Le comptoir du bar

ont peut l aider s il veut

et encore 40 avec une harley ....

alors une hypersport cest 60a

ben29 a écrit:

ont peut l aider s il veut

j'aime ce genre de connerie!!!!

Qui a une corde svp? ;)

fait gaffe c'est un coup a ce tuer ca

tu veux kel taille de corde

j ai des bonnes sangle pour accroché la moto sur la remorque c est mieux au moins quand tu a serré bah t es sure de pas te loupé avec une corde tu serais capable de raté la noeud

(attention au gens fragile ceci est de l humour)

voila ma ville a gagné a la final de coupe de belgique de basketball

super match c ete chaud jusqua la fin sa fini avec juste 2 point d ecart

minar vla 1 pour toi a quelque km de chez moi et le prix est mieu

http://www.2ememain.be/moto/moto/triumph/daytona-675-derni%C3%A8re-g%C3%A9n%C3%A9ration-moto46-91750197.html?p=all&user=2599952

a table

Elle déchire la 675 Daytona!
Roh pis tout à l'heure j'suis allé faire mon plein d'essence, je me suis retrouvé à côté d'un CBR 1000RR Repsol, le gars la combinaison Repsol, le casque Repsol, la classe assuré! Je me sentais microscopique à côté :oops: Et il m'a sorti "Oh, une petite sœur CBR! J'espère que t'aura vite la grande sœur!"
Connard :D :P

t es encore vivant mina

Je tiens le coup, ma fenêtre est ouverte pourtant

sauuute

allez mina ressaisie toi :twisted: :twisted: et bouffe la vie a pleine dents

Guidon street sa marche comment? Il y a des tailles spéciales? Ou tout les guidons streets vont sur toutes les motos? Sa change quoi d'en avoir un?

AVC un guidon street la position est plus confortable
puissiez recevoir ma réponse

Minaphyr a écrit:

Guidon street sa marche comment? Il y a des tailles spéciales? Ou tout les guidons streets vont sur toutes les motos? Sa change quoi d'en avoir un?

sur la mienne ça donne ça



ça donne un bras de levier plus important d'ou une manoeuvrabilité plus importante , et une position plus haute aussi

bref , c'est d'enfer quoi ...

pas mal poilu sa m'interresse tu perce le t tu rajoute les pontets et barka les oies c sa ;)

bien souvent il faut aussi rallonger les câbles et durite en même temps

Merci les loulous :P
Ya pas des diamètres de guidons à regarder en fonction des motos?

salut les potos la fleche a failli ce taulé aujourd hui rodage des freins je me dis bah je mets pas ma combi je pars donc en jeans!!! bah plus jamais trop l habitude de ma combi j avais l impression d être à poil puis dans un beau virolo vla ti pas que je commence à prendre de l angle et la quel surprise mon cul qui glisse de la selle le jeans qui n accroche pas mais heureusement j ai reussis à redressé donc je ne roulerais plus jamais en jeans

ce que tu devrai plutot te dire, c'est que tu te tiens mal sur ta meule.
Si ton cul glisse c'est que tu te sert pas assé de tes jambes

fire-toy a écrit:

ce que tu devrai plutot te dire, c'est que tu te tiens mal sur ta meule.
Si ton cul glisse c'est que tu te sert pas assé de tes jambes

c'est ce que j'allais dire !!!
si t'es en appuie sur les cales pieds, ton posterieur ne bouge pas !!!
a moins qu'il ne soit plus lourd proportionellement que la force de tes guibolles