Recensement et infos CBR600F 2011

très jolie tu en penses quoi du pot arrow comparé à l'origine?

slt tout l'monde, quelqu'un peut il m'indiquer un bon plan pour acheter un lève roue de bonne qualité à un prix intéressant, merci d'avance!

freejuga a écrit:

très jolie tu en penses quoi du pot arrow comparé à l'origine?

salut honnêtement je trouve que ces beaucoup mieux mais que ce n'es toujours pas sa !!! je m'explique je croise souvent des hornet de 2010 voir 2011 es elle ne font pas le même bruit que moi a croire que mon pot ne me donne pas sa vrai sonorité a cause de tous le bordel au quel il es relier je recherche un solution pour remédié a cela sans avoir a dépenser 600€ pour une ligne
voila donc si quelqu'un a une idée pour avoir une sonorité moins timide ( a bas régime ) je suis preneur !!!

rhirr a écrit:

slt tout l'monde, quelqu'un peut il m'indiquer un bon plan pour acheter un lève roue de bonne qualité à un prix intéressant, merci d'avance!

112€ port compris:
http://cgi.ebay.fr/ERMAX-garde-boue-AR-leche-roue-CBR-600-F-2011-11-BRUT-/140571715788?pt=FR_JG_Moto_Tuning&hash=item20baba28cc

pour une black un brut va très bien, voir photo dans le topic

Salut a tous , apres presentation faites il y a quelques jour je vous presente ma petite 600f , acheter d occaz il y a 1 mois 1300km au compteur , 2200 aujourd hui , assurence honda dans les 800e , pour les options passage de roue , leche roue,capot de selle,liseret honda,pot ixil,bulle ermax(pas sur la photo) pose des xenons dans quelques jour,voila c est deja pas mal pour commencer,c est donc ma premiere moto apres avoir eu des maxiscoot tmax et gp800,que du bonheur pour le moment tres bonne moto :D

très jolie et je la trouve mieux en bleu qu'en rouge 8)

spirit-cbr a écrit:

très jolie et je la trouve mieux en bleu qu'en rouge 8)

+1 pour avoir eu ce modèle à l'essai la couleur bleu lui va vraiment bien! mais bon j'ai re craqué pour une noir

freejuga a écrit:

spirit-cbr a écrit:

très jolie et je la trouve mieux en bleu qu'en rouge 8)

+1 pour avoir eu ce modèle à l'essai la couleur bleu lui va vraiment bien! mais bon j'ai re craqué pour une noir

Yeah vive les blacks

+1 Yeah vive les blacks

+1 les CBR Black en force

Arrêter tous le monde va acheter des black après laisser les croire que c'est les plus moches et salissante

Sinon je viens d'acheter un lèche roue pour la mienne qui provient d'une hornet de 2011, c'est le modèle de chez honda je crois celui ci?

Bonjours tous le monde je suis dans le flou totale se matin le mécano de chez honda n'a pas réussi a m'installer les xenom sur mon CBR600f de 2011 seul le feu de route fonctionne mais en permanence sa reste bloquer sur les feu de route merci de me dire ou vous avez acheter votre kits puis esqu'il y a des manipulation a faire pour que sa fonctionne correctement a savoir que le mécano a bien utiliser une ampoule bi xenom H4 !!! Merci d'avance pour votre aide

spirit-cbr a écrit:

très jolie et je la trouve mieux en bleu qu'en rouge 8)

ah oui très jolie en bleu j'aime bcp :) plus que le rouge

1ère CBRF blanche et rouge, full équipements croisée avenue Laurent Cely à Asnières sur seine à 8h45 ce matin.

Pour info, pensez à vérifier votre niveau d'huile, à 5000 kms, contrôle chez le concess, niveau au dessus de la moitié, ce soir à 6500 kms, je suis au mini.
Demain, direction Moto expert pour acheter un bidon en attendant que mon concess revienne de vacances pour la révision des 6000 ( elle aura plutôt 7000 :oops: ).

Si le temps le permet, j'essaierais d'organiser une rencontre, vendredi prochain à Port cergy (95).

Bon WE

snoopy9595 a écrit:

1ère CBRF blanche et rouge, full équipements croisée avenue Laurent Cely à Asnières sur seine à 8h45 ce matin.

Pour info, pensez à vérifier votre niveau d'huile, à 5000 kms, contrôle chez le concess, niveau au dessus de la moitié, ce soir à 6500 kms, je suis au mini.
Demain, direction Moto expert pour acheter un bidon en attendant que mon concess revienne de vacances pour la révision des 6000 ( elle aura plutôt 7000 :oops: ).

Si le temps le permet, j'essaierais d'organiser une rencontre, vendredi prochain à Port cergy (95).

Bon WE

En parlant de niveau d'huile la mienne ayant 600km le niveau est au dessus du maxi... je suis aller voir honda qui l'a constaté mais le mécano m'a dit c'est pas grave... (légèrement au dessus) il me dit qu'elle arrive déjà avec l'huile dedans mais bon je trouve pas ça très "sérieux" quand même :?:

Encore des questions... J'ai crevé de l'AR et la blessure est assez sévère... au cas où je change le pneu AR: soit je mets un bridgestone d'origine BT012 où ai je mieux à mettre à la place? sachant que je garde le BT012 à l'avant qui a 2000KM et qui est encore en trés bon état, histoire d'avoir un train de pneus cohérent?

rhirr a écrit:

Encore des questions... J'ai crevé de l'AR et la blessure est assez sévère... au cas où je change le pneu AR: soit je mets un bridgestone d'origine BT012 où ai je mieux à mettre à la place? sachant que je garde le BT012 à l'avant qui a 2000KM et qui est encore en trés bon état, histoire d'avoir un train de pneus cohérent?

les BT014 sont vraiment pas mal et sont cohérent avec les BT012 que tu as a l'avant.

mon concess me les as monter sur mon hornet et pas du tout déçu :D

ou des BT016 pro aussi

@ sam : slt tu peut me dire comment ta fait pour installer tes xénom stp es ou tu les a acheter ?

tunisiano06 a écrit:

@ sam : slt tu peut me dire comment ta fait pour installer tes xénom stp es ou tu les a acheter ?

salut je les ai acheter sur http://www.roadgalaxy.fr/
et c'est mon ancien chef mecano de chez kawa, avec qui j'ai gardé contact, que me les a installé

rhirr a écrit:

Encore des questions... J'ai crevé de l'AR et la blessure est assez sévère... au cas où je change le pneu AR: soit je mets un bridgestone d'origine BT012 où ai je mieux à mettre à la place? sachant que je garde le BT012 à l'avant qui a 2000KM et qui est encore en trés bon état, histoire d'avoir un train de pneus cohérent?

Salut.

Mes prochains pneus seront les Metzeler Sportec M5 sans hésitation :

http://www.moto-net.com/p_article_print.php?RefArticle=3618
http://www.moto-station.com/article7971-essai-pneu-moto-metzeler-sportec-m5-interact.html

;)

J hésite en 2 pots pour ma black:


ou


Sachant que je peux avoir le gp carbon au même prix en occaz que le double gun neuf... j'aurais un penchant pour le double gun et vous?

tiens je me demandais, si c'etait que du a mon coté courte sur patte

qd vous posez votre pied droit au sol, votre mollet n'est pas en contact avec le cale pied?
moi si... et resultat des courses, en deux aller retour avec X feu rouge et autre pose de pied au sol, mon jean est taché (je netoie au maximum le cale pied, mais c'est pas suffisant, vu que c'est ma semelle qui vient surement salir le cale pied, qui ensuite salie mon jean ;))

je suis fan de celui ci pour une black

LaF a écrit:

tiens je me demandais, si c'etait que du a mon coté courte sur patte

qd vous posez votre pied droit au sol, votre mollet n'est pas en contact avec le cale pied?
moi si... et resultat des courses, en deux aller retour avec X feu rouge et autre pose de pied au sol, mon jean est taché (je netoie au maximum le cale pied, mais c'est pas suffisant, vu que c'est ma semelle qui vient surement salir le cale pied, qui ensuite salie mon jean ;))

C'est pour ça que j'essai d'être toujours en noir, au moins les taches ne se voient pas.

san a écrit:

je suis fan de celui ci pour une black

Je dois dire qu'effectivement cette ligne lui va très bien.