power commander, bazzaz ou autre...

Hello tout le monde,

voila ca fait un moment que j'entend parler des ces boitiers, je regarde un peu pour en mettre un sur ma cbr1000rr 2008 ( pour qu'elle tourne au poil mais aussi pour virer le recyclage de l'air et les valves )..

Mais voila plus je lis plus je me perd ( pas dur vous allez me dire )

Voila alors quel boitier choisir !!!???

PC est tres largement repandu, le bazzaz a priori Thorn fait aussi. Un gere les 8 injecteurs l'autre non..

Un conseil SVP...

Powercommander ;)

poweranger !!!!



y ' a qu' ça d'vrai !!!!!

Powerranger que des tafioles y'a que x-xor le seul le vrai LOL

et san kukay alors !!!

et n'oublions pas SPECTREMAN !!!

fabien a écrit:

et n'oublions pas SPECTREMAN !!!

c'est qui celui là ????

j'me doutais que tu connaitrais pas ...


c'est hyper vieux , et c'est l'ancetre de X OR


je vais chercher sur le net , doit y avoir des photos ...

en tapant " SPECTREMAN " sur google tu tombes dessus tout de suite ...

vraiment pourrisseur jusqu'au bout

en utilisant la fonction recherche tu trouveras ton bonheur , sujet deja largement abordé

j'ai fais une recherche mais ca me sort pas grand chose. Juste un sujet en plus de celui-la.

Salut,

Bazzaz 8)

A+

le power commander a très bonne réputation mais attention de faire règler la moto sur banc ;)
le bazzaz je ne connais pas le fonctionement et on a pas encore eu de retour sur le forum donc je peux pas parler

Salut,

Il est conseillé de faire un réglage au banc pour tout les boitiers, si l'ont veut vraiment avoir une bon résultat.

Sur le Bazzaz il existe un boitier optionnel que l'on connecte au boitier principal, celui-ci fait un auto-réglage de ce dernier.

Je pense que cette option existe également maintenant pour le powercommander.

Mais malgré cela, il est recommander de faire un passage au banc :D

A+

merci de vos conseils

bon j ai pris un sujet sur le power commander au vol pour posé ma question

voila un pote a moi va monté le power sur sa moto qui est bridé un cbr 1000 repsol de 2009/2010
il a 3000 km a peu pres donc moteur qui a fait son rodage des 1000 de depart ma question et la suivante on lui a dis que la moto irait encore mieux a 6000 km niveau rodage moteur je suppose moi sa me parait zarb mais bon donc est il mieux d attendre les 6000 bornes pour monté le power ou il peut le mettre maintenant sans soucis

moi je pense que oui mais je prefere demandé au pro car la moto est quand mêmes etudié pour avoir des dada que ce soit a 3000 ou a 6000 bornes donc d apres vous est il mieux qu il fasse sa à 6000 km ??

merci

Le kilométrage importe peu , la mienne n'a fait que de la piste avec un boitier hrc directement .

je me suis dis la même chose en plus sa viens d une gestion boitier donc de l electronic je vois pas pourquoi on lui parle d avoir un certain nombre de km

il met un PC pour faire un débridage?

De toute maniére dans les autres pays quand les gars achètent un 1000, elle fait 180cv au départ, ils attendent pas qu'elle ai 6000 km pour avoir tous les chevaux...

oui le debridage honda coute tres chere donc il va mettre le boitier power et cornet comme vous faites en france
mais il parait que la concession a une config etudié au banc qui donne les 180 ch mais on verras quand il aura les resultete du passage au banc

pourquoi en belgique elle est pas full?
Vous achetez des motos francaise pour casquer moins d'assurance???

J'ai du mal a comprendre le problème la au départ

non nous aussi les motos sont bridé en 100ch au garage mais a l achat on peu les faires débridés mais faut payé sa reviens chere vue que la concession s en occupe donc il en a pas mal qui passe comme vous au power commander mais donc pas full mais la la concession parait il a travaillé une config pour avoir ces fameux 180 ch mais j en sais pas plus

Comme je suis content d'être en suisse et d'acheter une moto normale avec tout ses poney

animals a écrit:

Comme je suis content d'être en suisse et d'acheter une moto normale avec tout ses poney

c'est degueulasse !!! et vive la france bien sur !!! lol

animals a écrit:

Comme je suis content d'être en suisse et d'acheter une moto normale avec tout ses poney

bah en belgique ils font sa pour une question de pognon debridage sa coute des rond et le concess lui en est content