Bridage cbr600

Je roule avec une CBR600RR de 2007 et je viens de me poser la question de savoir si elle est vraiment en full power. En effet au début de son utilisation (achat d'occas en 2011) je trouvais qu'elle était pas très puissante (par rapport à ma GSXR750 2005) . J'ai viré le cata et rajouté 2dents couronne arrière. Suite à ça elle avance mieux mais je suis finalement septique sur la chose, surtout qu'entre 106 cv et 120 y a pas des masses.
Quelqu'un aurait il un tuyau pour voir si elle est bridée ou pas?

faut regarder au calculateur. je crois qu'il doit y avoir un fil que tu dois mettre a la masse ou autre chose de ce genre
regarde dans la fonction recherche du forum, je pense que tu trouvera ton bonheur

ouais , avec un 600 c'est pas facile de voir les watts ....

une fois j'ai essayé celle d'un pote , elle etait jaune en plus , et ba j'ai trouvé ça plutot moux ....

Bein oui, comme les watts sont très haut et le couple aussi c'est trompeur, je vais voir si je trouve les infos, merci.

c était pa un 600 rr fab

ch'ais pu .....

il est plus là , le taaz ???

parti voir sa tazounette

taaz est toujours là ;)

a l'affut , tu m'etonnes

essayé de resté dans le sujet les amis pour la discute entre pote il y a le bar

pour un 600 de 2007, pour savori si t'es en FULL, enlève le cache réservoir, regarde si t'as un boitier ED et regarde les pipes d'admission ;-)

c'est peu etre un peu con mais ta pas moyen de la passer sur banc de test tu sera fixer la

ou de trouver un autre 600 et de faire des tests d'accel cotes a cotes , histoire de voir ce que ça donne ....

Oui je pense bien qu'il y a des différences dans les boîtiers actuellement, c'est plus comme quand il suffisait de changer des fils.
Le banc je pourrais y passer si je faisait une optimisation mais pour cette vérif c'est un peu bête.
Merci pour l'info sur le boîtier ED et je suppose les pipes d'admission réduites. ;)

fabien a écrit:

ou de trouver un autre 600 et de faire des tests d'accel cotes a cotes , histoire de voir ce que ça donne ....

sa veut malheureusement rien dire ca

j'ai un pote qui a la meme que moi acheter le meme jours la meme année au meme endroit mais passer en full differement resultat il consomme plus que moi et je lui met une définte pillule et ce n'est pas une question de poid car le bebe fait bien 30 kg de plus que moi et quand je prend la sienne et lui la mienne il me demonte donc ca vient du debridage

voila pourquoi ca reste trés dur de juger entre deux moto :D

Ca vient peut être du rodage aussi ?
Si ta moto à été bien rodée et que la sienne à été rodé comme une rappe à purée ça peut expliquer la différence

lure a écrit:

fabien a écrit:

ou de trouver un autre 600 et de faire des tests d'accel cotes a cotes , histoire de voir ce que ça donne ....

sa veut malheureusement rien dire ca

j'ai un pote qui a la meme que moi acheter le meme jours la meme année au meme endroit mais passer en full differement resultat il consomme plus que moi et je lui met une définte pillule et ce n'est pas une question de poid car le bebe fait bien 30 kg de plus que moi et quand je prend la sienne et lui la mienne il me demonte donc ca vient du debridage

voila pourquoi ca reste trés dur de juger entre deux moto :D

a ouais , je pensais pas ....bizarre en effet ....