du cafra au mode stunt bréle presque terminer nouvelle photo

photo de ma bréle en mode café racer, moi perso je n'aime pas du tout:







le reservoir il y avait un espéce de tissu de coller dessus...



voila donc elle a pas mal de point a revoir, le 2eme decroche a 4mille tour/min, manque des vis un peu de partout des patte de casser enfin pas mal de chose a revoir que vous pourrez suivre ici elle a 95mille km mais tourne comme une horloge mis a part ce probleme de boite, sinon pneu neuf plaquette neuve c'est les seul point positif lol

alors il y a du taf ouverture moulin peinture du cadre recarénage montage des equipement de stunt au moin 6mois de taf

etape faite pour le passage en mode stunt:

-rallonge des bracelet plus inversement entre le gauche et le droit
-silencieux raccourci
-enlevement du dissu coller sur le reservoir plus pokage
-depose du garde boue arriére feux et selle
-depose du phare avant

les detail en photo:

alors rallonge des bracelets de 4cm afin d'avoir un meilleur feeling en stunt et pouvoir mettre un hand break



petite astuce pour rallonger un tube rond afin de le souder droit le mettre dans une corniére ou alors manchonner par l'interieur mais je n'avait pas de tube du bon diamétre inereur et ici il faut que je puisse mettre des enbout de guidon



une fois ralonger et les commande remonter ca laisse la place pour un hand break



le silencieux une fois demonter etape retrecicement



ca a de la gueule :D



alors le reservoir avant l'enfoncement



aprés l'enfoncement, la technique pour l'enfoncement c'est de poser un paillet en caouchou a l'endroit ou on veut l'enfoncer et taper sur le maillet ave un gros marteau cela a plusieur endroit afin de le decendre proprement





vu générale ca prend de la gueule!!! :twisted: :twisted: :twisted:



voila il y a pas mal de taf encore et coter moulin bientot une depose pour changer la boite et une refection au passage :D


.

pas mal , la suite

c ete pas un cafe racer reussis mais vivement la suite

sa vas etre pas mal sa mais tu aurait du rouler avec cette été, puit la refaire l'hivert prochain car la tu vas pas pouvoir rouler de tout l'été mrd

j'ai aussi un 500cb de stunt un 400drz supermotard et un 600zzr (a ma femme) donc je pourrai rouler :D et la suite ouverture du moulin :twisted:

ha ok je comprend mieu ;)

alors depose du reservoir de la boite a air, des carbu et des bobines



depose du radiateur, de la roue arriére, du support battrie, et de plein de bricole afin de tombé le moulin et de mettre le cadre a nu

pas mal , beau boulot

alors moulin vidanger et tomber il n'y a plus qu'a opéré :twisted:



photo du bloque opératoir





opération
cache culbu enlevé



allumage stator enlever avec le carter



coter embrayage



et en chose diverse enlever il y a la pompe a eau divers fils et durite

voila une tite photo du montage théorique quelle devrai avoir ca donne une idée bon ya encore rien de fixer c'est juste posé comme ca, sinon joint de cucu commander bientot remontage du moulin la je suis en train de polir la cucu et les soupapes j'ai aussi commancer la modif de la boucle arriére pour acceuillir la coque de 600rr 2007

ouah , tu l'as sortie d'un manga ta brele

J'adore suivre les projets comme celui-ci !!

Il y a de l'idée et du potentiel



:+love2:

fabien a écrit:

ouah , tu l'as sortie d'un manga ta brele

non mais de chez honda avec des piéces de cbr 600 mais d'année différente

il y aurra aussi le silencieux sous la coque arriére ca devrai avoir une bonne gueule de 600rr home made quand elle sera finit avec sa peinture de guerre euh de stunt a l'américaine en faite ce sera limite un tuning de stunt chez pas si j'oserai stunter avec

haaa sa prend de la gueule tout sa ;) la suite

alors voila quelque nouvelle de l'avancement de la moto donc il me reste a finir les crach cage qui ne sont pas encore sur les photos chaznger le tendeur de distrib et la peinture, donc la peinture de cadre attendra cette hivers par contre les carénage devrai etre fait avant la fin juillet si tout vas bien voila place au photos

super continue ton adaptation des carènes sa m'intéresse ************* PS on ne laisse jamais une biere en plein soleil

pour les carénage c'est loin d'etre du plug and play!!!

faut recouper les carénages a pas mal d'endroit souder des patte sur le cadre pour les fixation lattéral refaire une araignée pour la fixation avant,

et pour la coque arriére c'est recoupage de la coque au niveau du reservoir et refabrication dune boucle arriére a partir du milieu de la boucle d'originne et c'est aussi pas mal d'heur de taf :D

mais le resultat est bien présent ca ne resemble plus du tout a un pc 25 ou 31 c'est presque un RR de gueule et pour la biére tinket elle est vide lol

nikel :)

Beau taf sa donne bien

rho ! super taff magnifique comme tout

merci :D

mais ce n'est pas finit encore faut que je la peigne et fasse la deco encore :D

voila des nouvelles de mon cbr il est peint, les cage sont finit, en gros il reste plus que le deco a faire et mettre une moussse de selle de piste voili voilou place au photo











quelque photos de la premiére session en cbr plutot satisfesant le 4cylindre c'est le pied!!!!! :lol: :D

voila cbr depussellé 8)

superbes tofs , meme si le tdf fait un peu raboté ....
En tous cas c´est classe

obliger de raboter pour le passage des jambes

sa jetteeeeeeeeeeeeeeeeee