bruit au freinage

lorsque je freine les plaquettes de frein avant grince un peu (pas trop grave encore)mais surtout j'ai un petit claquement
de quoi cela peut t'il bien venir :?:


ça le fait depuis que j'ai changé mes plaquettes
j'ai deja tout redemonté et nettoyer avec un nettoyant frein

surement de l'air dans le circuit de frein !! faut que tu recommence la purge à mon avis.

spirit a écrit:

surement de l'air dans le circuit de frein !! faut que tu recommence la purge à mon avis.

et pourquoi ça le faisait pas avec les anciennes plaquettes

Etrier grippé un des pistons pousse pas ce qui genere le grincement surement du a un glacage, et le claque viendrai de ca aussi .
Tu a bien verifier que tes pistons sortes bien ?

blegoff a écrit:

Etrier grippé un des pistons pousse pas ce qui genere le grincement surement du a un glacage, et le claque viendrai de ca aussi .
Tu a bien verifier que tes pistons sortes bien ?

je vais regarder

j'ai nettoyé les pistons au nettoyant pour frein (pas encore tester!)

ma question est la suivante dans quel sens ce remonte la partie qui tient les plaquettes

ca parait plus logique que tu puisse lire " nissin " dans le bon sens, donc a priori c'est bon....
mais tu n'as qu'a regarder sur l'autre disque ... ( a moins que tu n'ai démonter les deux en meme temps sans regarder )

en plus la flèche indique le sens de roulement donc ca à l'air bon .

romucbr a écrit:

ca parait plus logique que tu puisse lire " nissin " dans le bon sens, donc a priori c'est bon....
mais tu n'as qu'a regarder sur l'autre disque ... ( a moins que tu n'ai démonter les deux en meme temps sans regarder )

en plus la flèche indique le sens de roulement donc ca à l'air bon .

le pbl c'est que nissin peut se lire dans les 2 sens
et oui j'avais changé mes plaquettes il y a qq temps sans bien faire attention
ceux et celles qui ont une 600 99/00 pourront me dire comment c'est sur la leur

dans le sens de rotation des roues en marche normal.

ça veux dire que tu as bon là

le grincement provient surment comme dis plus haut d'un leger glacage des plaquettes .
Par contre pour le claquement alors là

vérifie toujours si tu n a pas de jeu dans tes diques ;)

ibizared a écrit:

vérifie toujours si tu n a pas de jeu dans tes diques ;)

du jeu cad un disque voilé ou desseré :?:

fleche vers le haut comme tu a mis je viens de verifier sur la mienne toute facon ca dois pas changer pas grand chose dans l'un ou dans l autre lol, c'est juste une question en cas que un truc ce coince entre la plaquette ( genre un bout de bois) et fasse viré le support ( comme pour les maillons de chaines)

Sinon moi sur la mienne je viens de decouvrir qui me manque un clip sur le fourau de fourche en haut ce qui empeche le bracelet de ce barrer si il ce dessere mdr.

angelgirl a écrit:

ibizared a écrit:

vérifie toujours si tu n a pas de jeu dans tes diques ;)

du jeu cad un disque voilé ou desseré :?:

exact j ai eu le cas et ca faisais du bruit au frenage,il suffit d esayer de les faire bouger pour se rendre compte ;)

ibizared a écrit:

angelgirl a écrit:

ibizared a écrit:

vérifie toujours si tu n a pas de jeu dans tes diques ;)

du jeu cad un disque voilé ou desseré :?:

exact j ai eu le cas et ca faisais du bruit au frenage,il suffit d esayer de les faire bouger pour se rendre compte ;)

donc disque voilé :?: ou desseré :?:

c est possible,pas voilé plutot désseré t as testé?

j'ai un ptit bruit moi aussi mais ca ce ressent pas donc .... je laisse comme ca moi ca dois etre roulement de colone de direction, mais ca fait pas a chaque fois.
si ca te gene pas laisse comme ca

beeeennnn je ne suis pas d avis de laisser des bruits au freinage,ca me parait tout de même risqué.
après lorsqu on est toujours a l écoute de sa moto on entend parfois des bruits qui sont normaux mais lorsque se sont de vrais soucis on entends bien que ca ne tourne pas rond,mes disques désserés ca faisait un méchant clic clic au freinage.

ibizared a écrit:

c est possible,pas voilé plutot désseré t as testé?

je regarde ça demain

voila nickel j'ai demonté les etriers j'ai pulverisé du nettoyant frein sur les pistons ,je les fais sortir un peu et remonté plus de claquement lors des freinages,reste juste un petit bruit du au glaçage des plaquettes mais rien de grave
a mon avis j'avais un piston "grippé" :pale:
la poignée de frein etait plus dur apres le nettoyage
j'ai qd meme verifié que les disques ne bougeait pas,niet

Si tu avais un piston grippé, un coup de nettoyant frein n'aurait pas suffit.
Un piston grippé, c'est soit de la merde qui est passée dans le joint (donc il est foutu), soit de l'oxydation, et là ya pas de miracle, faut traiter et polir. Dans les 2 cas faut changer les joints et la graisse.

Donc si ça va mieux je pencherai plutôt pour des guides plaquettes qui était crados et qui bloquaient un peu les plaquettes. Rien de bien méchant...

Pour le glaçage, rien de plus simple si vraiment le bruit te dérange. Tu prends une feuille de 600 à l'eau bien à plat sur une surface plane, et tu frottes les plaquettes bien à plat dessus, sans appuyer. Quand tu sens que les plaquettes ne sont plus glacées, bah c'est fini et normalement tu n'a plus de bruit! Nettoye les quand même un bon coup avant de les reposer, afin déliminer correctement la poussière de plaquette.

Sinon ça peut aussi venir de disque légèrement voire carrément strillés... A faire rectifier, ou à changer selon s'ils sont proche de la limite ou non.

ypicman a écrit:

Si tu avais un piston grippé, un coup de nettoyant frein n'aurait pas suffit.
Un piston grippé, c'est soit de la merde qui est passée dans le joint (donc il est foutu), soit de l'oxydation, et là ya pas de miracle, faut traiter et polir. Dans les 2 cas faut changer les joints et la graisse.

Donc si ça va mieux je pencherai plutôt pour des guides plaquettes qui était crados et qui bloquaient un peu les plaquettes. Rien de bien méchant...

Pour le glaçage, rien de plus simple si vraiment le bruit te dérange. Tu prends une feuille de 600 à l'eau bien à plat sur une surface plane, et tu frottes les plaquettes bien à plat dessus, sans appuyer. Quand tu sens que les plaquettes ne sont plus glacées, bah c'est fini et normalement tu n'a plus de bruit! Nettoye les quand même un bon coup avant de les reposer, afin déliminer correctement la poussière de plaquette.

Sinon ça peut aussi venir de disque légèrement voire carrément strillés... A faire rectifier, ou à changer selon s'ils sont proche de la limite ou non.

;) merci pour les infos
les guides plaquettes c'est ce qui tiens les plaquettes :?:

ypicman a écrit:

Si tu avais un piston grippé, un coup de nettoyant frein n'aurait pas suffit.
Un piston grippé, c'est soit de la merde qui est passée dans le joint (donc il est foutu), soit de l'oxydation, et là ya pas de miracle, faut traiter et polir. Dans les 2 cas faut changer les joints et la graisse.

Donc si ça va mieux je pencherai plutôt pour des guides plaquettes qui était crados et qui bloquaient un peu les plaquettes. Rien de bien méchant...

Pour le glaçage, rien de plus simple si vraiment le bruit te dérange. Tu prends une feuille de 600 à l'eau bien à plat sur une surface plane, et tu frottes les plaquettes bien à plat dessus, sans appuyer. Quand tu sens que les plaquettes ne sont plus glacées, bah c'est fini et normalement tu n'a plus de bruit! Nettoye les quand même un bon coup avant de les reposer, afin déliminer correctement la poussière de plaquette.

Sinon ça peut aussi venir de disque légèrement voire carrément strillés... A faire rectifier, ou à changer selon s'ils sont proche de la limite ou non.

ca fait quoi comme bruit les plaquette glacé car moi quand je freine ca fait bizzzzzz, genre comme un moteur electrique meme quand je la pousse ca fait ca bruit mes disque sont un peu bleu/noir

fredodido a écrit:

ca fait quoi comme bruit les plaquette glacé car moi quand je freine ca fait bizzzzzz, genre comme un moteur electrique meme quand je la pousse ca fait ca bruit mes disque sont un peu bleu/noir

regarde bien t'as peut etre un récupérateur d'énergie cinétique ( comme sur les prochaines F1 ) , va voir vite !!!

un disque ca doit etre gris si c'est bleu noir c'est que ca chauffe surement donc demonte tes plaquettes ou vas voir un concess. soit tu n'as plus de garniture et donc il faut les changé soit elle sont glacé et donc papier de verre fin et tu ponce.

bleu 290 degres en metalurgie

romucbr a écrit:

fredodido a écrit:

ca fait quoi comme bruit les plaquette glacé car moi quand je freine ca fait bizzzzzz, genre comme un moteur electrique meme quand je la pousse ca fait ca bruit mes disque sont un peu bleu/noir

regarde bien t'as peut etre un récupérateur d'énergie cinétique ( comme sur les prochaines F1 ) , va voir vite !!!

+1 Fredo a un KERPS sur sa bécane

Non sinon, bah des plaquettes glacées ça siffle et ça freine un peu moins bien aussi... Genre un bruit de train qui rentre en gare... et quand tu déposes les plaquettes, tu vois qu'elles sont hyper lisses! pas bon... faut que ça accroche un peu quand même Mais bon c'est pas hyper vital pour ceux qui se baladent ...