Bruit effrayant

bah pourquoi
ton moteur ronronne bien
quand je dit debrayer je voit que tu comprend pas
donc tu fait chauffer ton moteur a la bonne temperature et tu met un coup de gaz comme ta fait
dans ta video tout en maintenant ton levier d'embrayage contre la poigner!!
dans ce sens tu libere l'embrayage et sa te donnera une idée du bruit
et l'inverse coup de gaz en lachant le levier etc....
sais pas si je me suis bien fait comprendre

Moi oui donc t'as été clair je pense :)

Ben tu abimeras pas plus que ça non plus au point où ça en est je pense...
Faut pas non plus s'amuser à le faire tous les ljours non plus mais pour quelques essais c'est jouable je pense

cbr46 a écrit:

bah pourquoi
ton moteur ronronne bien
quand je dit debrayer je voit que tu comprend pas
donc tu fait chauffer ton moteur a la bonne temperature et tu met un coup de gaz comme ta fait
dans ta video tout en maintenant ton levier d'embrayage contre la poigner!!
dans ce sens tu libere l'embrayage et sa te donnera une idée du bruit
et l'inverse coup de gaz en lachant le levier etc....
sais pas si je me suis bien fait comprendre

Ah vi lol j'avais mal lu! Jvais test, mon beauf pense à la chaîne de distribution... À voir...

cbr46 a écrit:

romucbr a écrit:

cbr46 a écrit:

salut t'a essayer en debrayant pour voir si ton bruit persiste :?:
pour moi d'apres la video j'entend pas un bruit de ferraille mais plus un probleme d'embrayage!!
plateau,tige de selection etc....genre embrayage qui patine ;)

C'est aussi l'impression que j'ai eu au début de la vidéo mais pas quand il accélère et relâche les gazz !!!

je persiste a dire qu'il y a un probleme avec l'embrayage
qualiter d'huile etc.....

J'dis pas que t'a tort , je dis juste que j'ai l'impression qu'il y a 2 bruits différents , celui du début de la vidéo oú je pense aussi a l'embrayage et celui oú il accélère oú je pense plus au tendeur . ;)

coolpilote a écrit:

cbr46 a écrit:

bah pourquoi
ton moteur ronronne bien
quand je dit debrayer je voit que tu comprend pas
donc tu fait chauffer ton moteur a la bonne temperature et tu met un coup de gaz comme ta fait
dans ta video tout en maintenant ton levier d'embrayage contre la poigner!!
dans ce sens tu libere l'embrayage et sa te donnera une idée du bruit
et l'inverse coup de gaz en lachant le levier etc....
sais pas si je me suis bien fait comprendre

Ah vi lol j'avais mal lu! Jvais test, mon beauf pense à la chaîne de distribution... À voir...

Une chaîne a 33000 , ça serait la loose .
Regarde en débrayant comme dis plus haut puis en lâchant l'embrayage .

Et stabilise vers 4000/5000 tr pour voir si le même bruit est présent .

en 1er tendeur après a voir

Ah vi lol j'avais mal lu! Jvais test, mon beauf pense à la chaîne de distribution... À voir...[/quote]
ta chaine de distri
j'y croit pas un instant
controle ton embrayage comme je t'ai dit

cbr46 a écrit:

Ah vi lol j'avais mal lu! Jvais test, mon beauf pense à la chaîne de distribution... À voir...

ta chaine de distri
j'y croit pas un instant
controle ton embrayage comme je t'ai dit [/quote] c est ce que je pense aussi.

sharki13 a écrit:

cbr46 a écrit:

Ah vi lol j'avais mal lu! Jvais test, mon beauf pense à la chaîne de distribution... À voir...

ta chaine de distri
j'y croit pas un instant
controle ton embrayage comme je t'ai dit

  c est ce que je pense aussi.[/quote]


pareil, la chaîne de distri commande les AAC et tout le bordel, si elle faisait autant de bruits, là le moteur ne ronronnerait pas comme ça, il ferait ce genres de bruits....



"AAAAAABBROOOOooooCCRRAAAAAACCCCCCCcccccccc................"

Ça c'est un bruit de YAM excuses-moi !

vraiment??

joebar2A a écrit:

Ça c'est un bruit de YAM excuses-moi !  

Nan , c'est un bruit d'AAAaaaabrrroooooomoto

J'ai trouvé sa sur le net http://planetcbr.free.fr/faq.htm#symptome des problemes de tendeurs connu de honda...

Je vais pas redemonter mon démarreur, au bout du 5 ième démarrage si il était encore enclenché il aurait centrifugé et je ne sens vraiment pas de point dur au démarrage.

J'ai testé ce matin, en embrayant c'est pareil, le bruit est la, à gauche comme à droite le bruit semble le meme, après haut ou bas moteur je ne sais pas.

Du coup jcrois que je vais voir et si je ne trouve pas bah direction Honda en remorque

Est ce que tu as monté progressivement jusqua 4/5000 TR comme dis plus haut ?? Essaie et ecoute si le bruit est situé aux alentours de 4000 .
Dis nous aussi si le bruit ressemble a une grosse vibration mettallique.

Si c'est ca, ce sont les symptômes du tendeur .

( c'est recurrent comme soucis )

comme tu l'explique ça change tout
ton demarreur doit rester enclencher :twisted:
c'est ton relais qui merde
demarre la moto et debranche le relais pour voir si il colle pas
systeme D avant de l'emmener chez honda

cbr46 a écrit:

comme tu l'explique ça change tout
ton demarreur doit rester enclencher :twisted:
c'est ton relais qui merde
demarre la moto et debranche le relais pour voir si il colle pas
systeme D avant de l'emmener chez honda

J'comprends pas trop le raisonnement là !!!

Ou alors j'ai pas compris ce qu'il voulait dire a propos de son demarreur .

romucbr a écrit:

cbr46 a écrit:

comme tu l'explique ça change tout
ton demarreur doit rester enclencher :twisted:
c'est ton relais qui merde
demarre la moto et debranche le relais pour voir si il colle pas
systeme D avant de l'emmener chez honda

J'comprends pas trop le raisonnement là !!!

Ou alors j'ai pas compris ce qu'il voulait dire a propos de son demarreur .

Je disais que j'ai réussi à démarré 5 fois depuis que j'ai remis mon démarreur et que je pense qu'il est inutile de le redémonter encore une fois car je pense que si il était resté enclenché (et tourné jusqu'à 10m/tr m) en embrayant ou non, je n'aurais pas pu démarrer autant de fois car il serait mort. Je ferrais sûrement une vidéo de chaque côté de la moto demain et je testerais le coup des 5m/t mais sur ce que j'ai pu entendre après 2-3 coups de gaz sous les 5 m/tr je n'ai pas de bruit et le tout fait son bruit original. J'espère avoir pu répondre à vos questions ^^

Ok donc j'avais bien compris , le démarreur est hors de cause .

romucbr a écrit:

Ok donc j'avais bien compris , le démarreur est hors de cause .

c'est pas dit :|

cbr46 a écrit:

romucbr a écrit:

Ok donc j'avais bien compris , le démarreur est hors de cause .

c'est pas dit :|

vire le, démarre a la poussette comme les vrais :P

kaitan a écrit:

cbr46 a écrit:

romucbr a écrit:

Ok donc j'avais bien compris , le démarreur est hors de cause .

c'est pas dit :|

vire le, démarre a la poussette comme les vrais :P

purée un jour j'ai voulus essayer avec le 600 ...

j'ai faillis tout plier

fabien a écrit:

purée un jour j'ai voulus essayer avec le 600 ...

j'ai faillis tout plier

rohhhhh!

c'est facile pourtant.... :)

j'arrivais facilement avec un 600 4 pattes,par contre avec un bi en 500cc,vla le bloquage de roue arrière..... :lol:

j'imagine meme pas avec plus gros.... :D

j'imagine pas démarrer ça à la poussette