ma pistarde 600 cbr rr 03-04

sacré boulot mais moi je n'oserai pas enlever certaines pièces comme le ventilo   . A la limite il vaut mieux faire maigrir le bonhomme   

Le bonhomme a déjà perdu 3 kilos donc on compense sur la moto :)

Whaouu quel travail!!! Mais comment tu fais pour t y retrouver dans toutes ces pièces.

Super boulot.

Merci sa fait plaisir .

La suite au prochaine épisode . (Début du mois prochain )
Pas de mal de pièces qui arrive .

ça rigole pas ici ya du gros taff hâte de voir la suite et l’avancement de la belle   

Montage d211 slick (il trainer dans la chambre ^^). Les rainurer vendu .



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cadeau de ma femme :D bouchon tarage en 1.8 bars





nettoyage complet etriers pistons ,graissage vis et de purge et changement de vis pour des inox

Benleouf41 a écrit:

cadeau de ma femme :Dbouchon tarage en 1.8 bars





nettoyage complet etriers pistons ,graissage vis et de purge et changement de vis pour des inox

par rapport a l origine tu va avoir plus de pression ?

Pour le refroidissement oui

ta trouve ca ou et a combien ca m intéresse  

Moi perso quasiment toute les pièces que j'ai besoin . Pour la mienne et celle de mes potes car je fait les moto des copains aussi ^^ sur : sylverperformance

Sites super sérieux sa fait 3 ans que je commande chez eux très régulièrement quand c'est dispo tu commande le jour même le lendemain tu la chez toi .

20 euros le bouchon ta 1.6 1.8 et 2.1 en bars j'ai pris entre les 2 ^^

ok c est cool merci pour ta réponse , pourrait tu me dire encore le vis d étrier ceux tu a prix en longueur-diam-qualité   
J ai en vue de change les mienne complètement rouille   

J'ai l'impression que c'est la maladie que sa rouille comme sa ... Sa fait dégueulasse .

Alors moi c'est un potes y a pas mal de temps il m'avais sortie sa de son boulot un paquet complet de 4 6 8 en btr inox de toute les longueur .

En longeur les 2 extérieur j'ai monter diamètre 8 mm longeur 30 mm et les 2 intérieur diamètre 8 mm et longeur 35 mm

De rien si je peu aider sa fait plaisir . Et puis entre pistard ou motard aussi ^^

MERCI   j ai 2 cbr 03/04 mais seulement une a les etrier rouille  :+ashamed: donc reste plus qu a change   

Les 2 que j'ai eu avant pour la route elle était rouiller. Mais l'entretien et beaucoup plus suivie avec nettoyage a chaque sortie pour ma part contrairement a la route . Donc sa arriveras plu surtout avec linox ^^

j'ai hate de voir comment ça se comporte sur piste sans alternateur alors    

Je te rassure moi aussi . :lol: 

Mais cette année je ne pense pas rouler je veu quelle soit prepa comme je veu .

Ça fait propre

encore 2 kilos :D

elle est vide c'est pour ça , quand elle sera chargée tu verras...   

Mdr manqueré plu que sa ^^ .

début de commande recus :D

ça va arracher avec tout ça     

y intéret ^^ le boitier et programmer pour ligne complète, aac hrc, cornet, filtre bmc donc je m'en rapproche au maximum le gars au banc sorter 131 ch au moteur . y a que les aac que je monte pas je touche pas trop a l'intérieur du moteur pour gagner un maximum en fiabiliter. Mais tous ce qui et au tour j'essaie de gagner au maximum en poids et ch .