[resolu] cdi 600 fs

bonsoir,je souhaite faire homologué mon cbr 600 fs de 2002 (Portugal)mais le souci et quel est en full 110cv or en France elle font 106cv donc y aurait-il une âme charitable avec un 600 fs qui pourrai me prêter un cdi a 106cv afin de pouvoir être en conformité avec cette loi de m.erde

Les 600 f et fs n'étaient pas bridés , donc même puissance normalement !!!!

bon b confirmation de honda j'ai besoin d'un cdi francais + une clé car mon cdi et libre tandis que le cdi français et bridé a 106cv

Euuuuhhh , j'ai de gros doute , appel d'autre concessions , y a pas longtemps. , un membre à mis don F au banc et bien 110 /112 cv !!!!

met un db killer, tu perdras les 4cv

enlève une bougie

romucbr a écrit:

Euuuuhhh , j'ai de gros doute , appel d'autre concessions , y a pas longtemps. , un membre à mis don F au banc et bien 110 /112 cv !!!!

oui c'était Ckooz1 qui la passer au banc a monthlery ;)

lemotard58 a écrit:

enlève une bougie

G une solution lemotard58 pourrait m'envoyer sont boitier cdi et la cle de contact :o

-stan- a écrit:

lemotard58 a écrit:

enlève une bougie

sauf que le controle est administratif et pas technique , donc si la CG est portugaise et non française il se fera bouler c'est quasi sûr ...

vive l'europe et sa simplicité

chez pas honda me dit de mettre un boitier européen pour pouvoir avoir l'homologation française,l’état veut uniquement que le véhicule respecte les norme, ensuite c juste le concessionnaire qui remplie les dossier de norme donc aucun problème par rapport a la cg précédente

a ok , pas tout simple qd meme

si simple mais le plus compliqué est de trouvé quelqu'un qui me prête un boitier européen avec la clé de contact

personne pour me dépanné je vais pas vous volé vos pièces :(

desolé mais moi c'est un 2000 a carbus

fabien a écrit:

desolé mais moi c'est un 2000 a carbus

idem, moi c'est un PC41 :evil:

problème résolu j'ai trouvé quelqu'un qui me prête son CDI