Béquille sous Té de Fourche (CBR 600 F abs)

Re-Bonsoir ! (promis c'est le dernier sujet que j'ouvre ce soir !)

J'ai une béquille sous Té et il semble que je ne pourrais pas m'en servir, SAUF, si l'un d'entre me montre que je suis simplement un gros boulet

Quand je souhaite la placer sous la moto, déjà je pense qu'elle va dabord lever le phare avant de bien rentrer dans le trou de l'axe de direction, ensuite, les durites de frein m'empeche de rentrer l'ergot dans le trou...


Pour le fait qu'elle semble ne pas passer sous le phare, est-ce que je m'y prend mal ? il y a une ruse ?
(A savoir, elle était déjà installé sur la béquille arriere car je ne voyais pas comment mettre l'avant sans dabord avoir mis l'arriere )

Et admettons que la premiere étape soit résolu, comment faite vous avec vos durites pour qu'elles ne genent pas ?

Salut, tu as bien raison, toujours stabilisé l'arrière avant d'utilisé ce type de béquille, ensuite prend un adaptateur à la bonne taille, sur la photo on dirait qu'il est vraiment trop petit par rapport au trou de la colonne de direction.

Ensuite essaye de passer derrière tes durites pour pas qu'elle gênent, sur mon SC59 je passe derrière pour pas tirer dessus.

Et pour le phare oui ca passe pas loin mais avec le bon adaptateur quand tu va lever ça va s'écarter un peu du phare ne t'inquiète pas !!!!

tu peux aussi placer de grosse rondelles sur la biroute de la bequille pour limiter l'enfoncement dans la colonne , come ça tu gardes de la marge pour le dessous du phare , pour les durites de freins , ça sert a rien , donc tu peux les virer , de toutes façons , y a que les lopettes qui freinent ....

Salut les coupains et merci pour vos réponses,

-> Oui, l'adaptateur nage beaucoup dans le trou, je voulais déjà savoir s'il est possible d'utiliser cette béquille car investir dans le bon diametre pour une béquille qui ne va pas me servir pour cette moto, ca aurait été domage :P

-> Pour les durites, j'ai essayé de les décaler mais pas possible, je tenterais de couper le collier qui les tiens ensemble et d'en mettre un plus loin pour voir s'il est possible de les placer autour du bignou.

-> pas con les rondelles, je verrais pour ajouter 5 petits milimetres pour l'écarter un poil plus du phare.

et en ce qui concerne les durites à supprimer

Normalement avec ce genre de béquille tu as plusieurs adaptateurs avec des biroutes de plusieurs taille.

Si c'est pas le cas renseigne toi pour acheter la bonne taille, que d'acheter une nouvelle béquille :)

Oui j'en ai bien plusieurs, mais c'est le plus gros des 5. J'irais voir sur le site de ricambi pour acheter celui qui va bien en rentrant.

En attendant, j'ai quand meme acheté une béquille sous tubes de fourches, celle sous T était à la base pour la CBF car j'ai le roulement de direction et joints spy à changer :)