[ fireblade 2008] consommation d'huile hallucinante ??

ben c'est un fait: j'en suis pas à ma première moto et quelque soit la marque (suz, yam, honda...) je n'ai jamais consommé autant d'huile que ce qui est décrit dans certains posts (pour ne pas dire pas une goutte sur certaines, ne t'en déplaise)...
3 rappels sur une meme moto, c'est pas bien sérieux. ça prouve juste que cette moto a été mise sur la marché pour des raisons de stratégie commerciale alors qu'elle n'était pas aboutie. franchement, acheter une moto neuve pour qu'au bout d'un an on change la segmentation, je dis bravo. c'est un peu prendre les gens pour des cons (ok, ce serait pire de ne rien faire, mais quand on est sérieux, des choses comme ça ne doivent pas se produire)...
maintenant si tu trouves normal que ta moto consomme 1 litre au 1000 (à moins que tu ne roules que sur circuit), moi pas. et forcément que le concessionnaire va pas dire qu'il y a un problème! mais quand on part en balade de 500 kms avec la cbr, on le met ou le bidon d'huile???

l avantage de honda c est qu il reconnaisse leur erreur en rappelant leur moto plutot que de faire la sourde oreille comme yam ou suz en disant a leur client que tout va bien alors que les clients ont pete leur moteur boite ect !!!!!

plusieur exemple a te donner si tu veux meme sur la moto de ton pseudo !!! lol

et le concess ne me dis pas c est po normal il me dis c est la norme maxi qui est ecrit dans le manuel utilisateur ( que apparement tu n a pas lu )

et une strategie commerciale ne se commente po!!!

apres les cbr etaient quand meme a la traine depuis des annees ( enfin champion du monde quand meme quelques annees ) que la strategie a prime sur la fiabilite !!!!

un bon entendeur
pi fallait pas acheter si tu voulais pas savoir tout ca !!!!!!

personellement je trouve qu il y a beaucoup trop de rappel,preuve qu elle n est pas encore au point...
et 1l au 1000 c est la consommation de mon zxr de 91 soit 18 ans...

@ popof: il est clair que vu ton avatar, on risque de pas etre d'accord sur certaines choses ! perso, je ne suis pas vacciné honda ou autre, et c'est pour ça sans doute que je prends le recul nécessaire sur les motos que j'ai possédées ou que je possède. la dernière cbr est une machine que je trouve absolument géniale: partie cycle, freinage, moteur. mais je te le répète: 3 rappels sur une machine, ça prouve bien que honda la mise sur la marché un peu trop tot. ils l'ont forcément testée de fond en comble (ou alors ce serait vraiment lamentable...) avant la commercialisation et savaient donc quels problèmes on rencontrerait (un peu moins lamentable?...).
mais allez, tu as raison: une stratégie commerciale ne se commente pas. c'est juste le client qui en paye les conséquences (tant mieux pour honda si en plus ils les défend bec et ongle malgré tout!).
pour le manuel, tu as aussi raison: il est une source intarissable de bon sens: une consommation d'huile éventuelle digne d'un moteur fatigué, une préconisation de rodage sur 500 kms...
pour les exemples sur mon ex moto, je te remercie: vu ton objectivité, j'ai bien peur que tu m'annonces que la conception moteur a été confiée à MZ et la partie cycle emprunté à un proto Lada! :lol:
je dis juste que honda a merdé, que la cbr 1000 souffre de défauts de jeunesse.

Citation :

@ popof: il est clair que vu ton avatar, on risque de pas etre d'accord sur certaines choses ! perso, je ne suis pas vacciné honda ou autre, et c'est pour ça sans doute que je prends le recul nécessaire sur les motos que j'ai possédées ou que je possède.

peut être on ne me croira pas mais quand je suis arrivé sur le forum j arborais le même avatar que popof et depuis j ai eu 2 suzes,donc une de 93 qui soi dit en passant consommait a l huile aussi,elle était de 93 et part encoreau quart de tour,pareil pour mon ex kawette .
il ne faut pas se borné les japonaise se valent lorsqu une est mieux finie,l autre a l option qui tue en plus donc c est kif kif....
et oui il faut pouvoir prendre le recul nécessaire 3 rappels ce n est pas un bon exemple de fiabilité.
mais c est aussi un peu normal c est comme dans les voiture tout le monde sais qu on s expose a des risques lorsqu on achète un nouveau modèle de véhicule celui ci n a pas fais ses maladies de jeunesse.

mais 3 rappels en un peu plus d un an c est énorme.

je vais mettre mon petit grain de sel

perso je trouve ça bien de la part d'honda de faire des rappels, ça leurs coutent un pont mais ils le font ! ce qui prouve le serieux de la Marque

on connais pour ne pas siter la marque aux diapasons avec son R6 et la fragilité de son embrayage, et eux ne rappellent pas !

d'autres motos ont des defauts mais toutes ne sont pas rappelées !
sinon à quoi serviraient les garanties ?

on entend souvent dire "j'achete pas le nouveau modele, j'attends qu'il fasse ses pannes de jeunesses!' la preuve que tous les modeles sont concernés

Ba moi j'ai 2500 kms et je n'ai pas remis d'huile ???

Dggf a écrit:

je vais mettre mon petit grain de sel

perso je trouve ça bien de la part d'honda de faire des rappels, ça leurs coutent un pont mais ils le font ! ce qui prouve le serieux de la Marque

on connais pour ne pas siter la marque aux diapasons avec son R6 et la fragilité de son embrayage, et eux ne rappellent pas !

d'autres motos ont des defauts mais toutes ne sont pas rappelées !
sinon à quoi serviraient les garanties ?

on entend souvent dire "j'achete pas le nouveau modele, j'attends qu'il fasse ses pannes de jeunesses!' la preuve que tous les modeles sont concernés

voila + 100000

hé oui c'est sur! mais le mieux, ce serait pas qu'il n'y aie pas de rappels à faire? c'est pas parce que certains ont une gestion après vente misérable que honda doit se laisser tirer vers le bas. et perso la mienne a 960 kms et n'a quasiment rien mangé :lol: . le problème est peut-etre marginal. pas pour autant qu'il doit etre pris à la légère, surtout quand le prix d'une moto prend plus de 8% entre mars et avril.

@ibizared: +1000

svs1000 a écrit:

et perso la mienne a 960 kms et n'a quasiment rien mangé :lol: . le problème est peut-etre marginal. pas pour autant qu'il doit etre pris à la légère, surtout quand le prix d'une moto prend plus de 8% entre mars et avril.

@ibizared: +1000

la conso d'huile depend beaucoup du style de conduite quand je pars en mode balade entre amis je suis à 300cc pour 1000 bornes

mais en ce moment c'est rupteur à chaque sortie, antidribble qui se declenche quasi à chaque gros freinage et j'en passe !

pour ce qui est du tarif, c'est generale sur toute les marques et si on compare les hrc, et autres repsol, elle encaisse l'abs en plus d'ou la grosse douloureuse à la fin

j'aime toute les marques, meme les ducati et meme les suz., bon un peu moins non je rigole mais j'adore ma becane me si elle a quelques defauts, qui seront de toute façon pris en SAV chez un tres bon concess

bonne route à tous
apres chacun est libre de prendre la moto qui lui convient

bien sur,il y a des soucis avec certains modèles et ce dans pratiquement toutes les marques.
nous sommes avant tout motards et aimons avant toute chose plutot la moto,le blase qu il y a dessus n a après tout que peu d importance.
mais lorsqu il y a des soucis,je pense qu on est en droit de les souligner,ce n est pas parce que nous sommes sur un forum cbr qu on doit dire qu elle est parfaite et dépourvue de défauts.
3 rappels sur un an c est un modèle qui a des maladies de jeunesse rien d autres seulement c est tout de même embêtant. je pense que lorsque quelque chose va faut le dire mais quand ca ne va pas faut aussi pouvoir le dire.
et le fait que les pièces défectueuse du modèles en question soit remplacé en concession et rappellé prouve aussi le sérieux de honda mais n excuse pas le désagrément.

j'aurais plusieurs question,
dans le manuel d'utilisation ils mentionnent qu'il faut faire
tourner un peu le moteur avant de vérifier le niveau d'huile, et qu'il ne
faut pas visser la tige pour vérifer le niveau ce qui me parait bizarre !!!!!
es ce que quelqu'un sait combien d'huile il faut mettre pour passer
du niveau mini au maxi ??

si y en a qui mettent autres chose que de la E TEC lub pour honda 10W30, c'est normal qu'elles bouffent, moi rien à signalé.

delco a écrit:

Ba moi j'ai 2500 kms et je n'ai pas remis d'huile ???

idem jusqu'à ce que je vois que je suis à sec! pourtant ma bécane à seulement 2600kms, donc seulement 1600 aprés la révision. J'avais une 600 Hornet 2002, elle consommait pas d'huile entre les révision, j'aime pas que celle là en consomme, vu le prix du bidon d'huile en plus!

quelqu'un a t'il eu un rappel pour ce probleme de segment racleur la mienne a 3400km et bouffe de l'huile aussi, pourtant je ne laisse pas chauffer la moto a l'arret, chez honda on me dis qu'il n'y as jamais eu d'autre rappel que l'embrayage ma moto est de nov 2008, si quelqu'un as le rappel officiel je veus bien une copie pour leur montrer ma bonne foie

encore une fois, quelle est ton huile ?

Salut

Dernier contrôle d'uile chez mon conces il m'a remis 250ml

je pense que j'avais fair entre 1300 et 1800 bornes.

je roule cool en aglo et à une bonne frequence hors surtout dans les virages ou en mode poursuite !!!

Bonjour, donc moi aussi j'ai le même souci!
J'ai une consommation importante d'huile. Au bout de 600 km je suis passé du maxi sur la jauge à je ne sais pas!!!!! car quand je prends la mesure il n'y a plus d'huile sur la jauge.
En tout cas retour chez honda dès ce soir. J'ai jamais mis une goutte d 'huile dans mes motos entre deux révisions et pourtant j'ai fait de la piste.
Amitiés
David.