Motogp/moto2/moto3/superbike saison 2016

romucbr a écrit:

Découvrez la bande-annonce du documentaire dédié à Jorge Lorenzo et à son troisième titre de Champion du Monde MotoGP.

Le 8 novembre 2015, Jorge Lorenzo Guerrero a été proclamé Champion du Monde MotoGP pour la troisième fois de sa carrière, au Circuit Ricardo Tormo de Valence, au terme de l’une des saisons les plus disputées de l’histoire. Le lieu de son triomphe est aussi le point de départ de ce documentaire qui vous propose de suivre Jorge Lorenzo pour les festivités et les remises des prix afin de recueillir ses impressions au sujet d’une saison inoubliable.

Réalisé par Eugenio de Haro, écrit par Ruben Fernandez et produit par Dorna Sports en partenariat avec Movistar+, IB3, Mediaset la Fondation Vicente Ferrer, ce documentaire de 80 minutes vous fera revivre toutes les courses de l’épique saison 2015 à travers les yeux du Champion du Monde.

Découvrez comment le Majorquin a vécu les hauts et les bas de l’un des plus grands duels pour le titre mondial et passez aussi en coulisses pour découvrir les images inédites de la conquête de son troisième titre MotoGP, avec la participation de son attaché de presse, Artur Vilalta, de son manager Albert Valera, de son entraîneur Marc Rovira, de son mécanicien et confident Juan Llansá, de son chef mécanicien Ramon Forcada, de son team manager Wilco Zeelenberg et des autres personnages clés qui ont contribué à son succès.

Jerez a été le lieu du gala annuelle de la FIM, lors duquel il a reçu son trophée, mais est aussi un endroit particulier pour Lorenzo puisqu’il y avait fait ses débuts en Grand Prix, en 2002. De là commençait une histoire de persévérance, de courage et de détermination, qui le mena jusqu’en Inde pour visiter la Fondation Vicente Ferrer. Un voyage qui lui a permis de découvrir un mode de vie complètement différent mais aussi de changer de perspective sur sa propre vie.

Guerrero veut dire ‘Guerrier’ en espagnol et ‘Jorge Lorenzo Guerrero’ est l’histoire d’un battant qui a lutté contre l’adversité pour réaliser son rêve d’à nouveau devenir Champion du Monde.

Le documentaire sera diffusé sur le canal MotoGP de Movistar+ en Espagne jeudi 25 février à 22h et sera bientôt disponible en version internationale.

KEL 3eme titre
ha celui en carton!!!!!!!!!!!
et de l'union avec merguez ils en parlent pas

le mec il ce prend pour un guerrier et spartiate comme il l affiche sur son casque et quand il perd il va pleuré à sa mère

mouhahahaha si il y en a bien 1 qui est une fiotte c est lui les vrai guerrier ne pleure pas il ce batte jusqu a la mort

flechebleu a écrit:

le mec il ce prend pour un guerrier et spartiate comme il l affiche sur son casque et quand il perd il va pleuré à sa mère

mouhahahaha si il y en a bien 1 qui est une fiotte c est lui les vrai guerrier ne pleure pas il ce batte jusqu a la mort

et encore il a pas essayer son shark sous la flotte
on en reparlera

ha il met du shark maintenant je savais pas bah si il perd il va dire que son shark c est pas nagé

flechebleu a écrit:

ha il met du shark maintenant je savais pas bah si il perd il va dire que son shark c est pas nagé

et oui ma fleche il a signer avec shark

cbr46 a écrit:

flechebleu a écrit:

ha il met du shark maintenant je savais pas bah si il perd il va dire que son shark c est pas nagé

et oui ma fleche il a signer avec shark

a cause de ce poupon gaté je vais etre obligé de changer de pseudo

sharki13 a écrit:

cbr46 a écrit:

flechebleu a écrit:

ha il met du shark maintenant je savais pas bah si il perd il va dire que son shark c est pas nagé

et oui ma fleche il a signer avec shark

a cause de ce poupon gaté je vais etre obligé de changer de pseudo

Et moi de casque. Et puis merde non, je l'avais avant lui!!!
C'est quand même le seul mec champion du monde qui se fait lâcher par ses sponsors.
Il y a HJC bien sur mais il me semble qu'il y en a eu d'autres.

STARUD a écrit:

sharki13 a écrit:

cbr46 a écrit:

flechebleu a écrit:

ha il met du shark maintenant je savais pas bah si il perd il va dire que son shark c est pas nagé

et oui ma fleche il a signer avec shark

  a cause de ce poupon gaté  je vais etre obligé de changer de pseudo

Et moi de casque. Et puis merde non, je l'avais avant lui!!!
C'est quand même le seul mec champion du monde qui se fait lâcher par ses sponsors.
Il y a HJC bien sur mais il me semble qu'il y en a eu d'autres.

il merite tous ce qui lui arrive au capricieux :+mad:
avec son shark on a pas fini de l'entendre la pleureuse

sharki13 a écrit:

cbr46 a écrit:

flechebleu a écrit:

ha il met du shark maintenant je savais pas bah si il perd il va dire que son shark c est pas nagé

et oui ma fleche il a signer avec shark

  a cause de ce poupon gaté  je vais etre obligé de changer de pseudo

change rien mon sharki on t'aime comme tu est

cbr46 a écrit:

sharki13 a écrit:

cbr46 a écrit:

flechebleu a écrit:

ha il met du shark maintenant je savais pas bah si il perd il va dire que son shark c est pas nagé

et oui ma fleche il a signer avec shark

  a cause de ce poupon gaté  je vais etre obligé de changer de pseudo

change rien mon sharki on t'aime comme tu est

 merki :geek:yearrr

En attendant , tres belle 1ere course superbike aujourd'hui ( oui 1ere car cette annee, cest 1 le samedi et 1 le dimanche )
Le vdm qui amene quand meme la honda sur la 3eme marche ( joli pour une honda )
Et bonne humeur a l'arrivee ( different du motogp )

je viens de regarder la 2 ème course ...........

Rea VDM DAVIES HYDEN GUINTOLLI

Deux belles courses de SBK, ca bataillé pas mal sauf pour la première place, Rea intouchable mais il manque pas grand chose!
Le Supersport c'était génial, ca s'est bien mis sur la tronche! Dommage pour Cluzel, encore victime de ca machine super fiable....hum

Très bons résultats pour les (vieux) CBR, qui s’intercalent entre les ZX10 et devant les R1M, pourtant toutes neuves et surtout développées pour être ultra compétitives sur piste... et une Panigale aussi qui squatte le peloton de tête.

Exact, les CBR ont plutôt bien marchées, comme l'année dernière sur ce même circuit, mais ça n'avait pas était le cas le reste de la saison. Espérons que ça change cette année. En supersport elles vont très bien, toutes les moto se valent dans cette catégorie remarque.

c clair, les R1 et ZX10 vont encore évoluer... il est temps que Honda se taille le poil de la main!

Je viens de regarder la 2 ème manche, je sais pas si ca vous a fait ca aussi mais moi je trouve que cetait mou , a part dans les derniers tours mais sinon, ca ressemble plus a du motogp qu'a du superbike !!!

romucbr a écrit:

Je viens de regarder la 2 ème  manche, je sais pas si ca vous a fait ca aussi mais moi je trouve que cetait mou , a part dans les derniers tours mais sinon, ca ressemble plus a du motogp qu'a du superbike !!!

ta quelque chose contre le MOTOGP

cbr46 a écrit:

romucbr a écrit:

Je viens de regarder la 2 ème  manche, je sais pas si ca vous a fait ca aussi mais moi je trouve que cetait mou , a part dans les derniers tours mais sinon, ca ressemble plus a du motogp qu'a du superbike !!!

ta quelque chose contre le MOTOGP

Bah si tu prends l'ensemble des courses , c'est souvent chiant au point que je m'endorme devant !!!

Heureusement y en a quelques une qui sortent du lot ( j'espère qu'avec les nouvelles électroniques y aura plus de monde dans la demi seconde mais j'y crois pas trop .

A première vue , la saison va débuter comme elle a fini pour le HRC !!!
( a moins que ce soit de l'intox !!!)



Les progrès affichés à Phillip Island sont déjà de l'histoire ancienne. En reprenant la piste, à Losail, Honda a retrouvé les problèmes qui l'ont accompagné tout l'hiver. À deux semaines du premier Grand Prix, la situation devient critique.

"Je l'avais déjà dit à Phillip Island : on a généralement du mal ici, au Qatar. Et clairement, aujourd'hui on a eu beaucoup de mal", constatait hier soir Marc Márquez, classé dixième à une seconde d'un Jorge Lorenzo on ne peut plus à l'aise au guidon de sa Yamaha.

Et Dani Pedrosa de confirmer dans un soupir déconfit : "Encore une journée sans de très bonnes sensations. C'est le premier jour, certains autres pilotes se sont déjà montré rapides en piste. On n'y est pas arrivé."

Lire aussi :

Essais Losail - Lorenzo domine la soirée, petite chute pour Rossi
Milieu et sortie de virage posent problème

Les deux fers de lance du HRC s'accordent pour pointer du doigt le châssis de la RC213V… et ce alors qu'ils en utilisent deux versions différentes, Márquez ayant souhaité conserver un modèle plus ancien que celui qu'a choisi son coéquipier.

"Le principal problème c'est le milieu de courbe et la sortie du virage - la sortie étant une conséquence", détaille Márquez. "L'entrée n'est pas si mauvaise, mais au milieu on a du mal à tourner et en sortie on utilise trop les vibreurs, précisément parce qu'on ne peut pas tourner en milieu de virage. Tout est lié. On tente d'abord d'améliorer la façon dont la moto tourne avant d'essayer d'améliorer la sortie. Le fait est que Dani et moi utilisons deux châssis différents et que l'on rencontre le même problème, au même titre que Cal [Crutchlow]."

"On a progressé du côté de l'électronique, par contre avec le châssis, la géométrie et tout ça, on est en difficulté sur ce circuit", poursuit le pilote espagnol. "En Malaisie, on avait du mal avec l'électronique, en revanche avec le châssis on pouvait utiliser nos points forts, qui sont les points de freinage. Or, ici on ne peut pas freiner tard, parce que tous les virages sont assez grands et on doit mener la moto de façon fluide."

"En ce moment, c'est plus le châssis. On perd beaucoup de vitesse en passage de courbe", confirme Pedrosa, treizième de la soirée à près d'une seconde et demie du leader. "Je ne me bats pas autant avec l'électronique qu'avec la capacité de la moto à tourner. Depuis Phillip Island, on a progressé sur l'électronique, c'est déjà mieux ici. Il y a beaucoup à apprendre sur l'électronique, sur la distance de la course, en pneus usés, ainsi qu'en qualifications pour boucler un tour rapide."

ouais sa pu pour le hrc

Je me trompe peut etre ( vous allez certainement  dire que je vais un peu vite ........ mais !!!) Il me semble que le champion du monde 2016 sera l,un de ces 2 garcons .  



     



hier à 07:14
Valentino Rossi fait partie des six pilotes qui ont chuté durant la première soirée d'essais de Losail. Pourtant, il peut en tirer un bilan positif compte tenu de nouvelles performances prometteuses.

"J'ai mal commencé : je suis tombé au bout de dix virages", résume le pilote Yamaha, piégé à vitesse lente dans son tour de sortie des stands.

"Je n'étais pas très rapide, mais j'ai peut-être mis trop d'angle sur la gauche et l'arrière a glissé", explique-t-il. "Heureusement, ce n'était qu'une petite glissade à 70 km/h, ça n'a donc pas été un gros problème. Ce n'est pas fantastique de commencer comme ça, mais après ce problème je suis passé à l'autre moto et je suis plutôt satisfait de cette journée."

Lire aussi :

Essais Losail - Lorenzo domine la soirée, petite chute pour Rossi
Valentino Rossi a en effet de quoi être satisfait de cette entame de séance, puisqu'il s'est une nouvelle fois affiché dans la partie haute du classement. Malgré cette petite demi-heure perdue, il est parvenu à se hisser au troisième rang, dans le sillage immédiat de Maverick Viñales et à un peu plus de quatre dixièmes de son coéquipier, Jorge Lorenzo, leader de la soirée.

"Notre moto a l'air d'être également compétitive au Qatar", se félicite l'Italien. "On arrive à être forts et rapides, et c'est le plus important parce que c'est déjà la troisième piste sur laquelle la Yamaha est compétitive. On est aussi parti d'un bon set-up de base. Je ne l'ai pas beaucoup travaillé : dès le départ, je me suis bien senti et j'ai pu être assez rapide. J'ai ensuite été en mesure de pas mal améliorer mon chrono et au final je suis troisième, c'est donc une bonne journée."

Cette séance vient s'ajouter à celles qui ont été disputées en Malaisie et en Australie au mois de février, pour compléter encore un peu plus le cadre de la hiérarchie à attendre pour cette saison. Et Rossi y voit la confirmation des signaux positifs déjà obtenus en d'autres latitudes.

"Aujourd'hui, Jorge a été le plus rapide", notait-il mercredi soir. "Comme à Phillip Island, Viñales, Jorge et moi sommes les plus forts. À Phillip Island, il y avait aussi Márquez qui, aujourd'hui, était apparemment un peu plus lent. Je suis content d'être là et de tourner déjà en 1'55. Je suis un peu plus rapide que pendant les essais de l'année dernière, en Bridgestone, c'est donc une bonne journée."

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En mode course

Toujours accompagné par Luca Cadalora, pour qui un rôle officiel est désormais concrètement envisagé, Valentino Rossi ne compare plus les deux versions de la YZR-M1 dont il bénéficiait lors des séances précédentes. Le châssis 2016 - avec son réservoir à l'arrière de la selle - a été remisé au placard et il s'agit désormais de préparer le Grand Prix du Qatar, au programme dans deux semaines, avec le modèle hybride unissant châssis 2015 et moteur 2016.

"Après les deux premiers essais, on a décidé de poursuivre avec la moto la plus similaire à l'année dernière", confirme-t-il. "On dispose maintenant des deux motos de course. Elles sont prêtes dans le stand, en mode course. Il faudra juste que l'on change le moteur pour le premier Grand Prix, en en montant un autre de la même [configuration]. Mais la décision est prise."

Les essais de Losail se poursuivent jeudi et vendredi, de 16h à 23h heure locale.      

valentino est fort dans la mise au point
lorenzote cherche a claquer des pendules vu que valentino fait aussi les reglages pour lui :+mad:
vivement le 20 mars pour pour le premier gp
sinon belle article et je ne m'ent fait pas pour lui en course losail c'est son circuit