les brelles de votre boulet ....

je crois que ça beug!!lol j'ai mis un mes tout à l'heure ou je disais pareil de regarder la purge et la calorstat, et je le vois plus ça fait deux fois de suite GRRRR!

donc on est d'accord , il faut tout ouvrir ....

les bougies , la purge , le calorstat ....

pour la tempé , je ne sais pas , c'est une aiguille , pas de chiffres ....

cet hiver va etre chargé de meca j'ai l'impression .... 

tu peux essayer la purge avant cet hiver!lol

qui c'est qui a voulut demarrer son 600 apres des mois et des mois de sommeil pour le jour de ses 14 ans a mon service ???

qui c'est qui a debranché l'optimate delicatement ??

qui c'est qui a fait le plein avec un bidon d'essence de l'an dernier ??

qui c'est qu'a fait les pressions de pneus ??

qui c'est qu'a insisté sur le demarreur pendant au moins 10 minutes sans que ça broute ???

qui c'est qui c'est gratté la tete ??

qui c'est qui a enfin compris qu'en debranchant l'optimate il avait debranché la prise de la pompe a essence ??

et qui c'est qu'a fait demarrer sa moto en 10 secondes apres avoir rebranché cette foutue prise de merde ??

alors ???

une idée ???


    

j'en vois qu'un....

tu fais tout dans les grandes largeurs ...     

Boulet or not boulet !!!    

14 ans quand meme c'est enorme ....     

fabien a écrit:

14 ans quand meme c'est enorme ....     

Pédophile !!   

nono92 a écrit:

fabien a écrit:

14 ans quand meme c'est enorme ....     

Pédophile !!   

comment ça , c'est pas 9 ans la majoritée ??    

bouletman  ;) 

Oui mais elle a démarré  

ça faisait bizarre de rouler apres tut ce temps en camion     

je l'ai meme trouvé puissante     

fabien a écrit:

ça faisait bizarre de rouler apres tut ce temps en camion     

je l'ai meme trouvé puissante     

Pourtant le camion doit avoir sa cavalerie aussi   

C'est celine ???          

    

crashteam69 a écrit:

C'est celine ???          

    

oulà , toi tu vas avoir des problemes ...      

tiger a écrit:

fabien a écrit:

ça faisait bizarre de rouler apres tut ce temps en camion     

je l'ai meme trouvé puissante     

Pourtant le camion doit avoir sa cavalerie aussi   

euh , en rapport poids/puissance , mes camions sont aux fraises grave ...

mon petit benne fait 26 T pour 340 cv
mon petit tracteur fait 44 T pour 360 cv ( meme si je l'ai fais booster vers 410 cv )
et le black fait 44 T pour 460 cv ...

alors que ma vieille mamie fait 200 kgs pour 110 cv ...

chercher l'erreure ....    

fabien a écrit:

tiger a écrit:

fabien a écrit:

ça faisait bizarre de rouler apres tut ce temps en camion     

je l'ai meme trouvé puissante     

Pourtant le camion doit avoir sa cavalerie aussi   

euh , en rapport poids/puissance , mes camions sont aux fraises grave ...

mon petit benne fait 26 T pour 340 cv
mon petit tracteur fait 44 T pour 360 cv ( meme si je l'ai fais booster vers 410 cv )
et le black fait 44 T pour 460 cv ...

alors que ma vieille mamie fait 200 kgs pour 110 cv ...

chercher l'erreure ....    

Bah ouais... Ils sont beaucoup trop lourds tes camions !!!!

T'as qu'a virer tout ce qui sert à rien, mettre du carbone un peu partout, une batterie au Lithium et tu dépasses pas les 400 kg    

 

pas con ça , je m'y mets demain ....    

ayais , avec mon pote hier nous avons fait une toute petite prepa de mon 1000 pour samedi prochain

niveau d'huile , leger nettoyage ,reprise de la fixation de la coque arriere , pose des carbones de cadre pour faire jolis , et donc c'est pret ....

je la prete a mon pote car j'ai vraiment pas le gout de rouler en ce moment , et ça lui fait plaiz ....   

T'es trop gentil toi !!!!   

boarf , pas tant que ça , c'est juste une journée piste    

et ba voilà, ma dernière chérie .... 



ce soir elle ressemble plus à ça .... 



des surprises au démontage ...

une mamie de 17 ans c'est un peu normal, mais vu que le vendeur me garantissait une brèle en superbe état ....

donc pour résumer:

-un support de carénage droit pété
-le joins de cache culbuteur non remplacé donc qui fuis
-la boite à air non serrée
-les pipes d'admission non serrés
-le phare arrière qui tient avec du fil de fer
-l'ampoule H4 montée à l'envers
-des traces de fuites d'huile bizarre un peu partout
-la coque arrière avec une mini fissure au niveau de la poignée passager
-un état de crasse moteur pas très exitant

bref, des détails, mais le moteur ronronne comme une horloge et l'habillage est en superbe état....

à suivre pour la transformation en pistarde ... 

Un peu de taff mais elle sera parfaite en poly

Va en page 2 tu verras a quoi elle va ressembler....