Ma 600 RR 07 de piste

Voilà ma mienne je vais la chercher Sadi Je me réjouis trop.

Belle machine

Mais ou est la selle ?

sinon bien belle, les noirs c'est les plus jolie de toute façon :p :p

Héhé oui justement, le vendeur est reparti en Angleterre chercher quelques belles de piste et le pti cul de la mienne avec .
En fait elle et moi on s'est pas encore rencontré voilà pourquoi j'attends samedi avec hâte.
ps: au passage je cherche une paire de jantes pour 600 07-08 pour y poser mes pneus pluie. Si quelqu'un à ça je suis preneur Merci.

oki ;)

tu vas te faire plaisir sur piste, je veux des vidéos :D

Pas de souci avec le beau Céhère qui vont avec. Faut juste que je récupère une carte SD et un clip de fermeture pour le boîtier de ma Gopro HD. (elle a été éjectée dans une chute à Mettet la caméra est ok par contre plus de carte et boitier foireux...)

Yeah j'ai été la chercher aujourd'hui elle est trop bien me réjouis d'être vendredi (Francorchamps )
Je vais tous les pourrir. J'en ai profité pour la faire passer au banc le résultat est plus bas.
Voici quelques photos livraison du cul mardi normalement.

sympatoche tous ça..... ,je pense que tu vas bien t'amuser..........

ça fait bizarre le demi guidon sans les commodo :)

Sinon oui tu va te faire plaisir. La 07 est vraiment agréable à conduire.
Pour avoir aligner déjà 25 000 km à son guidon :)

Par contre, le reservoir est 100% métal ? Pas de coque plastique desssus ?

Je l'ai testé vite fais hier sans selle sans plaque etc sur la route...
Bref Ah ben ça pousse velu tout ça j'ai même pas ouvert à fond.
@ Popovitch : le réservoir c'est une coque en poly comme pour l'habillage d'origine

cool , bon amusement ...

sur la photo, ta poignée gauche, elle n'est pas trop sorti ???

apparement il manquerait les commodos , c'ets pour ça que ça fait bizarre ...

joli le 07 même sans comodo

vraiment top

Merci
voilà le résultats d'une partie de mon aprem soirée.
Changement plaquette av. et arr. repose du maître cylindre Brembo (avec la purge du MC), fabrication de la patte pour l'alfano et mise en place de celui-ci.
Journée productive même si il reste encore du boulot.
Il me manque encore l'indicateur de rapport engagé, et le bocal de liq. de frein Brembo.( Ici c'est du triumph ça passe moyen )

as tu une photo de la patte de fixation de l'alfano, je ne vois pas ce que tu as pris comme pt de fixation à cet endroit ?

drummers a écrit:

as tu une photo de la patte de fixation de l'alfano, je ne vois pas ce que tu as pris comme pt de fixation à cet endroit ?

Je te fais ça tantôt mais c'est une bête patte en alu que j'ai plié à la main.
En fait elle se loge à la place des vis du contacteur (que je n'ai plus full piste).
Il faut d'ailleurs que je la retouche elle est pas encore nikel.
Francorchamps J-4

Comme j'aimerais avoir une belle de piste comme ça :p
me languis de voir la vidéo en action :D

nabis666 a écrit:

drummers a écrit:

as tu une photo de la patte de fixation de l'alfano, je ne vois pas ce que tu as pris comme pt de fixation à cet endroit ?

Je te fais ça tantôt mais c'est une bête patte en alu que j'ai plié à la main.
En fait elle se loge à la place des vis du contacteur (que je n'ai plus full piste).
Il faut d'ailleurs que je la retouche elle est pas encore nikel.
Francorchamps J-4

ok je comprend mieux sans le neiman pour l'installation, merci

Photo demain sans faute la suis HS journée de plus de 12 heures dans les pattes c'est simple j'ai pas touché à la moto aujourd'hui

bon dodo

Fabien ton titre te va bien c'était hier
Voilà que je remonte du garage.
Alors voici la patte de l'Alfano de près





Depuis tantôt je l'ai retouché pour qu'elle ai l'air plus propre.

(coin arrondi, couper plus court côté du raccordement de la sonde)

Je dois encore positionner la sonde au niveau du sabot.

J'avais pensé faire une patte et fixer sous le moteur à l'intérieur du sabot mais ça risque d'être chiant.

Si quelqu'un à une idée

Sinon J'ai fais une patte en alu pour que le bocal ne gêne plus avec le poly et la bulle.

Il annonce sec sur Francorcahmps vendredi j'ai monté les Dunlop Gp Racer.

Encore deux trois bricoles et elle sera prête pour son baptême de la piste.

ok mais impossible pour moi avec la clé et le neimann toujours sur la meule...

bon roulage ;)

POur la sonde alfano, je l'ai mis à l'avant du sabot par l'intérieur, ca marche très bien sur tous les circuits ;)