Consommation

Pareil, j'ai été surpris de la consommation lorsque l'on roule à vitesse constante sur autoroute.
J'ai fait 280km avant que le voyant de réserve s'allume, en restant à 130, à la pompe j'ai remis 15L, faites le calcul ca fait du 5.4 l/100.
Par contre quand on tape dedans on arrive à 130-140 kms
Hein Taz....

oui facile dès qu'on titille la zone rouge lol

bon je vais me faire traiter de grosses laupette: 5,7 au 100km

280km fait, et il me restait encore un peu plus de 1.5 litres...

je rassure tout le monde , je tombe à 170km en roulant un peu plus fort. Faisant 98% de duo, j'attaque rarement avec ma moitié, et rarement je suis tout seul.

étonnant de voir d'ailleurs qu'avec cette machine (1000 08) on pète des record dans les deux sens en peu de rotation de la poignée.

salut a tous

avec mon cbr 1000 de 2007( full ) je fais 200 km sans la reserve 250 km env avec( conduite moy)

j ai que 700km avec elle je vous tiens au jus pour la conso arsouille ...

anecdote j avais aussi un bandit 1200 street (carbus) avec grosse prepa je tournais a 12l en arsouilles

salut mon 954 c'est
200kms en mode pepere(j'attend madame)
160kms en normal ( conduite sport)
et sur piste :+mad: 20-25 litres pour la journée

Salut à tous,

Avec mon 1100XX je fais 280km en roulant tranquille, autour de 220km en allumant un peu et 130km en allumant franchement, le tout avec un réservoir de 24L

au la la va falloir que je me calme sur la route car la 142kms avant de voir la reverve :+mad: pas bien ca :

Tu y vas fort. Tu vas te la prendre en pleine poire la "taxe carbone"
Tu dois être copain avec ta poignée de gaz, si je comprends bien

ha oui on s'aime bien tous les deux
vivement le 21 pour aller sur piste car la sa commence a etre chaud sur la route
faut que je me calme.

C'est dur de se calmer surtout si tu observes ton rétro et que tu vois arriver une moto ou une belle voiture, c'est tentant de vouloir se mesurer. T'as raison, faut faire de la piste ...

Bon j'ai survolé tous le poste, car je me pose des questions sur ma conso et ce que je lis me fait... PEUR

Alors je suis surment pas le meilleur exemple, car je cherche encore comment rouler avec un 900 de 1999

Mon meilleur résultat 10L/100 en roulant pépére en ville.

(Je laisse chauffé le moteur quelque min) puis je roule j'ai moins de 4km pour aller au taff.

J'espère qu'elle consommera moins quand je ferai 70km/jour :s sinon va falloir trouver autre chose pour aller au taff. car sinon c'est 1 plein tous les 2 jours... voir tous les jour pour pas tombé en rade a mi chemin lol

j'ai regarder un peu vos conso ,je viens d'acheter un 954 ,et j'ai etait surpris de la consommation 150 kms et la reserve s'allume deja ,et je tire pas trop dedans ,elle est en full ,pour info sur meme type de conduite et meme parcours avec mon 600 cbrfs ,je faisait 210 kms ,c'est normal?

rom a écrit:

j'ai regarder un peu vos conso ,je viens d'acheter un 954 ,et j'ai etait surpris de la consommation 150 kms et la reserve s'allume deja ,et je tire pas trop dedans ,elle est en full ,pour info sur meme type de conduite et meme parcours avec mon 600 cbrfs ,je faisait 210 kms ,c'est normal?

La mienne est encore bridée et je fais entre 170 et 200kms jusqu'a ce que le voyant de reserve s'allume. Conduite a 80% sur national et route de campagne.

Avec mon ancienne 600 RR4 bridée a 25kw, voici ma consommation :

J'avais fait le plein à ras-bord, rouler 100-110km (nationale, un peu de ville, quelques accelerations en première presque à fond car je l'avais pretée a mon frere et mon père pour qu'ils l'essayent, et moi meme quelques petites pointes) j'avais refait le plein en arrivant chez moi et je n'avais remis que 6.5lt environ!

Je ferais de même quand j'aurais la RR8 au début car c'est la qu'on tire le plus dessus et je vous dirais la consommation que j'ai! Elle sera également bridée en 25kw!

j'ai trouvé ce post donc je donnes qqes relevées de l'autonomie avant reserve et la quantité de carburant rajouté a chaque plein avec mon PC25.

253,4km et 14.47l=> 5.7/100km

254.8km et 15l=>5.88l/100km

260km et 13.34l => 5.1l/100

294km et 16l=5,44l/100km

le dernier en date 12,01l pour 297,4km=> 4,03l/100km

Je précises que je fais ~15km par trajet, le matin c'est l'autoroute et le soir je passes par les petites routes avec qqes traversées d'agglomeration

600 CBR-RR 2005
réservoir de 17 ou 18L 280 kms avec le plein ( je dois remettre 16L maxi je mets environ 24 € )

je remettrais plus d'infos des mon prochain plein,
Le fait d'être en full joue t'il sur la conso ?

600 cbr-f k11 entre 220 et 250km avant quand la réserve ne s'allume suivant le type de conduite :)

600RR 2011, le moins que j'ai fait avec ce doit être 250 à 260 km, le plus à peu prés 320 et encore je n'ai jamais remis plus de 15L (et pourtant la réserve était déjà allumée depuis un moment, me suis toujours demandé si la mienne pouvait bien contenir 18L...)

Moi CBR 600 F 2011, je n'ai pas l'impression d'avoir déjà dépassé 250km... En tout cas, jamais plus de 300km !!!
Bon aussi je fait beaucoup de ville,
en ville, je compte 200 - 210 km (avec la réserve à 1l)
en dehors je compte 220 - 250km

600RR 2011
250km avant réserve
5.45 l/100km pour les deux premiers pleins ! mais je remplie pas bien à fond le réservoir; peur d'en perdre au premier tournant par le trop plein

Pour moi, en moyenne 200 bornes en conduite mi sportive mais en conduite pure arsouille là ça tombe à130 140 réserve attaquée

J'ai une CBR 600 F de 1996 qui a 85 ooo kms dans les cylindres avec un réservoir de 19 litre réserve comprise

peu d'experience j'en suis qu'a mon 3e plein

mais je suis a environs 6l/100 sur la CBR 1000rr 2009

sur ma derniere balade en roulant pas si tranquille que ca, fallait bien suivre une cbr1000rr j'ai fait 4.9L mais en general je suis a 5.3L jusque 5.7L suivant la conduite

je fais le plein entre 250 et 280km mais je suis fort léger ca aide d'etre tout sec :D

210 Bornes en moyenne avec mon 600 de 98. (Sans la réserve et rarement en dessous des 160)

Je fais 90% de campagne avec de jolies courbes.
Ce qui représente environ 70 bornes par jour.

;)