new joujou "MAJ" restauration

Tu descends le moteur?! Elle avait pas l'air si grade, tu veux la remettre à l'état neuf?

non je ne descend pas le moteur, esthétiquement elle est propre, simplement qu'il y a plein de petites choses qui ne me plaise pas dessus. je ne suis pas maniaque loin de la mais j'aime bien avoir une moto en propre, en bon état, savoir sur quoi je roule
d'ailleurs j'ai déposé la fourche ce soir et le radiateur ( merci a mon papa pour l'installation du palan d'ailleurs ) comme sa, je vais pouvoir posé un élocoy pour ma vis du collecteur, et j'en profite pour le jeu aux soupapes + bougies vu que j'ai tout a porté de main.

donc pour ce week end, se sera en priorité le filetage ( d’où je remercie mon oncle qui m'y fait car je sais pas ) et jeu aux soupapes. faut que je commande mes autres pièces a présent. sa va me couter la peau des fesses sa

purée , mais elle avait quoi pour subir un tel sort ????

vis de collecteur qui a cassé a ras la culasse.
puis j'ai les bougies et jeu au soupapes a faire.
et vu qu'il arrive a ces 40 000km, une petite vidange de fourche y fera pas de mal :lol:

eh bin .........tu fait pas semblant !!!!!!!!!!!!!!!!!

bonne continuation

Ca me rappel des souvenirs j'ai la chance d'avoir de grosses poutres et une sangle poid lourd pour suspendre les bécanes c'est top.
Bonnes réparations à toi

oui mais bon, c'est la galère moi a chaque fois a installer mais c'est efficace quand même

petite question les gens, gros soucie avec la culasse, j'ai plus trop de solution.
soit je dépose la culasse, fait faire une soudure alu pour combler le trou et on reperce, ou alors je crée une patte qui appuiera sur la bague d'échappement pour éviter la fuite, patte propre et discrète. vous en pensez quoi? entre 2h de bricolage et 10h de main d’œuvre?

Taraude ton trou et mets un gougeon adapté c'est plus propre et ça tiendra dans le temps. Je pense que c'est la meilleur solution le plus pro et durable.

Peux-tu nous mettre une photo des dégâts stp.

peut pas tarauder. j'ai voulu percé pour retaraudé, mais n'étant pas a bonne hauteur et gêné par la fourche, j'ai percé pas bien droit et oui j'ai fais la connerie donc l'élicoy peut pas non plus. je ferais la photo demain

bon, j'ai crée une patte de maintien pour que ma bague soit bien en appuie en attendant de savoir quoi faire exactement, du coup j'ai tous remonté cette aprém en 2h et bien entendu vu que la chance me poursuit, batterie a plat, donc je l'a recharge. je suis sur que sa vient de mon alarme bref, du coup en charge et je l'a démarre demain en espérant que je n'ai pas de fuite d'échappement

héhé pas de fuite que du bonheur. batterie rechargé elle est encore bonne !!
me reste la chaine qui trempe dans du gazoil, bien nettoyer tout sa avec un coup de polish et c'est reparti

bien cool
content que ca fonctionne

sinon je te rejoins dans le clan des traitre

après un r1 2008 , je repasse au fz1 ( apres le 06 un 08 )

MrPayne a écrit:

bien cool
content que ca fonctionne

sinon je te rejoins dans le clan des traitre

après un r1 2008 , je repasse au fz1 ( apres le 06 un 08 )

ah ba j'ai fini de la remonter ce soir, et j'ai fait 10km avec. sa m'a fait drôlement bizarre !! j'ai gardé les impressions du cbr, donc cale pied en caoutchouc la sa m'a fait bizarre, pas de vérin de direction donc sa tombe tout seul, sa fait bizarre faut le temps de s'y habituer