FIREBLADE 1000 2008+PHOTOS

CBR 1000 RR 08
full akrapovik evo,pc3,module d'ignition,multi hub,quick shifter,bmc,ram air,DiD 520 chaine, -1 +2 aluminium gear,carrozeria tri-r racing wheel rouge anodizé, galfer stainless brake line, leviers court vortex, disques de frein avant cs,
disque arr galfer, levier de peg vortex , revolver throttle , dynojet lcd display,HID ,custom map par G-FORCE DIVISION, 169h.p sur roue arr...difficile de gerer la puissance sur les trois premieres vitesses


http://yfrog.com/nbdsc01374njx

Et ben, ça en fait des options pour une seule moto!

et dire que vous la payer presque deux fois moins cher chez vous qu'en france :+pleurs:

Ceci dit tres bien équipé !!!

rufton a écrit:

et dire que vous la payer presque deux fois moins cher chez vous qu'en france :+pleurs:

Ceci dit tres bien équipé !!!

+1

une photo ou c est moi qui la vois pas

ouais on veut des photos

c'est un avion de chasse pas une moto

J'aime bien l'association gris et noir... ça donne des idées pour la mienne ça...

En tout cas, sacré matos.

Elles viennent d'où les jantes ?

BRUNO59 a écrit:

J'aime bien l'association gris et noir... ça donne des idées pour la mienne ça...

En tout cas, sacré matos.

Elles viennent d'où les jantes ?

Les jantes viennent de Carrozzeria forged wheel en californie 1kilo de moin que que les jantes d'origine, sur les masses en rotation ca procure toute une difference surtout qu'elles viennent avec des roulements plus large "race" on a besoin d'exercer seulement la moitié de la pression de serrage sur l'ecrou arr.

rufton a écrit:

et dire que vous la payer presque deux fois moins cher chez vous qu'en france :+pleurs:

Ceci dit tres bien équipé !!!

A oui !! je ne pensais pas qu'il y avais une si grande difference!!
CBR1000 RR neuf = environ 11000 euro +15% de taxes
immatriculation au QC 1000 euro et ca c'est pour 6 mois!!! hiver oblige.

je trouve vraiment sympa le :" 1000 rr " au lieu du Fireblade sous le logo CBR. Par contre le passage de roue fait grossier... La peinture Grise et Noir sa claque. Je me demande si Angleterre elle est pas sortie avec cette robe... Les jantes superbes, rien à dire, belle bête.

c clair y te faut une mention pilote de chasse pour piloter cette machine

SPEEDJUNKY a écrit:

CBR 1000 RR 08
full akrapovik evo,pc3,module d'ignition,multi hub,quick shifter,bmc,ram air,DiD 520 chaine, -1 +2 aluminium gear,carrozeria tri-r racing wheel rouge anodizé, galfer stainless brake line, leviers court vortex, disques de frein avant cs,
disque arr galfer, levier de peg vortex , revolver throttle , dynojet lcd display,HID ,custom map par G-FORCE DIVISION, 169h.p sur roue arr...difficile de gerer la puissance sur les trois premieres vitesses

wallaaahhh .... c't'éspèce de charabia ... j'ai rien capté ....

Superbe

P'tain j'veux la meme

et moi jveux vivre la bas mais on as pas toujours ce qu on veux

mais bon c est plus facile d avoir la blade que vivre au canada :+ashamed: