ma pistarde 600 cbr rr 03-04

moto fini reste 2 3 détails qui arrive dans la semaine

montage grip pour la selle,poignée domino, grip reservoir, obsturateur ,quart de tour chausette hrc et joint de culasse HRC

Super boulot !! respect .

J'adore ce genre de tuto, de reportage photo.
;)

Merci sa fait plaisir bas je suis passionnée de moto mécanique et préparation et un plaisir de partager .

Super tuto, et encore plus super prépa...

Je vais largement m'en inspirer, la cbr a rejoint mon garage avant-hier!!!

Je suis curieux de ton retour sur l'utilisation du radiat racing, et sur le retrait de l'alternateur/volant moteur/cellule redresseuse. Je suis fan de ce genre de modifs pour eliminer les risques de panne.
J'avais fait ca sur ma VFR 400, avec 2kg a la clé, un moteur plus alerte et des panne de redresseuse en moins. Par contre le vilo etait equilibré avec le Volant moteur, je serais curieux de savoir si la c'est pareil...

Merci sa fait vraiment plaisir de partager apres je suis meilleur dans le garage que à écrire dernière le pc ... mais c'est un pure plaisir passionner de sa depuis gamin .

Alors quand j'ai fait un essaie routier 20 degrés à peu près elle monter pas au dessus de 64 degrés . Pour l'alternateur c'est de la balle les monter en régime sont plus impressionnant .

La je les remonter car je la mes en route régulièrement pour la faire tourner et pour éviter que la batterie ne ce décharge pas . Jattend 2 3 pièces après j'irais faire une petite simulation sans pendant 20 minutes savoir à peu près combien de temps je peu tourner sans avoir d'ennuie avec la batterie

sympa la deco

montage des plaques pour supression systéme pair ,simplifier circuit de refroidissement finir de monter la moto

et essai d'ailleurs sa arrache c'est impressionnant par rapport a l'origine

Top ce petit cbr !

Suite après un essai bien mené un bruit de léger claquement au niveau de l'embrayage apparait.

Après démontage un soucis sur la chaine qui entraine la pompe à huile qui et très fatigué j'ai commandé les pièces j'attend reception pour aller refaire un essai pour être sur que tous va bien .

Au passage réparation de la noix d'embrayage car telement sérrer que ma clef a casser les goujons...

Salut,

Super tuto,
que de modif !!!!!! qui en font une belle machine ;) et class la déco

Continue

@+

Merci sa fait plaisir

grille de protection au cas où ^^

Beau boulot, je viens de rentrer la même et je vais la passer piste aussi.

C'est un tuto que je vais suivre, tu as pas mal d'avance sur moi

Si je peu aider temps mieux :) . bon achat le rr super bécane je trouve pour son année reste performante et pas chère maintenant

changement huile de fourche au passage plus épaisse







je viens tous juste de commander les couv chauffante :D

Tu as mis quoi comme huile ? Perso je serais reste sur une 10w racing ;)

J'ai mis de 15w pour être un peu plus ferme que l'origine .

reception de l'amortisseur de direction matris que j'ai eu a un prix très très bas un pistard a qui j'ai pris pas mal de pièces.

Patte de fixation casser et a faire reconditionner .











fini :D

bulle recus ce matin :D

avant



après

Belle pistarde! Où as tu eu les obturateurs de retros?

Krax moto ils en ont ceux là je sais plu . Merci

sa avance gentiment avant le 1 er roulages cette semaine je reçois le reste (numéro,hrc,arrow ect... :D )

la suite nouvelle vis et prisonners pour la bulle et numéro









des plaquettes d'autoc sont commander :D

J'ai toujours entendu dire qu'il fallait de l'huile de fourche plus fluide pour la piste .