pneu de marque differente pas de probleme?

je viens d aller changer le pneu arriere en bridgeston bto14 mais pour l'avant il ne savent pas l avoir et me propose donc 2 autres marques il n'y a pas de problemes a mettre un bridgeston a l arriere et une autre marque a l avant merci d 'avance

alors en general , ce n'est pas tres indiqué de mettre des marques differentes a l'AV et a l' AR , car car la rigidité , la structure , la forme , le grippe , ne sont pas forcement identiques .

la moto va avoir un comportement pas tres homogène , soit plongeante , soit resistante , soit floue , donc , moi j'ai toujours les memes marques AV , AR .

apres si t'as pas le choix ....

D'accord avec Fabien, c est pas vraiment recommandé mais bon . J'ai acheté ma mienne avec des montes différentes , mais comme l'arriere est presque mort, je vais en profiter pour changer le train complet,
par des pilots power :o

+1000 comme fabien

wep exact :twisted:

pour une fois que je dis pas de conneries ....

pourvu que ca dure fab

faut pas rever , c'est l'heure de l'apero

a la tienne fab

ben29 a écrit:

a la tienne fab

t'as bien dormis .. on s'en ai mis une bonne hier soir

wep a la tienne mon poilu

pedrosa15 a écrit:

wep a la tienne mon poilu

merci a la tienne aussi

SANTOUS a vs 2

une ptite caouette

ont est pa en pourrisage du post ?

trop bon ça , j'adore polluer des trucs .....tu verais mes cabinets .....

déja du bt14 c'est hyper vieux...
check un coup d'oeil sur la date de fabrication du pneu afin de ne pas te retrouver avec des pneus en bois,le caoutchouc avec l'age se durcit...
et non il ne faut pas mettre 2 pneus de marques différents ;)

http://www.cobaye-conso.com/2009/01/attention-la-date-de-fabrication-des.html

fabien a écrit:

alors en general , ce n'est pas tres indiqué de mettre des marques differentes a l'AV et a l' AR , car car la rigidité , la structure , la forme , le grippe , ne sont pas forcement identiques .

la moto va avoir un comportement pas tres homogène , soit plongeante , soit resistante , soit floue , donc , moi j'ai toujours les memes marques AV , AR .

apres si t'as pas le choix ...

en fait je voulais absolument du bridgestone av et ar j'ai ete mettre l arrierre un bt 014r en 180/55zr17 a l'avant il me faut du 130/70zr16 quand j'ai ete le vendeur a démonter la roue enlever le pneu pour me dire qu il c'etait trompé que il avais pris un 17 et que 16 il n'a pas et que il ont des problèmes avec le japon ils ne savent plus en avoir :+mad:

j'ai pas trop envie de mettre une autre marque a l'avant c'est sur le meilleur a faire serais de voir ailleur si je comprends bien???

ben29 a écrit:

ont est pa en pourrisage du post ?

ca va au moins vous mettez d l'ambiance c'est bien

ibizared a écrit:

déja du bt14 c'est hyper vieux...
check un coup d'oeil sur la date de fabrication du pneu afin de ne pas te retrouver avec des pneus en bois,le caoutchouc avec l'age se durcit...
et non il ne faut pas mettre 2 pneus de marques différents ;)

http://www.cobaye-conso.com/2009/01/attention-la-date-de-fabrication-des.html

hum c'est interessant ce liens donc on vois ca sur la tranche du pneu

et surtout a t on des recours si on vois que le pneu est trop vieux?

le bt14 date de 2002

ben29 a écrit:

le bt14 date de 2002

tu va pas me dire qu il a ce pneu depuis 9 ans en stock serais du delire lol non puis c'est honda (zoning de cuesmes pour ceux qui connaissent) si eux ne sont pas serieux on ne sais plus ou aller :+mad:

:twisted: et oui ta des voleurs de poules partout ....faut ecouler c tout

cbr_rider_belge a écrit:

ben29 a écrit:

le bt14 date de 2002

tu va pas me dire qu il a ce pneu depuis 9 ans en stock serais du delire lol non puis c'est honda (zoning de cuesmes pour ceux qui connaissent) si eux ne sont pas serieux on ne sais plus ou aller :+mad:

comme je te l'ai dit sur un vieux pneus le caoutchouc durcit,donc pneus moins performant et risque d'explosion ou avec plus de chance de crevaison...quoiqu'une crevaison rapide du pneu avant est synonyme de chute...et a 150 km/h je te raconte pas les conséquences.
un bon conseil,vérifie la date de fabrication sur la tranche et si trop vieux tu va faire un scandale au garage.
bien entendu le garagiste ne doit pas te vendre des vieux pneus c'est une question de bon sens,pour les recours j'ai des doutes mais une petite visite s'impose.
et pourquoi pas en cas une plainte a la police si le garageot ne veux rien faire mais j'ai des doutes.
tiens regarde ca:

super bien expliqué:

http://www.retrorencard.com/trucsetastuces/pneus.pdf

Perso, ça ne me gêne pas, surtout sur route ouverte. Certaines marques s'accordent plutôt pas mal entre elles. J'ai par exemple associé un D208 RR avec un BT 014, un Pilot Power 2CT avec un Qualifer RR, aucun problèmes.