Conseils piste

Merci à tous de vos bienvenue
avec tous les pilotes amateurs présents sur le fofo , les demandes de conseils en pilotage seront les bienvenues : traj' , point de declenchement , point de corde , regard , départ de course , stratégie de course , pressions des pneus , run d 'entraienement sur piste froide etc...

Et pause apéro
Belle photo .

Je déplacerais dans la section circuit et je change le titre en " conseils piste "

cool , qd j'aurais besoins je te ferais signe

Magnifique et généreuse proposition, Alain...... :D :D
Pour ceux qui ne connaissent pas Alain, je peux vous dire que, quand on le voit passer du bord de la piste , on est enclin à écouter les conseils qu'il peut donner....

fabien a écrit:

cool , qd j'aurais besoins je te ferais signe

Pas à toi tu n 'es pas débutant :) , mais presque concurrent ;) si tu passes en coupe Hypersport avec o3Z

alain46 a écrit:

fabien a écrit:

cool , qd j'aurais besoins je te ferais signe

Pas à toi tu n 'es pas débutant :) , mais presque concurrent ;) si tu passes en coupe Hypersport avec o3Z

oh ba je suis loin d'etre tres experimenté

fabien a écrit:

alain46 a écrit:

fabien a écrit:

cool , qd j'aurais besoins je te ferais signe

Pas à toi tu n 'es pas débutant :) , mais presque concurrent ;) si tu passes en coupe Hypersport avec o3Z

oh ba je suis loin d'etre tres experimenté

fait peter tes chronos et je te classe chez les confirmés ou pilotes débutants

ba je tourne modestement ....

le vigeant : 1'51
le mans : 1'50
dijon: 1'29
led : 1'35
pau : 1'28

apres c'etait ma premiere année avec un 1000 , et j'ai pas roulé cette année , donc en 2013 je suis curieux de voir ce que ça va donner , vu que j'ai fais preparé les suspates par delcamp ...donc ...

fabien a écrit:

alain46 a écrit:

fabien a écrit:

cool , qd j'aurais besoins je te ferais signe

Pas à toi tu n 'es pas débutant :) , mais presque concurrent ;) si tu passes en coupe Hypersport avec o3Z

oh ba je suis loin d'etre tres experimenté

Le roi des faux derches....

nono92 a écrit:

fabien a écrit:

alain46 a écrit:

fabien a écrit:

cool , qd j'aurais besoins je te ferais signe

Pas à toi tu n 'es pas débutant :) , mais presque concurrent ;) si tu passes en coupe Hypersport avec o3Z

oh ba je suis loin d'etre tres experimenté

Le roi des faux derches....

mais non nono , l'experience se compte en nombres de roulages , de courses , de circuits ....

j'ai commencé la piste en 2010 avec ma 600 F ( une dixaine de roulages ) , ensuite le 1000 pour les rookies o3z ....

en fait je n'ai fait que deux saisons ....meme si en 2011 j'ai enorment roulé ( environs une vingtaine de WE ....courses incluses ) ....

fabien a écrit:

nono92 a écrit:

fabien a écrit:

alain46 a écrit:

fabien a écrit:

cool , qd j'aurais besoins je te ferais signe

Pas à toi tu n 'es pas débutant :) , mais presque concurrent ;) si tu passes en coupe Hypersport avec o3Z

oh ba je suis loin d'etre tres experimenté

Le roi des faux derches....

mais non nono , l'experience se compte en nombres de roulages , de courses , de circuits ....

j'ai commencé la piste en 2010 avec ma 600 F ( une dixaine de roulages ) , ensuite le 1000 pour les rookies o3z ....

en fait je n'ai fait que deux saisons ....meme si en 2011 j'ai enorment roulé ( environs une vingtaine de WE ....courses incluses ) ....

Mouais..... moi je sais depuis quand je roule.... Très longtemps.... et je me traine toujours..... toi tu étais rapide d'entrée....
Respect, quoi..... ;) ;)

fabien a écrit:

ba je tourne modestement ....

le vigeant : 1'51
le mans : 1'50
dijon: 1'29
led : 1'35
pau : 1'28

apres c'etait ma premiere année avec un 1000 , et j'ai pas roulé cette année , donc en 2013 je suis curieux de voir ce que ça va donner , vu que j'ai fais preparé les suspates par delcamp ...donc ...

En 51 au Vigeant .. top 15 en rookies A
Dijon en 29 .. top 10 en Rookies A
Ledennon en 35 .. top 15 en A
idem à Pau
du très bon chrono qui te permet de passer en coupe avec nous

alain46 a écrit:

fabien a écrit:

alain46 a écrit:

fabien a écrit:

cool , qd j'aurais besoins je te ferais signe

Pas à toi tu n 'es pas débutant :) , mais presque concurrent ;) si tu passes en coupe Hypersport avec o3Z

oh ba je suis loin d'etre tres experimenté

fait peter tes chronos et je te classe chez les confirmés ou pilotes débutants

fait gaffe ton lacet a tendance a ce defaire....!!

alain46 a écrit:

fabien a écrit:

ba je tourne modestement ....

le vigeant : 1'51
le mans : 1'50
dijon: 1'29
led : 1'35
pau : 1'28

apres c'etait ma premiere année avec un 1000 , et j'ai pas roulé cette année , donc en 2013 je suis curieux de voir ce que ça va donner , vu que j'ai fais preparé les suspates par delcamp ...donc ...

En 51 au Vigeant .. top 15 en rookies A
Dijon en 29 .. top 10 en Rookies A
Ledennon en 35 .. top 15 en A
idem à Pau
du très bon chrono qui te permet de passer en coupe avec nous

ba c'est vrai que j'ai fais que les finales A , pour une premiere année c'etait sympa , meme a alès pour ma premiere course , mais pas un tres bon souvenir , deux gamelles ds le WE ça faisait trops .... et plus de jus sur le paddock le samedi soir c'etait galère
sinon , la coupe ça ne me plait pas trops , c'est le dimanche .... donc pas pratique pour rentrer quoi ....alors que les rookies se passent le samedi soir et ensuite c'est soirée BBQ ....

crashteam69 a écrit:

alain46 a écrit:

fabien a écrit:

alain46 a écrit:

fabien a écrit:

cool , qd j'aurais besoins je te ferais signe

Pas à toi tu n 'es pas débutant :) , mais presque concurrent ;) si tu passes en coupe Hypersport avec o3Z

oh ba je suis loin d'etre tres experimenté

fait peter tes chronos et je te classe chez les confirmés ou pilotes débutants

fait gaffe ton lacet a tendance a ce defaire....!!

cc , je vois pas trop la vanne" ton lacet a tendance a ce defaire" si je peux rire avec , toi ça me ferait plaise :D

Quels sont tes chronos a toi?

Je serai en coupe l'année prochaine enfin cette année j'ai fais qu'une manche.

Oui quels sont tes chronos?

en 2012 t'as fait la coupe hypersport o3z c'est ça ? :?:

Tu dois avoir un sacré niveau ca roule fort chez Gomez.

Déjà en Rookies c'est impressionnant :oops: alors en Coupe...

tes conseils seront les bienvenus si je peux m'améliorer pour le promo 1000 en 2013 c'est tout bénéf !

Tornado76 a écrit:

Oui quels sont tes chronos?

en 2012 t'as fait la coupe hypersport o3z c'est ça ? :?:

Tu dois avoir un sacré niveau ca roule fort chez Gomez.

Déjà en Rookies c'est impressionnant :oops: alors en Coupe...

tes conseils seront les bienvenus si je peux m'améliorer pour le promo 1000 en 2013 c'est tout bénéf !

vu te chronos je peux pas te donner de conseils , tu roules plus vite que moi, mais comment tu as fait pr rouler en brdg' alors qu tu étais en qualif promosport ( à moins qu 'en essais libres vs mettez ce que vs voulez ! )

alain46 a écrit:

Tornado76 a écrit:

Oui quels sont tes chronos?

en 2012 t'as fait la coupe hypersport o3z c'est ça ? :?:

Tu dois avoir un sacré niveau ca roule fort chez Gomez.

Déjà en Rookies c'est impressionnant :oops: alors en Coupe...

tes conseils seront les bienvenus si je peux m'améliorer pour le promo 1000 en 2013 c'est tout bénéf !

vu te chronos je peux pas te donner de conseils , tu roules plus vite que moi, mais comment tu as fait pr rouler en brdg' alors qu tu étais en qualif promosport ( à moins qu 'en essais libres vs mettez ce que vs voulez ! )

oui pour cette manche il me restait un train de Bridge quasi neuf je devais acheter un train de D211 mais comme les pneus sont marqués bah j'ai fait les essais libres en bridge j'avais envie aussi de me faire plaisir sur ce circuit que je découvrais (comme là plupart de ceux que j'ai fait en 2012) j'ai donc roulé en slick avec une météo idéale.
mais si c'était à refaire je recommencerais plus : j'étais perdu quand j'ai passé les D211, j'étais pas à l'aise et je n'ai pas amélioré mes chronos ni en qualif (pourtant en D211 neuf) ni en course... J'ai pas su mettre la moto au point.

au promo les essais libres sont gérés par le circuit et pas par les officiels de la FFM donc tu peux rouler avec ce que tu veux
Par contre dès les qualifs (on recoit les stickers à mettre sur les pneus au controle technique) tu passes pas en prégrille sans ces autocollants sur des D211

Les bridges slicks sont bien plus performants que le D211 et les réglages sont biens plus faciles ET ils sont MOINS CHER !

En course avec les D211 j'ai fait un 1'50" au mieux au Mans c'est perdre plus d'une seconde y pas de miracle c'est les pneus on rentre moins fort avec le D211 et la réacel est très spécifique le D211 arrière accroche trop ! quand à l'avant j'ai du dribble sur la Kawa dribble qui disparait avec les bridges.

si tu connais un peu le Mans gros dribble de l'avant en descendant sur la Chapelle
Par contre, l'entrée dans les S bleus avec les bridges c'est un régal tu fais tourner la moto avec le freins avant si t'essaye pareil avec le D211 tu vas direct dans le bac. j'ai d'ailleurs été pris au dépourvu lors de la manche à Croix ou je perd l'avant lors d'un freinage à la "Avé Maria" dont seul moi et Bautista on a le secret Quand tu prends trop confiance en ton pneu avant... Le D211 il prévient pas.

a tiens , moi dès que je suis passé au D211 j'ai explosé mes temps , alors j'ai envis d'essayer les bridges du coup ....

c'est quoi le type exacte de tes bridge ??

fabien a écrit:

a tiens , moi dès que je suis passé au D211 j'ai explosé mes temps , alors j'ai envis d'essayer les bridges du coup ....

c'est quoi le type exacte de tes bridge ??

R01Z et R04Z l'avant est en 125/60/17 et l'arrière en 190/65/17

disponible en Soft-Medium-Hard

moi je le touche à 250 euros.

Franchement marre des basses pressions

surtout que les ingénieurs de chez Dunlop ne savent pas nous dire quelle est la température idéale d'utilisation de leur pneu... et ce pneu est trop cher pour un pneu piste homologué route... il a pris entre 7% et 10% d'augmentation chaque année... et la sortie du D212 ne va pas tirer les prix vers le bas...

maintenant si je peux trouver du Diablo superbike à bon prix j'hésite pas une seconde. Mais à 330 euros le train je préfère rouler un peu moins vite mais au moins rouler un peu. ;) avec les Bridges qui sont un très bon rapport qualité/prix.

je me renseigne sur le net pour des taros ...

fabien a écrit:

je me renseigne sur le net pour des taros ...

YCX = Soft
YCY = Medium
YCZ = Hard

Bonne recherche mais mon partenaire www.pkracingparts.com fait des bons tarifs tel de ma part il te fera de bons prix.

et le pack R10 120/190 rainuré t'en penses quoi ?

fabien a écrit:

et le pack R10 120/190 rainuré t'en penses quoi ?

On en dit du bien et au vu des chronos de quelques pilotes qui les utilisent ça semble pas mal du dout mais perso pas encore utilisé.

Si t'as un feedback je suis preneur. ;)