dépose carénage cbr rr 2005 pour chaine distri

et voilà    






d'autres questions ???   

au pire , ton concess en a de ces cales , il t'en filera peut etre une , sachant qu'elles sont livrées avec les tendeurs neufs ... j'en ai deux a la maison    

Merci les amis, je pensai que vous ne vouliez plus répondre alors j'avais décroché et me suis mis devant la téloche  :D 

Bon je vais déjà me débrouiller avec ce que vous m'avez mis comme infos  ;)  sympa.

dans la trousse a outils du cbr y a une petite cale ça doit être ça non ??

merci de votre aide précieuse les amis ! ;) 

a mon avis , la cale c'est pour le jeu aux soupapes ...   

sinon , c'est normal , on est pas tout le temps connecté , donc y a des attentes de temps en temps    

fabien a écrit:

a mon avis , la cale c'est pour le jeu aux soupapes ...   

sinon , c'est normal , on est pas tout le temps connecté , donc y a des attentes de temps en temps    

mais oui qué con je suis pour la cale   

je vous tiens au jus les gars , merci encore........maintenant dodo....cette nuit debout 3h30 pour boulot   

tu vas vite te rendrecompte si il est mort prend un tournevis plat et rentre ta tige comme fabien a expliquer quand le poussoir est rentrer a fond retire ton tournevis et la ton poussoir doit ressortir d un coup sec si il ressort tout doucement ton ressort et hs

Bon la suite.........

suis allé voir mon mécano honda a caen, il a regardé la chose et à fait exactement ce que tu viens de décrire " lure " et le résultat est plutôt convaincant car le poussoir est ressorti d'un coup !!    bon cela dit ca ne veut pas dire qu'il n'en a pas un ch'tio coup dans l'aile   

Bref il m'a mis la petite cale pour que je puisse le remonter...
Ferais ça demain car là je viens de rentrer et suis creuvé !!

la suite demain amis cébéristes et merci de vos commentaires.
En tout cas je mettrai des photos, on sait jamais ça peut aider d'autres !!!


 :) 

cool si on peu aider    

Bon j'ai remonté le tendeur et quand j'ai retiré la cale......Claaacccc  !!! te tendeur s'est positionné comme il faut.
J'ai mis la clef de contact, tourné la clef et le démarrage c'est fait sans probléme, j'ai eu la sensation que les petits cliquettis
que j'entendai ont disparu.......    et là je me pose la question de savoir si toutefois je ne les aurai pas " inventé " ces cliquettis     :oops:  mais je pense pas. Me dit que peut-être le fait de démonter à fait un p'tit quelque chose, bah on verra lorsque je serai sur route..... :D 

pendant que tout est démonté j'en profite pour regarder un peu partout.....Le filtre a air est pas trop dégueu' je décide donc de pas le changer, il est vraiment propre et pas bouché !!! bon y a une rondelle qui vient de tomber au fond, une demie heure a essayer de la récuperer....j'abandonne , elle ira pas plus loin  :oops: 

Je fait des photos en même temps.....je verrai un p'tit CR ou tuto pour que ça puisse servir a d'autres.

Pour le moment j'arrête, ce soir on est de bringue       et  demain une autre ailleurs alors.......
repos    bah oui c'est ça le calvados   

bon week-end amis cébéristes qui j'en suis sure , doivent rouler à l'heure qu'il est !!!!

 

alors juste un petit conseil , il y a un outil qu'il va te falloir , c'est indispensable pour ceux qui mettent les mains dans leur moto

http://www.amazon.fr/aimant-t%C3%A9l%C3%A9scopique-flexible-magn%C3%A9tique-traction/dp/B00FVS0902/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1394363916&sr=8-1&keywords=aimant+telescopique+flexible

fabien a écrit:

alors juste un petit conseil , il y a un outil qu'il va te falloir , c'est indispensable pour ceux qui mettent les mains dans leur moto

http://www.amazon.fr/aimant-t%C3%A9l%C3%A9scopique-flexible-magn%C3%A9tique-traction/dp/B00FVS0902/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1394363916&sr=8-1&keywords=aimant+telescopique+flexible

Oui effectivement c'est exactement ce qu'il va me falloir  ;)  merci pour le lien , avant de commander vais aller voir si je trouve pas chez leroy merlin, casto, bricodépot ou autre .....merci l'ami  ;) 

Bon, vidange effectué cette aprém'   

Par contre......   l'huile quand elle est descendu, j'ai eu l'impression que c'était
du vinaigre balsamique tellement elle était noire  :oops: 

Je pense que là, ça va lui faire du bien.   
Par contre le serrage du filtre et du boulon de vidange sans clé dynamométrique
huuummmm !!!! ça été fait au feeling   

le filtre a air est propre pas besoin de changer....quand aux bougies pas eu le courage de démonter
le radiateur........


C'est tout, Pour le moment   

cool   

Bon , tout a été remonté... :lol:  excellent démarrage, essai sur route concluant , pas de trou d'air , pas de raté.....bref tout va bien . Je n'entend plus mon petit cliquetis, peut-être le fait d'avoir démonté le tendeur la reboosté un peu  :?:  enfin je l'entend plus...normal j'ai viré les 2 chicanes alors vu le bruit (beau) de ouf qu'elle balance je risque pas de l'entendre (le cliquetis) si il est encore là . Bon demain c'est mon lundi de Rtt je remonterai au moins une chicane sur les 2 (la plus petite  :D ) et je pourrai mieux entendre si le clicos est là !!!   

doucement , pas trops de bruits , tu vas reveiller les gosses des voisins ....    

fabien a écrit:

doucement , pas trops de bruits , tu vas reveiller les gosses des voisins ....    

arrrffff arrrffff ç'est pour les jours où ils me saoulent a brailler pour rien !!!!     

Bon quelques photos pour ceux qui se poseront des questions de savoir où
se trouve le tendeur de chaine distri sur un 600 rr de 2005.
C'est pas grand chose mais ça peut servir   ;) 

avant tout, démontage des carénages,



Il est là le tendeur , juste derrière le cache........


Là  ;) 



On démonte....



Voilà la chose.....on verifie.......on change ou on remonte simplement !



Bon ça n'est pas un tuto, c'est juste une petite aide pour celui qui un jour se posera la même question que moi.
Avec ça il aura déjà une petite aide  ;)

cool merci  

Ma CBR 600 RR a 30 000 kms et fait aussi du bruit au niveau du tendeur de chaine ...

Je vais devoir vérifier tout ceci comme sur la tienne ;)