changement pneu

pour ceux qui change leurs pneus eux même, vous faite comment pour l'équilibrage, car quand on vois les prix sur le net
sa vos le cout de le faire soit même

moi je prend pas de risque je vais chez point s une trentaines d'euros les 2 gommards monter equilibrer ;)

Si c'est pour de l'usage route, ça vaut pas le coup d'investir dans du matos.
Sauf si vous êtes moult.
Démonte-pneu+equilibreuse, on en connait sur Toulouse qui en fabrique pour un peu plus de 100€.

je me suis fabriqué une décolleuse, et j'équilibre pas.
Et pas de soucis.

perso je ne roule que sur piste, j ai tout le matos acheté a un gars sur un autre fofo , c est de l artisanal mais ca marche tres bien... sinon j'equilibre seulement l'avant, avec un systeme d axe qui passe dans l'axe de ta roue et qui repose sur des roulements... le point le plus lourd de ta jante s arrete donc en bas, hop un peu de poids a l'opposé et le tour est joué!! avec l'habitude ca va tres vite!!

un membre avais ouvert un post la dessus un ami belge mais j ai oublie son pseudo

je cherche apres et je te l envoie

voila je me suis souvenu apres avoir pensé fort dans ma tête

"labielle"

voila le leins ou il montre comment il procede

https://cbrworld.niceboard.com/t7309-un-demonte-pneu-tres-pratique

Bon troisième fois que je réponds a ce post :+mad:

Y a du matos pour équilibrer chez motofun par exemple , c'est celle que j'ai,
Mais je dis comme fire , apres moult démontage/remontage, aucun équilibrage et jusqu'à présent ,pas de vibrations !!!
J'approche l'inscription DOT ( sur le flanc) au plus près possible de la valve.

( j'espère que ce cou ci , ça va s'enregistrer !!! :+mad: )

fire-toy a écrit:

je me suis fabriqué une décolleuse, et j'équilibre pas.
Et pas de soucis.

+1 ca sert a rien d'équilibré

30€ pour monter des pneus... C'est du vol

Moi ils changent les pneus, équilibrage et remise sur la moto pour 10€...

tu as de la chance car c'est les prix qui se font, j'ai vu le système qui est assez simple a réaliser mais il faut en faire souvent, et quelle type de graisse blanche a mettre pour installer les pneus ?

stefun10 a écrit:

perso je ne roule que sur piste, j ai tout le matos acheté a un gars sur un autre fofo , c est de l artisanal mais ca marche tres bien... sinon j'equilibre seulement l'avant, avec un systeme d axe qui passe dans l'axe de ta roue et qui repose sur des roulements... le point le plus lourd de ta jante s arrete donc en bas, hop un peu de poids a l'opposé et le tour est joué!! avec l'habitude ca va tres vite!!

exactement pareil

quand je monte le pneu , je place le point de peinture sur le flanc en face de la valve ....deja ça equilibre a 95/100 ....

ensuite , je place la roue sur la fourche avec l'axe de roue , j'ecarte les etriers pour pas qu'ils frottent , je fais tourner quand la roue s'arrete je place un poids de 5 gr en haut , je refais tourner et la jante dois s'arreter n'importe ou et ne pas avoir de retours en arriere ...je fais comme ça a chaques fois et je ne sens pas de vibrations ....

l'arriere , je l'equilibre pas , ça sers a rien , sinon , faudrait equilibrer a chaques tours vu le rythme ou la gomme s'arrache

ben merci pour vos réponse même celle de romu je pense me mettre a les changer moi même

surtotu n'oublis pas le pot de graisse de demontage/montage , sinon, tu vas transpirer un peu ....

sa la graisse j'en manque pas

sinon quand t'a pas de graisse a pneu, tu fais comme les karakes... Eeuuuuh moi :D
Tu fais pareil avec du gel douche, ou du produit vaisselle, ou un savon de marseille...
Ou de la vaseline

Tout ce qui glisse alors

euh ouais sauf du verglas :D
en plein mois d'aout dans un paddock c'est pas évident

Oh tu sais avec l'été qu'on a ;)

liquide vaisselle ça marche tres bien...

sinon une femme fontaine aussi ....



ok je sors....

( je suis entrain d'essayer d'imaginer la scène !!!)

Le pneu a la verticale entre les jambes et tu le fais tourner ????
Tu verrais ça comme ca ???

romucbr a écrit:

Bon troisième fois que je réponds a ce post :+mad:

Y a du matos pour équilibrer chez motofun par exemple , c'est celle que j'ai,
Mais je dis comme fire , apres moult démontage/remontage, aucun équilibrage et jusqu'à présent ,pas de vibrations !!!
J'approche l'inscription DOT ( sur le flanc) au plus près possible de la valve.

( j'espère que ce cou ci , ça va s'enregistrer !!! :+mad: )

D'ailleurs, c'est ce qu'on a fait avec Romu sur ma chignole, testé à Carole samedi dernier, et c'est nickel, et pas de vibrations !!!
PS : Heureusement que j'étais là, hein, Romu !!!!!

nono92 a écrit:

romucbr a écrit:

Bon troisième fois que je réponds a ce post :+mad:

Y a du matos pour équilibrer chez motofun par exemple , c'est celle que j'ai,
Mais je dis comme fire , apres moult démontage/remontage, aucun équilibrage et jusqu'à présent ,pas de vibrations !!!
J'approche l'inscription DOT ( sur le flanc) au plus près possible de la valve.

( j'espère que ce cou ci , ça va s'enregistrer !!! :+mad: )

D'ailleurs, c'est ce qu'on a fait avec Romu sur ma chignole, testé à Carole samedi dernier, et c'est nickel, et pas de vibrations !!!
PS : Heureusement que j'étais là, hein, Romu !!!!!

Ouais , heureusement ...........
Justement suite a ce post , j'allais te poser la question sur d'éventuelles vibrations, bah j'ai ma réponse !!!

fabien a écrit:

liquide vaisselle ça marche tres bien...

sinon une femme fontaine aussi ....

P'tain, là c'est la grande classe....
On voit tout de suite le mec qui a beaucoup vécu.....

merci pour toutes ces infos, même celle les plus étranges, hein Fab


de temps en temps, vous me faites peur!!!!!!!!