Débridage CBR 1000 2010 (Sujet mai 2011) for race use

Pblv666 a écrit:

Ok c'est bon j'ai trouve full pour 240€

Quel set-up?

Oui des amis font de la piste , inutile de dire qu'ils s'envoient au tas au moins une fois par an , et ils ne réinvestissent pas dans de la pièce d'origine surtout s'ils cherchent de la perf . Et puis faire de la piste avec une moto nickel ça m'embête .

Je ne suis qu'un simple utilisateur sur route , et Honda me discrimine comme tout les utilisateurs d'honda bridée . Donc si on me vend un kit full sans rien en retour pas de soucis je prend . Maintenant acheter une licence qui sert à rien , signer une attestation comme quoi la moto est désormais pistarde ect....
Je dis non !

Vivement Janvier 2013 ou toutes les motos seront full !

Pblv666 a écrit:

Oui des amis font de la piste , inutile de dire qu'ils s'envoient au tas au moins une fois par an , et ils ne réinvestissent pas dans de la pièce d'origine surtout s'ils cherchent de la perf . Et puis faire de la piste avec une moto nickel ça m'embête .

Je ne suis qu'un simple utilisateur sur route , et Honda me discrimine comme tout les utilisateurs d'honda bridée . Donc si on me vend un kit full sans rien en retour pas de soucis je prend . Maintenant acheter une licence qui sert à rien , signer une attestation comme quoi la moto est désormais pistarde ect....
Je dis non !

Vivement Janvier 2013 ou toutes les motos seront full !

je te comprend, tu risque d'etre decue on 2013 full probablement mais le controle tehnique sur + chances sur le limitateur de vitesses

volky a écrit:

Pblv666 a écrit:

Oui des amis font de la piste , inutile de dire qu'ils s'envoient au tas au moins une fois par an , et ils ne réinvestissent pas dans de la pièce d'origine surtout s'ils cherchent de la perf . Et puis faire de la piste avec une moto nickel ça m'embête .

Je ne suis qu'un simple utilisateur sur route , et Honda me discrimine comme tout les utilisateurs d'honda bridée . Donc si on me vend un kit full sans rien en retour pas de soucis je prend . Maintenant acheter une licence qui sert à rien , signer une attestation comme quoi la moto est désormais pistarde ect....
Je dis non !

Vivement Janvier 2013 ou toutes les motos seront full !

je te comprend, tu risque d'etre decue on 2013 full probablement mais le controle tehnique sur + chances sur le limitateur de vitesses

Désolé , je comprends pas ce que tu veux dire "mais le controle tehnique sur + chances sur le limitateur de vitesses"

On 2013 y auras le controle tehnique et si tu est pas on pieces d'origine tu ne pouras plus rouler (pas de pot qui font des bruit, pas de cligno rizoma, suport de plaque ect).
Il sont entrain d'etudier le system qui limite la vitesse de voitures d'ici que ca soit sur les motos y a q'un pas.

Se que je veux dire c'est que tu seras on full mais de l'autre coter tu rouleras avec une vitesse max de 130 comme otoriser dans ton pays.

Attend, on n'y est pas encore à tout ça !!!
Déjà, il y a deux élections qui risquent de changer la donne :twisted:

En revanche, les 100ch, c'est une obligation européenne... (pour une fois que l’Europe sert à quelque chose !!! )

tiger a écrit:

Attend, on n'y est pas encore à tout ça !!!
Déjà, il y a deux élections qui risquent de changer la donne :twisted:

En revanche, les 100ch, c'est une obligation européenne... (pour une fois que l’Europe sert à quelque chose !!! )

"100ch une obligation europeenne ? " , de partt elles sont fulls , non ?

Pblv666 a écrit:

tiger a écrit:

Attend, on n'y est pas encore à tout ça !!!
Déjà, il y a deux élections qui risquent de changer la donne :twisted:

En revanche, les 100ch, c'est une obligation européenne... (pour une fois que l’Europe sert à quelque chose !!! )

"100ch une obligation europeenne ? " , de partt elles sont fulls , non ?

Ben oui... c'est pour ça que la France à été condamné et à obligation de se plier à la règle du libre échange !!!
Enfin... quand je dis "une obligation européenne", je veux dire obligation de ne pas brider les motos ...

Pblv666 a écrit:

tiger a écrit:

Attend, on n'y est pas encore à tout ça !!!
Déjà, il y a deux élections qui risquent de changer la donne :twisted:

En revanche, les 100ch, c'est une obligation européenne... (pour une fois que l’Europe sert à quelque chose !!! )

"100ch une obligation europeenne ? " , de partt elles sont fulls , non ?

c'est se qu'il veux dire on seras plus a 100ch car europe fait presion.
ah tu as poster entre temps

volky a écrit:

Pblv666 a écrit:

tiger a écrit:

Attend, on n'y est pas encore à tout ça !!!
Déjà, il y a deux élections qui risquent de changer la donne :twisted:

En revanche, les 100ch, c'est une obligation européenne... (pour une fois que l’Europe sert à quelque chose !!! )

"100ch une obligation europeenne ? " , de partt elles sont fulls , non ?

c'est se qu'il veux dire on seras plus a 100ch car europe fait presion.
ah tu as poster entre temps

Ah oui , c'est moi je fatigue :)

idem pour le même post sur le débridage, renseigne toi sur les prix mais évite les e-mail comme tu m'envoie, je ne suis pas un marchand de tapis et reste correcte sur tes e-mail, si c'esttrop cher pour toi tu vois une autre annonce et ça en reste là .

Non tu fais de la marge sur les pauvres motards , bravo

Si le prix ne te convient pas, pourquoi tu me contacte ? Ignore moi parce que tu magaces

Mais c'est ce que je fais , mais tu relances sur le forum un sujet qui ne doit pas y être .

Fin de polémique tu n'es pas du tout intéressant .

Se faire passer sur le bon coin pour quelqu'un qui ne connaît pas le forum alors que tu y es, demander pas mal de chose sur le debridage alors que tu connais déjà les réponses, ce n'est d'après toi se moquer du monde ? Bref on en reste la bonne recherche

J'ai jamais dit que je ne connaissais pas le forum, j'ai juste demander si les clefs étaient vierges . Vu que ce n'est pas le cas , j'ai demandé comment faire en cas d'achat .

Bref ...

Bonne vente

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum et je viens chercher de l'aide
j'ai un boitier ED d'occasion et les deux cles de l'ancien proprio et deux cles vierge que j'ai fais taillé.
je voudrais savoir si j'enméne juste le boitier et les cles cher honda si il peuvent me recoder tout ca vu que ca ne marche pas quand j'installe tout.
j'ai bien vu sur votre forum que l'on pouvait le faire sois meme en debranchant l'antenne hiss mais cela me parait compliqué.
merci d'avance car tout avoir et la moto encore bridé j'enrage

Salut , va chez Honda , quand le cdi est d'occaz. Il faut le flasher , ça a l'air galere

Merci j'y vais ce matin et je vous tiens au courant car d'occas c qd meme un bon billet d'economisé et des papier en moins

bon pas galère du tout

honda (que je connais bien) a pris mon boitier d'occas ED 21 avec les clefs qui allaient avec (obligatoire au moins une sinon inutilisable) puis avec leur cable ils sont rentré ds la memoir du boitier ils ont déconnecté les anciennes clefs recodé mes deux clefs vierge et c'etait bon ca ma couté une h de main d'oeuvre 55€ et mon boitier avec les pipes 350 pas de paperasse pas de licence mais le plus simple reste d'avoir un boitier vierge avec les deux clefs fournis.

Merci pour tout je vais me tirer la boure

Pas galère pour Honda , mais pour un particulier sans matos c'est pas la même histoire

EVASIO a écrit:

A priori il (si c'est le même gus) vend sa came aussi sur Ebay, mais pas au même prix ....

http://cgi.ebay.fr/Kit-debridage-Honda-cbr-1000-rr-08-09-10-11-SC59-/230631131556?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item35b2afc9a4#ht_500wt_1156

passe par la case présentation

Xav35RR a écrit:

le kit full pour un 1000 cbr 2011 avec les références 2001 (D21) (voir divers post où j'en ai parlé) cûte neuf la bagatelle de 465 € TTC avec la licence ;-) pour 2008 et 2009 ça oscille entre 360 et 390 euros mais 2011 c plus cher, ne me demande pas pourquoi, j'en sais rien c'est le tarif qu'a fixé honda france!

donc pour 400€ on a les cornets + le calculateur full d origine de chez honda ?????? ( j ai une licence FFM pour le motocross j v tenté lol ) je pensais que c'etait dans les 1000€ , pourquoi les gars vendent ca 600€ sur leboncoin si ca coute 400€ neuf ? j ai pas du tout bien comprendre

Tite question j suis a 30 kms de la belgique , j peux acheter le kit la bas sans licence ? Vous connaissez le tarif pour le debridage d origine ?