Parcours moto

Trés bien comme parcours pour le moment Il y a un début a tout.

Merci, c'est sur puis ma 125 m'a donné beaucoup de plaisir :oops: et beaucoup d'entrainement

Oui ca le fait bien mine de crayon les 125 pour se donner un peu d'expérience comme pour ma part avec une petite cbr 125 r pendant un ans et demi. Bon juste hic quand j'etais sur les ER5 de la moto ecole, ben aprés quand je remonté sur le cbr, on aurait dit une 103 rcx

TOUT PAREIL

Surtout maintenant que j'ai le cbr et quand je dois la déplacer et la faire tourner j'ai cette drôle d'impression d'être un géant sur un vélo à moteur tout raide alors qu'avant c'était elle le géant et moi qui était tout raide

locobike a écrit:

TOUT PAREIL

Surtout maintenant que j'ai le cbr et quand je dois la déplacer et la faire tourner j'ai cette drôle d'impression d'être un géant sur un vélo à moteur tout raide alors qu'avant c'était elle le géant et moi qui était tout raide

Moi j'ai commencé le 2 roues avec une petite Suzuki 50 SMX (bien marrant), ensuite une TZR 50 (une vrai merde) j'ai du faire 20 000 km en tout avec ces deux chiottes.

Ensuite, permis moto -> Bandit 600 full modif' : 30 000 km, gardé un peu plus d' un an.



Après ça j'ai emménagé en haute savoie donc moto plus adaptée : 650 SV N -> 10 000 km , gardé un an.



Et dernièrement je me suis acheté un petit 600 CBR FS pour le préparer piste, exit' la route, c'est pas fait pour les abrutis comme moi



et cette dernière subira encore plus de transformation que les 2 autres

ma 1ère:

ma 2 ème:

ma 3 ème:


ma 4 ème:


ma 5 ème
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ma 6 ème
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ma 7ème

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desole je voulais les mettre dans parcour moto si il y a un modo pour le deplacer

ben yen a ki se fond pas trop trop chier je signe pour 3 ET4

salut , ba ça se passe bien pour toi fidele a honda ...

oui vive honda mais les deux premières moto je les ai vendu bien sur

pas compliqué pour ma part CB500S=>CBR600F

Alors pour ma part, parcours assez unique. Explications :
Permis gros cube acquis en octobre dernier (avant une petite 125 dr pour faire le con)
premiere moto : [img][/img]
600 cbr rr de 2005 avec 19000 km, bridée en 106 (quand meme !)
6 mois apres, ma passagere ne voulant plus entendre parlé de balade moto, changement
Deuxieme moto : [img][/img]
600 gsr de 2009 avec 6000 km tout equipé, 2 belles sorties yosh (tres beau son meme avec chicanes !)
et enfin, 2 mois plus tard, me retrouvant célibataire, je me suis offert la belle moto de mes reves :
Troisieme moto : [img][/img]
1000 RR Repsol de 2008, 10000 km, pot gp non homologué (un son de furie !!!) provenant d'italie, power commander... Bref, un délice pour les yeux et un régale au guidon !!!

t'as bien fais de changer de copine alors ....

fabien a écrit:

t'as bien fais de changer de copine alors ....

c'est sur que celle la, elle me coute certe plus cher (quoique !!!) mais au moins, elle hurle uniquement quand je lui demande !!!

pis l'autre avantage d'une moto par rapport a une copine, c'est que le jour ou elle fait trop de bruit y'as toujours moyen de lui coller un silencieux

Laurentdu67 a écrit:

pis l'autre avantage d'une moto par rapport a une copine, c'est que le jour ou elle fait trop de bruit y'as toujours moyen de lui coller un silencieux

ça depend , certaines femmes ne peuvent plus parler a certains moments ...

Débuté par un 600XT Ténéré, et son gros réservoir de 30 litres, puis un 600 CBR F de 1991, et un de 1994, puis un SV 650N de 2004, puis un R1 de 2003, puis la même année, un Ducati Hypermotard 1100 un GSX-R 750 de 1994 et un 500 CB, et enfin l'actuelle, ma CBR 1000 RR de 2008.

J'ai pas de photos sous la main, j'en mettrais à l'occaze. ;)

pour ma part j'ai ue ma première moto a 18 ans, bein oui c'est cher et comme je voulai pas me trainer sur un 50 tout moisi...
Donc 18 an un 600 hornet 2007 full option avec laquelle je me suis fait les dents, aprés petit coup de chance mon père ce remet a la moto et sort un gex 1000 k5, forcément je la lui ai taxé un peu et verdict je veu plus de roadster, ca ce traine ca tien pas le parquet, ca saucissonne comme pas permis.
Juin 2008 je la lorgné depuis les 1er essai des magasines, je passe a ma concess, et la elle est devant moi, dans ca robe blanche et noire, j'ai signé le jour meme, j'ai roulé 1 an sur route avec et maintenant je piste avec et je la changerai pour rien au monde, elle est parfaite

a mon tour de vous montrer mes ancienes moto
ma 1 er une yamahe 350 rdlc repeint en marlboro



2 ans apres un 11 gsxr de 86



puis 3 cbr mon 1er 900 de 92 auquel j avait changer la tete de fourche



un 900 de 96



mon 1er 929



un 1000 gsxr de 2001 entierement repeint a mes gout



pour changer un peu un ktm 640 supermot



une aprilia rsv 1000 de 2001 avec un guidon egalement repeint



et ma derniere mon 929 avant



et maintenent en street



et voila a+

superbe parcour , et la derniere , de la bombe

sublime le katoch :+love2:

sympa la ktm.

ma premiere fut celle de mon oncle (300 km seulement car trop pénible)
http://motorcycles.ru/files/moto/bmw_f650st.jpg

puis celle de mon pere achetée en 2006


j'ai enfin pu me payer ma premiere moto en novembre 2007 (neuve en plus) ( 22 000 km avec)


puis ma deuxieme moto acheter en aout 2009 et celle que j'ai en ce moment


et ma moto de piste : qui est en réparation pour le moment : photo prise a l'achat