Recensement et infos CBR600F 2011

The Godfather a écrit:

Salut les amis,

Je viens de commander une ligne competition arrow titane (Réf: 71105CKZ, pour les intéressés).
C'est bien une ligne complète (+ gros diamètre sur toute la longueur ) et pas le collecteur racing + un pot arrow.

Quelqu'un la déjà?

Pensez vous qu'il faut utiliser un power commander pour optimiser les réglages d'injection?

Sachant qu'il y a un emplacement pour la sonde lambda.

Salut,

J'ai eu un Hornet et 2 potes roulent en hornet k11. L'un avec la ligne complète et l'autre avec la demi ligne + pot SC PROJECT.
Sur la ligne, tu as un emplacement sonde lambda comme tu le précises donc pas besoin de power commander. Tu peux l'ajouter mais il va te falloir la passer au banc pour le regler,...

Après, a terme, tu peux optimiser tes courbes avec. Mais pour l'instant, je te conseillerais de rester comme ça.
Pour le montage, tu vas galérer pour la sonde. Faut couper un bout de rizlan si je me rappel bien car sinon elle est trop courte. Au pire, tu dois avoir un tuto sur le site horneteam.

[EDIT]: Y'a aussi une histoire de patte en metal à enlever car le support arrive 2/3cm en arrière et il faut donc la manipuler. Bref, à voir lors du montage ^^

The Godfather a écrit:

Salut les amis,

Je viens de commander une ligne competition arrow titane (Réf: 71105CKZ, pour les intéressés).
C'est bien une ligne complète (+ gros diamètre sur toute la longueur ) et pas le collecteur racing + un pot arrow.

Quelqu'un la déjà?

Pensez vous qu'il faut utiliser un power commander pour optimiser les réglages d'injection?

Sachant qu'il y a un emplacement pour la sonde lambda.

Si tu veux grattouiller quelques cv de + et éviter de tourner trop riche en bas et trop pauvre en haut, oui il faut optimiser l'injection.

Sinon tu peux laisser comme ça.
Tu auras juste une perte de couple en bas mais tu marcheras légèrement mieux en haut. ;)

Merci

Ouai ce qui me fait un peu peur, c'est le fait que cette ligne est vraiment surdimensionnée de partout + gros que le collecteur standard et en plus le silencieux est spécifique, je peux pas l'échanger par un autre d'une autre marque par la suite.

A+

crashteam69 a écrit:

Le probleme est présent sur beaucoup de 600f il suffit de caller 2 bout de caoutchou (transparent de preference) entre la bulle et le feu et le tour est jouer plus acun soucis et plus aucune gene

C'est ce que j'ai déjà fait, mais sans résultats...
J'ai plus l'impression que ça vient de mon carénage latérale droit car quand je met mon pied dessus les vibrations s’arrêtent. Il faudra que je le démonte, mais je ne sais pas comment faire sans tous péter. il n'y a pas un tuto sur le forum?

Bonjour,

Pour le démontage du carénage c'est assez simple.
Un TUTO l'explique bien avec quelques photos [TUTO] Monter un collecteur Arrow sur CBR 600 F 2011 8/27/2012, 20:51.
Attention il y a 2 clips par demi carénage.
Bon courage.

Merci beaucoup.
Je suis déjà allé voir le tuto, et ça n'a pas l'air compliqué.
je vais voir si je peux faire ça ce w-e et en remontant le tout, je mettrais de bout de caouetch un peu partout...

A +.

Edit 10/03/2013
Ca y est, j'ai démonté le carénage et mis des morceaux de caoutchouc partout. résultats: plus de vibrations . Après, je ne l'ai essayée qu'une fois donc je viendrai poster une conclusion plus fiable plus tard ainsi que des photos pour être clair.

A+.

Bonjour

j'ai acheté en occase une version 2012 abs et je lui ai fait mettre un ressort court je suis petite 1m58 :D je viens de recevoir ma nouvelle selle, et je suis entrain de voir pour changer les stikers
version 1


version2

Je demande à voir comment tu vas faire pour enlever le sticker de réservoir collé SOUS le verni ....

Merci pour l info je ne l avais pas remarqué, effectivement si c est collé dans la masse je n t toucherai certainement pas ...

van60 a écrit:

Merci pour l info je ne l avais pas remarqué, effectivement si c est collé dans la masse je n t toucherai certainement pas ...

T'en colles par dessus, il faut juste qu'ils soient à la bonne taille

Suis pas fane de du mélange jaune , or , noir!!!!
Tout or oui

Pas mal de site proposent des stickers OR .
les miens je les ai commandé sur AUtocollant-moto

il n'y a pas de jaune, c'est tout or, c'est juste que la palette couleur n'arrive pas à retranscrire la couleur or sur mes montages...

2 autres propositions
peut être un peu trop hayabusa
[url



je m'orienterai plus sur la dernière version vous en pensez quoi? mise à part la couleur qui sera OR et pas ce jaune vert :)

bazilou tu as pris quelle couleur et quelle taille ton cbr?

Couleur OR et taille "jusqu'a 15 cm"


http://www.autocollants-moto.fr/stickers-honda/26-autocollant-cbr.html

Bon ba fini ma belle CBR :+ashamed:

Jugez-en par vous même:





Dans un virage, la bagnole qui arrivait en face a tourné sur sa gauche juste devant moi pour prendre un sens interdit, impossible de l'éviter.
L'expert estime les réparations à 9500€ et en sans compter le moteur qu'il n'a pas démonté mais qui en aurait pris un coup.

Ça fait mal au cœur de voir cette moto comme ça

Et toi au moins pas trop de bobos ???

Ouais pas trop de bobo???

Bas de la hanche cassée, 1 mois est demi à devoir rester allongé
Bien bien long...
Mais bon pas d'opération, ça devrait bien se remettre et j'ai pas de plaie car j'étais bien protégé.

Clin a écrit:

Bas de la hanche cassée, 1 mois est demi à devoir rester allongé
Bien bien long...
Mais bon pas d'opération, ça devrait bien se remettre et j'ai pas de plaie car j'étais bien protégé.

merde!!!, remets toi bien!!!!

Clin a écrit:

Bas de la hanche cassée, 1 mois est demi à devoir rester allongé
Bien bien long...
Mais bon pas d'opération, ça devrait bien se remettre et j'ai pas de plaie car j'étais bien protégé.

ouille, bon retablissement.

LaF a écrit:

Clin a écrit:

Bas de la hanche cassée, 1 mois est demi à devoir rester allongé
Bien bien long...
Mais bon pas d'opération, ça devrait bien se remettre et j'ai pas de plaie car j'étais bien protégé.

ouille, bon retablissement.

+1 Bon rétablissement !!!

et repose toi bien pour que cet été tu puisses en profiter à nouveau

Merci beaucoup. Pour cet été on verra bien ce que je peux faire. Je passerais peut être à la RR

Clin a écrit:

Merci beaucoup. Pour cet été on verra bien ce que je peux faire. Je passerais peut être à la RR

lâcheur !!!

9500 de réparation,
j’espère au moins que ton assurance prends tout en charge.