Recensement et infos CBR600F 2011

freejuga a écrit:

Vous savez combien il prenne chez honda pour changer le pignon de sortie de boite?

J'ai fait monter le miens dès l'achat donc je n'ai rien payé, mais je pense que ça ne doit pas couter bien chère vu qu'en 5 mn c'est changé.
Après ont-ils des forfaits pour ...

Un coup de fil à ta concession et ils vont te le dire. ;)




En ce qui concerne le passage de vitesse, j'ai fait le plein cet aprèm (j'avais dit que le problème de changement de vitesse se faisait plus quand la moto avait le plein :P ). Résultat pas un seul problème de changement de vitesses en 60 kms même lors de changement de rapport à 12000... :?:

Est-ce que ces problèmes viennent du fait que la boite est encore neuve et disparaitront vers 10 000 kms ... ?

revision des 6000kms faite, 100 euro, probleme de boite discuter avec le mecano, bah...ya pas de probleme de boite mais plutot de pilote......

crashteam69 a écrit:

revision des 6000kms faite, 100 euro, probleme de boite discuter avec le mecano, bah...ya pas de probleme de boite mais plutot de pilote......

Ouai c'est ce que je pensais de toute façon vu que ça le fait rarement... ça serait mécanique ça serait plus fréquent je pense
Sinon pour 100€ ils ont pas fait de vidange je suppose ils ont fait quoi?

crashteam69 a écrit:

revision des 6000kms faite, 100 euro, probleme de boite discuter avec le mecano, bah...ya pas de probleme de boite mais plutot de pilote......

De toute façon s'il y a un problème Honda seront le dernier à dire qu'il y en a un et surtout que se sont eux les fautifs . C'est la politique de leur maison et c'est pareil pour Honda auto. ;)

freejuga a écrit:

Sinon pour 100€ ils ont pas fait de vidange je suppose ils ont fait quoi?

La vidange est normalement comprise dans la révision.

Sisi vidange éffectuer ainsi que tout les controles...

crashteam69 a écrit:

Sisi vidange éffectuer ainsi que tout les controles...

Oki car normalement c'est 12000km ou 1an la vidange... enfin c'est vraiment pas cher en tout cas

Sinon après 3800km de bon et loyaux service mon BT012 vient de partir, j'ai monté un roadsmart 2 qui vient juste de sortir y'a plus qu'à le roder et voir ce que ça donne mais je pense que ça sera dur de faire mieux que l'origine je le trouvais vraiment sympa dommage qui s'use vite quoi

la premiere revision 6000kms et apres tous les 10 ou 12000kms effectivement!!!
Tu as fait que 3800kms avec tes BT????? dont 1000 de rodage!!!!!
Tu les manges????

crashteam69 a écrit:

la premiere revision 6000kms et apres tous les 10 ou 12000kms effectivement!!!
Tu as fait que 3800kms avec tes BT????? dont 1000 de rodage!!!!!
Tu les manges????

Ben non je tourne juste la poignée moi mr
le modèle de démo avait 2600km et pas loin des témoins aussi donc je pense pas faire plus le bourrin qu'un autre par contre j'ai regardé mon pneu avant il fait aussi la gueule au milieu y'a de la marge encore par contre sur le coté c'est pas loin du témoin il va faire 1000-1500km encore je pense :+pleurs: et 106€ le pneu avant en roadsmart 2 :+mad:

Jpense que je peux faire encor 4000kms avec mes BT....bah jdois me trainer la nouille!!!!!

Bonjour à tous,

Ma belle étant en commande, je viens juste vous fournir une info importante, le modèle sans ABS est en promo en ce moment à 7490€... Soit 1000€ de moins que le prix normal de départ. (je sais pas si c'est national, mais vu à Honda Nice)

J'en ai donc profiter pour y rajouter des accessoires ;)

(j'irai me présenter :) ce week-end)

Romain

Lecluse a écrit:

Bonjour à tous,

Ma belle étant en commande, je viens juste vous fournir une info importante, le modèle sans ABS est en promo en ce moment à 7490€... Soit 1000€ de moins que le prix normal de départ. (je sais pas si c'est national, mais vu à Honda Nice)

J'en ai donc profiter pour y rajouter des accessoires ;)

(j'irai me présenter :) ce week-end)

Romain

salut attention je surveille pour ta présentation

Lecluse a écrit:

Bonjour à tous,

Ma belle étant en commande, je viens juste vous fournir une info importante, le modèle sans ABS est en promo en ce moment à 7490€... Soit 1000€ de moins que le prix normal de départ. (je sais pas si c'est national, mais vu à Honda Nice)

J'en ai donc profiter pour y rajouter des accessoires ;)

(j'irai me présenter :) ce week-end)

Romain

Ah, c'est ce que j'ai évoqué il y a quelques pages :)
La promo est effectivement très intéressante (850€ de réduc on m'avait annoncé), dommage qu'elle ne concerne que les modèles non ABS :)

Pour ma part la belle est commandée, je l'aurais peut être vendredi, au pire en début de semaine prochaine. Trop hate!

freejuga a écrit:

crashteam69 a écrit:

la premiere revision 6000kms et apres tous les 10 ou 12000kms effectivement!!!
Tu as fait que 3800kms avec tes BT????? dont 1000 de rodage!!!!!
Tu les manges????

Ben non je tourne juste la poignée moi mr
le modèle de démo avait 2600km et pas loin des témoins aussi donc je pense pas faire plus le bourrin qu'un autre par contre j'ai regardé mon pneu avant il fait aussi la gueule au milieu y'a de la marge encore par contre sur le coté c'est pas loin du témoin il va faire 1000-1500km encore je pense :+pleurs: et 106€ le pneu avant en roadsmart 2 :+mad:

Pour info usure, j'ai 5500kms et mon pneu arrière d'origine BT012 est au témoin.
Je pense que je vais le changer lors de la révision des 6000kms.

Si je remet le même je pense faire 5000kms avec étant donnée que pendant les 1000kms du rodage j'y étais allé très mollo.
Cela dit avec l'hiver et le froid les pneus sont aussi censés s'user un peu moins. :P

Je changerai de train complet quand mon avant sera mort aussi et passerai au Metzeler sportec M5.

Alowded a écrit:

freejuga a écrit:

crashteam69 a écrit:

la premiere revision 6000kms et apres tous les 10 ou 12000kms effectivement!!!
Tu as fait que 3800kms avec tes BT????? dont 1000 de rodage!!!!!
Tu les manges????

Ben non je tourne juste la poignée moi mr
le modèle de démo avait 2600km et pas loin des témoins aussi donc je pense pas faire plus le bourrin qu'un autre par contre j'ai regardé mon pneu avant il fait aussi la gueule au milieu y'a de la marge encore par contre sur le coté c'est pas loin du témoin il va faire 1000-1500km encore je pense :+pleurs: et 106€ le pneu avant en roadsmart 2 :+mad:

Pour info usure, j'ai 5500kms et mon pneu arrière d'origine BT012 est au témoin.
Je pense que je vais le changer lors de la révision des 6000kms.

Si je remet le même je pense faire 5000kms avec étant donnée que pendant les 1000kms du rodage j'y étais allé très mollo.
Cela dit avec l'hiver et le froid les pneus sont aussi censés s'user un peu moins. :P

Je changerai de train complet quand mon avant sera mort aussi et passerai au Metzeler sportec M5.

J'ai fais quelques sorties avec des collègues par temps très chaud avec des virages dans tous les sens dont une sortie ou j’ai passé la journée à être en 3ème très souvent dans les tours je pense que c'est cette journée ou mon pneu a souffert... par contre j'ai fais le rodage des 1000km dans les règles :) mais bon c'est clair qu'avec le froid qui arrive le pneu va moins s'user

Bon moi je fais 10000km avec mes pneus.....peut etre que le cbr ne me va pas??? ohhhh vais pas prendre un vfr ( comme vof) quand meme!!!!!!

la pression c'est bien 2.5/2.9 bars pour devant/derrière? Parce que dafy m'a mis 2.5 à l'arrière et je suis à 2.2 devant

freejuga a écrit:

la pression c'est bien 2.5/2.9 bars pour devant/derrière? Parce que dafy m'a mis 2.5 à l'arrière et je suis à 2.2 devant

D'après le manuel c'est bien 2.5 à l'avant et 2.9 à l'arrière. Tes pneus étaient froid quand t'as pris la mesure ? Car si t'as fait plus de 3/4 km il faut rajouter 0.3 bars pour avoir la bonne pression.

Clin a écrit:

freejuga a écrit:

la pression c'est bien 2.5/2.9 bars pour devant/derrière? Parce que dafy m'a mis 2.5 à l'arrière et je suis à 2.2 devant

D'après le manuel c'est bien 2.5 à l'avant et 2.9 à l'arrière. Tes pneus étaient froid quand t'as pris la mesure ? Car si t'as fait plus de 3/4 km il faut rajouter 0.3 bars pour avoir la bonne pression.

Non je revenais du boulot soit 40km... bref je comprends pourquoi je la trouvais bizarre... :evil: en tout cas merci pour la confirmation :)

crashteam69 a écrit:

Bon moi je fais 10000km avec mes pneus.....peut etre que le cbr ne me va pas??? ohhhh vais pas prendre un vfr ( comme vof) quand meme!!!!!!

Si ca peut te rassurer j'en suis à un peu plus de 7500 kms sur le RR avec le train d'origine et il va atteindre les 9000 je pense, et pourtant on peu pas dire que sur la route je sois lent :D

Ca doit venir du style de conduite...

j'en suis à 8500 km avec le train d'origine et je pense que je vais en faire encore autant lol
bon je fais du paris tous les jours donc je roule cool ;)

crashteam69 a écrit:

Bon moi je fais 10000km avec mes pneus.....peut etre que le cbr ne me va pas??? ohhhh vais pas prendre un vfr ( comme vof) quand meme!!!!!!

Je faisais 10000 avec l'arrière et 15000 avec l'avant sur ma Yam Xj6 avec la même conduite .

Est-ce-que ça venait qu'elle était chaussait avec des Roadsmarts ???

ZOUILLE a écrit:

j'en suis à 8500 km avec le train d'origine et je pense que je vais en faire encore autant lol
bon je fais du paris tous les jours donc je roule cool ;)

Bin sans côté péjoratif (surtout que je suis loin d'être un pilote) , soit vous vous trainez le cul soit c'est moi qui roule comme un .?

Ce qui m'étonnerait vu m'a conduite et ma copine qui vient d'avoir le permis et qui roule devant moi la plupart du temps. :?:

Je pense atteindre les 12000kms avec le train d'origine, pourtant je m'autorise de petit exces de temps a autres!!!!!!

Alowded a écrit:

ZOUILLE a écrit:

j'en suis à 8500 km avec le train d'origine et je pense que je vais en faire encore autant lol
bon je fais du paris tous les jours donc je roule cool ;)

Bin sans côté péjoratif (surtout que je suis loin d'être un pilote) , soit vous vous trainez le cul soit c'est moi qui roule comme un .?

Ce qui m'étonnerait vu m'a conduite et ma copine qui vient d'avoir le permis et qui roule devant moi la plupart du temps. :?:

Perso je pense que cela vient en grande partie du pneu mais aussi de la souplesse de la conduite, on peut rouler vite et bien sans être en ON/OFF permanent... Bref, un tantinet de souplesse quoi :D
Aprés vu ces origines Hornetique, la F doit être plus coupleuse que la RR.

Puis va savoir y a ptet des styles de conduite qui bouffent moins les pneus

oublier pas le temp exterieur la chaleur du bitume ect ect donc bref voir ou vous vivez
sa doit aussi rentré dans l usure je pense moi perso 5000 ou 6000 je dois faire