Nouveau moteur, nouveau montage

tu as vraiment la poisse ;)
et tu sans quelle veut partir par moment, met les pinces et du start pilot et insiste un peu.
si tu sent quelle est noyé tu enleve les bougie et tu la fait tourner sans ;) ( pas trop longtemps quand meme)

et petite question, il avait quoi ton ancien moulin ?

une partie du block moteur a cassé a cause de mon écrou de pignon de sortie de boite qui s'est fait barré
je met déjà les pinces sur la moto car ma batterie est a plat :lol: et start pilot ... sa me fait un peut peur, faut que j'aille en acheter
je vais ressayer ce soir une dernière fois et après j'attends jeudi pour voir sa avec mon oncle. je commence a saturé

demain, grande journée qui m'attend, je m'attaque au FZ6 avec mon oncle :) en espérant que lui me trouvera la panne, je croise les doigts :+pleurs:

j espere pour toi car la pas de solution tu as dejas tous tester merde pour demain

On l'espère pour toi tien nous au jus demain , surtout depuis le temps que tu es dessus ;)

bon ta fini de casser la croute et ta bosser un peu sur ton avion sa donne quoi

tu nous la bloqué ;)
alors elle roule ta belle ?
tiens nous au jus

alors quoi de neuf toujours nada?

me revoila :D j'ai 2 bonnes nouvelles et une mauvaise nouvelle !!

la première bonne nouvelle : on a trouvé la panne après 3h de recherche approfondie
la mauvaise nouvelle : faut remplacer la culasse ( soupape reste bloqué ouverte )
la 2ème bonne nouvelle : j'ai bien fais de pas vendre mon ancien moteur cette semaine :lol:

donc voila, déprimé par cette triste nouvelle pour le moteur, je me suis attaqué au démontage du moteur, par contre cette fois ci, 1h top chrono moteur déposé par terre j'étais chaud patate !!

je déposerais des photos demain soir. je commande mon joint de culasse ce soir sur internet ou demain et jeudi prochain, je remonte le moteur avec mon oncle, et je remonte tout seul dans la foulé le block moteur et hop !! roule ma poule !!

En effet il ne fallait pas faire confiance a l'ancien proprio ;)
Heureusement qu'il te reste ton ancien moulin quand Meme.
Tiens nous au jus des que ta belle tourne et parle en quand meme a l ancien proprio
Pour qu'il participe au mini le joint de culasse

oui, du coups, je vais reprendre la culasse de mon ancien moteur et le remonter sur le nouveau, remonté le moulin, et je croise les doigts cette fois ci pour qu'elle démarre :)

sur quelle site je peux trouver un joint de culasse pour FZ6-S année 2005/2006 ??

chez le concesse, c'est 61.50€ le joint de culasse sa fait chère

Tu as bike part ;)
On espère pour toi quelle tournera nickel après, bizarre le coup de la soupape, a tu essayes de la décoincer ?

nan, je change la culasse complète, je reprends celle de l'ancien moteur

bon cette fois j'espere que sa va aller

j'espère aussi, mon joint de culasse est en commande, je l'ai mercredi prochain, du coups, je le remplacer jeudi matin et l'aprèm, je remonte le moteur croisons les doigts

:shock: On va attendre une semaine pour avoir des nouvelles de cette yam???A quand la honda

:+monoeil: Bon allé j'arrete j'espère tu va démarré et roulé nickel ;)

clouviot a écrit:

Tu as bike part ;)

bike parts, c'est les micro fiches honda. quoi que, les joints doivent etre sensiblement les memes

ba écoutez pour la Honda je ne sais pas trop
j'ai entendu dire que au mois d'octobre, il y avait le salon moto, et que, pour cette occasion, les Concession bradé les prix des motos neuves, donc vu que j'aimerais bien repartir sur du neuf, je pense attendre octobre pour me prendre une moto neuve au prix bradé :lol:

ensuite, je ne sais trop quoi prendre encore. la sportive m’intéresse beaucoup, mais j'adore aussi ma position roadster. le GSR 750 de chez Suzuki m’intéresse bien aussi, j'ai déjà fait de la piste avec, et c'est pas trop mal. je réfléchis, je vais regarder les new millénisme ( prix max 7000€ )

Vivement jeudi alors ;)
Tu as contacté l'ancien proprio ?
Sinon le 750 est pas mal pour un roadster après c'est une cylindrée qui n'existe pas chez Honda et il est dans tes prix

clouviot a écrit:

Sinon le 750 est pas mal pour un roadster après c'est une cylindrée qui n'existe pas chez Honda et il est dans tes prix

qui n'existe plus, plutot.

bon OK y'avais pas 36 modeles en 750 mais t'avais le CB750, le VFR entre autres y'as qqes années en arrière

Pas faut je pensais en recent
Ouf comment je me suis rattrape

;)

du coups jeudi prochain, remplacement de la culasse le matin, et l'aprèm, je remonte le moteur.
si tout ba bien, elle démarrera le soir