bridage 106cv

Un nouveau décret semble en préparation pour le 13 janvier 2013, en
attendant, quelques liens pour savoir exactement au jour d'aujourd'hui
ce qu'il en est dans notre beau pays de France au sujet de notre
passion.

Décret du 9 novembre 2011 (Permis de conduire):

http://legifrance.gouv.fr/affichTexteArticle.do;jsessionid=0831BA70F20D25EFB7DA386EF01C931A.tpdjo09v_2?idArticle=JORFARTI000024772236&cidTexte=JORFTEXT000024772215&dateTexte=29990101&categorieLien=id

-Catégorie A2: Puissance maxi 35 Kw. (1 cv = 0,736 KW) soit la puissance maximale de 47 cv.
-Catégorie A: Puissance supérieur à 15 Kw, donc + de 20 cv (et le bridage 106 cv?).

Décret du 30 avril 2009 (catégorie des véhicules homologués en France):

http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?idArticle=LEGIARTI000020572753&cidTexte=LEGITEXT000006074228

4.
9. Motocyclette : véhicule de catégorie L3e ou L4e et dont la puissance
n'excède pas 73, 6 kilowatts (100 ch) ; l'adjonction d'un side-car à
une motocyclette ne modifie pas le classement de celle-ci ; (là, on a à
faire à un bridage à 100 cv(?))

Attendons la nouvelle année...

a rien compris

ben en gros si tu regarde la législation sur le permis, rien ne t’empêche de rouler avec une moto de plus de 106 cv

mais elles sont interdire en France

Véhicule n'excédant pas 73kw et des brouettes !!!!
J'vois pas oú on a le droit ????

La fédé avait déposé plainte auprès de la cours européenne pour entrave à la libre circulation des marchandises dans l'espace Schengen (par exemple un français ne peux pas acheter une moto belge de plus de 100ch.)
Elle avait obtenu gain de cause et avait exigé à la France de supprimer cette mesure.

A l'époque, Sarkozy ou Guéant (je sais plus) avait refusé d'appliquer cette mesure et préférait payer l'amande chaque année !
Il avait en projet de "l'échanger contre le CT à partir du 1er jamvier 2013"...

Mais entre temps, il y a eu un changement de donne et du coup, la nouvelle équipe, ayant déjà des problèmes de popularités niveau économique, a préféré ne pas se mettre a dos les motards (un peu comme en 81 avec la vignette)

Depuis 1995 que je m'interesse fortement au moto, j'ai pas souvenir d'UNE annee ou les 106cv n'ont pas ete remis en cause et pourtant ils sont toujours la

YoBi a écrit:

Depuis 1995 que je m'interesse fortement au moto, j'ai pas souvenir d'UNE annee ou les 106cv n'ont pas ete remis en cause et pourtant ils sont toujours la

Eeeettttttt oouuuuaaaaaiiisssss :+ashamed:

romucbr a écrit:

YoBi a écrit:

Depuis 1995 que je m'interesse fortement au moto, j'ai pas souvenir d'UNE annee ou les 106cv n'ont pas ete remis en cause et pourtant ils sont toujours la

Eeeettttttt oouuuuaaaaaiiisssss :+ashamed:

donc du coup j'y croierais que quand le decret sera passé pour de bon jusque la je prefere me dire qu'on est dans un pays dirigé par des c... ( de droite comme de gauche ) et qu'on est mal barré

sinon pour l'achat d'une moto a l'etrangé c'est autorisé a condition avant de faire etablir la carte grise de la mettre au "normes" en vigueur dans la pays donc 106cv ... tout comme la circulation de moto de plus de 106cv est bien entendu autorisé en france ... mais pas pour les citoyens français ( mais un anglais a le droit de traversé la france en full bien heureusement )

j'ai bien peur que le seul 2 roues que jesois en mesures de piloter lorsque la loisdes 100 cv tombera c'est ça ......

crashteam69 a écrit:

a rien compris

T'es con !!!



Moi non plus....

fabien a écrit:

j'ai bien peur que le seul 2 roues que jesois en mesures de piloter lorsque la loisdes 100 cv tombera c'est ça ......

taaz a écrit:

crashteam69 a écrit:

a rien compris

T'es con !!!



Moi non plus....

viens on va boire un coup!!!!!!

crashteam69 a écrit:

taaz a écrit:

crashteam69 a écrit:

a rien compris

T'es con !!!



Moi non plus....

viens on va boire un coup!!!!!!

peux venir!!!!!

si t'arrive a nous suivre......

Bonjour à tous, vu que ça parle bridage ici je voulais savoir:

Le bridage sur un cbr600rr ça donne quoi ?

En 106cv c'est une bride de la Vmax ou une bride au niveau accélération dans les tours ?

Car ce weekend j'ai réussi à afficher 270 ! ( sur circuit biensur  :lol: )

Donc je suis assez surpris d'une telle vitesse en 106cv ! ( transmission origine 41*16)

salut ayant debrider ma 600 cbr en faite juste petite amelioration dans les tours par contre psb de 15 ma moto leve bien a l acceleration .a mon avis le debridage sur 600 c est pas la peine psb 15 c est mieux.et ca evite de peter le pignon de 3em .surtout pour les nationales bourré de virage .la 3em est trop solliciter .enfin c est mon point de vue j ai du changer ma boite en aout.

sharki13 a écrit:

salut ayant debrider ma 600 cbr en faite juste petite amelioration dans les tours par contre psb de 15 ma moto leve bien a l acceleration .a mon avis le debridage sur 600 c est pas la peine psb 15 c est mieux.et ca evite de peter le pignon de 3em .surtout pour les nationales bourré de virage .la 3em est trop solliciter .enfin c est mon point de vue j ai du changer ma boite en aout.

Ok donc ça confirme ce que je pensais alors !
C'est donc une perte de puissance dans les tours, c'est vrai que l'on est souvent en troisième etant donné que ça tire long !
A combien de km tu as changé ta boite de vitesse ?

boite changer a 27000 km ca ma couter 1000 roros  :(  depuis psb de 15 j ai perdu vitesse de pointe par contre les vitesses sont plus utiliser et ca change tout niveau reprise .moi je prefere de toute façon monter a 250 ca marrive jammais .le pignon de tois apparement ca pete sur les 600.

Ok c'es bon à savoir !!

Je te rassure, les Vmax c'est pas mon délire non plus !

juste que la il était 3h du mat, et j'avais pas encore tester le bête ...