Débridage CBR 1000 2010 (Sujet mai 2011) for race use

voila presentation faites

Mon concess me dit qu'il est possible d'acheter plusieur boitiers avec la meme moto certain me disent le contraire
car le prix en allemagne je hurle a chaque fois que je le vois

tu peux trouver sur ebay,

Jai acheté cdi ed plus clés et cornets 990 euros ya un an...

MATOS a écrit:

Jai acheté cdi ed plus clés et cornets 990 euros ya un an...

Faut vraiment en vouloir la!!!
Sachant que ca coute presque 3 fois moins cher...
Meme en prenant une licence exprés pour ca, c'est encore beaucoup moins cher.

[Faut vraiment en vouloir la!!!
Sachant que ca coute presque 3 fois moins cher...
Meme en prenant une licence exprés pour ca, c'est encore beaucoup moins cher

je suis d accord mais j ai rien signé en m engageant à ne rouler que sur piste,

Ma moto tourne comme une cbr europeenne, 181 ch au vilo c cool !!

ca me donne pas un kit promosport tous ca
va falloir que je prenne une licence pas le choix

:+mad: :+mad: :+mad:

dommage je suis sur qu'il y a un bon samaritain qui serai pres a aller en acheter meme si je dois le payer un peu plus cher

C quoi ton kit promosport ?

boitier hrc ou cdi ed ?

le boitier CDI ED plus les pipes d'admission et les deux cles vierges

MATOS a écrit:

C quoi ton kit promosport ?

boitier hrc ou cdi ed ?

C'est le nom que honda a donné au kit boitier ED, pipes et clés pour la france.
Le kit pour la mettre en config europe, ou presque, car les CBR europe ont un tableau de bord avec une zone rouge qui démarre a 13000 tr

Ok c comme moi alors c boitier cdi ed, cornets full et 2 clés vierge à retailler, c un kit débridage classique, c

pas un kit promosport..

Le mien je l ai acheté sur ebay ya un 1 an et demi pour 990 euros

Apres ta moto passe d 'un ange à un démon tellement la différence est flagrante !!

MATOS a écrit:

Ok c comme moi alors c boitier cdi ed, cornets full et 2 clés vierge à retailler, c un kit débridage classique, c

pas un kit promosport..

Le mien je l ai acheté sur ebay ya un 1 an et demi pour 990 euros

Apres ta moto passe d 'un ange à un démon tellement la différence est flagrante !!

certe mais pour le moment on en trouve pas pour un 1000 cbr de 2011 pour ca que je demande a une personne qui en aurait un avec une licence

Ok, bon courage pour trouver !!

lol moi j'en ai vendu un il y a quelques mois ;-) et le deuxième est actuellement sur ma bécane et c'est vrai que ça marche du tonnerre

Xav35RR a écrit:

lol moi j'en ai vendu un il y a quelques mois ;-) et le deuxième est actuellement sur ma bécane et c'est vrai que ça marche du tonnerre

donc si tu en as vendu un ca veux dire que tu peux en acheter un autre encore contact moi par MP stp

ca serai super cool de ta part

mdr dsl je ne suis pas fournisseur officiel de kit full ;-) sauf contre un chèque de 1000 euros lol

mince alors je pensais que tu serai mon sauveur mais contre un cheque un peu plus petit que ca

le kit full pour un 1000 cbr 2011 avec les références 2001 (D21) (voir divers post où j'en ai parlé) cûte neuf la bagatelle de 465 € TTC avec la licence ;-) pour 2008 et 2009 ça oscille entre 360 et 390 euros mais 2011 c plus cher, ne me demande pas pourquoi, j'en sais rien c'est le tarif qu'a fixé honda france!

faudrai que l'on discute tout les deux tout de meme car je pense que tu pouraait etre la personne qu'il me faut :D

Xav35RR a écrit:

le kit full pour un 1000 cbr 2011 avec les références 2001 (D21) (voir divers post où j'en ai parlé) cûte neuf la bagatelle de 465 € TTC avec la licence ;-) pour 2008 et 2009 ça oscille entre 360 et 390 euros mais 2011 c plus cher, ne me demande pas pourquoi, j'en sais rien c'est le tarif qu'a fixé honda france!

495 euros avec licence pour le 2011

je l'ai touché à 465 TTC moi ;-)

Slt, j'ai un cbr de 2010 rr, je veux la mettre full sans licence , c'est possible ou je revend la moto ? parce qu'apres mon r1 2003 full , j'ai l'impression de conduire un 500cb.

C'est vraiment galère, j'aurai du me renseigné avant .

Pblv666 a écrit:

Slt, j'ai un cbr de 2010 rr, je veux la mettre full sans licence , c'est possible ou je revend la moto ? parce qu'apres mon r1 2003 full , j'ai l'impression de conduire un 500cb.

C'est vraiment galère, j'aurai du me renseigné avant .

revend ta moto

le debridage chez honda c'est au alontours de 500€ avec lisance entrenemant

Ok c'est bon j'ai trouve full pour 240€

perso les debridage je le fait chez honda 500€ je ne dit pas que c'est donner (surtout quand tu as des debridage qui se font au compteur sur certaine moto) l'avantage c'est juste tu preserve la garentie au cas de blem tu peux la faire jouer.

Oui mais je fais pas de piste et je ne veux pas être fliqué par Honda comme un délinquant de la route .Et puis la garantie sur Piste elle est perdue !!!

Pblv666 a écrit:

Oui mais je fais pas de piste et je ne veux pas être fliqué par Honda comme un délinquant de la route .Et puis la garantie sur Piste elle est perdue !!!

pourquois elle seras perdus ?

la garentie couvre pieces et MO si qq. chose casse qui te dit de pas aler sur piste ?

c'est comme si ferari te dit achete ma voiture mes je te garentie pas si tu depasse 50km/h

par contre si tu met des pieces tout seul (pire de provenance non honda) la y auras anulation c'est sur, mais bon si tu te gave pas grave que la moto n'est pas plier tu peux toujours remetre les pieces d'origine