avec les nouvelles clefs, j'ai regardé sur le forum et j'ai rien compris:P le boulet ... :)

 
Quand tu aura ton KiT NEUF , tu met tout en place ............ hein normal :)

Ensuite tu met la 1er clé (qui va avec ton nouveau cdi ) et tu met le contact , compte 2/3 seconde .
Après , pareille avec la 2eme clé (qui va avec ton nouveau cdi ) et tu met le contact , compte 2/3 seconde .

Tu remet la 1er clé et tu démarre .

tapecul a écrit:

oh les vilains !!! debrider sa moto pour la route 

Ça s appelle " une remise en conformité "

TriNkiLL Zer06 a écrit:

Aldric a écrit:

Je pense que je peux tout installer seul, le seul truc qui me prend la tête c'est l'histoire avec les nouvelles clefs, j'ai regardé sur le forum et j'ai rien compris:P le boulet ... :)

 
Quand tu aura ton KiT NEUF , tu met tout en place ............ hein normal :)

Ensuite tu met la 1er clé (qui va avec ton nouveau cdi ) et tu met le contact , compte 2/3 seconde .
Après , pareille avec la 2eme clé (qui va avec ton nouveau cdi ) et tu met le contact , compte 2/3 seconde .

Tu remet la 1er clé et tu démarre .

C'est si bien expliqué comme ça que je vais tout faire moi même vu le prix de la pose  ... Merci beaucoup pour les infos

Y a vraiment rien d autre a faire?????? Pourquoi le concess me dit de montrr le tout et de l amener avec un un camion pour programmer les clés ! ( gratuit) si c est juste a mettre le contact il pourrait me le dire 

nico1046 a écrit:

Y a vraiment rien d autre a faire?????? Pourquoi le concess me dit de montrr le tout et de l amener avec un un camion pour programmer les clés ! ( gratuit) si c est juste a mettre le contact il pourrait me le dire 

Oui si c'est seulement ça, il abuse ton concess

Surtout que j ai le kit depuis une semaine mais j attend pour le montrr car le concess est a coté:x
Quelqu un a deja fait cette programmation lui meme ?( j voudrais pas foirer quelque chose et devoir tout rechanger !)

Il te prend pour un CON , si ton KiT et NEUF ya pas de prog , juste a faire ce que jais dit plus haut .

Ok merci je vais tout monter alors ^^

Tu fais quand ton installation ? Tu peux me confirmer si c'est bon ;) parce que mettre 200 euros en plus du kit pour une installation de 30 minutes ça fait mal aux

En fouillant sur le net ca a l air plus compliqué que juste mettre le contact !  Ils auraient changé le systeme pour le cbr 1000?

http://m.i.b.21.free.fr.xooit.com/t374-comment-recoder-une-cle-honda-HISS.htm

Oui mais dans ton lien il parle d'une perte de clef, dans le cas d'un kit promo sport tu auras des nouvelles clefs à refaire (retailler) avec ton nouveau boitier CDI ;) ...

Je désespère , tu croit que mon but c est d envoyer les gens en galère ?

Quand je donne une soluce , c est que je lais fait moi même , sinon je ne dit rien .

Desolé je savait pas que tu l avais fait , je pensais que t avais vu ca sur le net !


Bon ben je me lance ( pas la c est l heure de l apero)

Si c est pas ca ca va chier 

Le seul truc , c est qu il faut faire les 2 clés sinon ça ne marche pas .