que faire de plus sur mon 600 cbr

pour faire simple un poly piste tête de fourche et coque arriere
tu adapte le tout si c est bon sur la tete de fourche tu prend 1 lenticulaire que tu place dans le bas comme sur les becanne de piste qui roule la nuit et tu refais une bonne peinture bien racing et le tour et joué pour pas trop chere

un cbr c est une sportive pas un roadster le street bike c est pas ce qui lui va le mieux mais c est un avis parmi tant d autre

j ai fais un photomontage ca donne pas mal mais je l ai pas sauvegardé

Gets a écrit:

Perso, je trouve que c'est un peu massacré... La passer en street, ok mais faut le faire à fond... Les flancs qui restent comme ca, sans etre méchant, ca ressemble à rien! On dirait un keke qui l'a planté et qui n'a pas envie de repayer des pièces pour la refaire...

Moi je couperais dans les flancs pour ne laisser qu'un sabot... En polissant le collecteur et une belle peinture ca donnerait un look bcp plus agressif à la mamy.

Pour le cul, je plusoie l'avis des autres... un arrière de fireblade 06 serait bien... et passer un garde boue de 600rr 03-04 devrait etre possible à mon avis...


A propos d'un autre massacre, l'orthographe... Un petit effort svp! c'est un forum, faire des fautes ca arrive (moi en premier, je suis loin d'être un expert) mais j'ai du relire ton message plusieurs fois pour le comprendre!

Bonne continuation et n'hésites pas à mettre plein de photos pour montrer l'évolution de la bete!

Tu me l'ôte de la bouche..... enfin..... du clavier.... j'allais baffouiller le même commentaire....

Pour faire un truc original: ça serait, le look 100% origine ou rester dans l'esprit d'origine, mais bien peaufiner la mécanique....

Fourche, amortisseur, bras oscillant, freins.....
Quand tu veux attaquer le " tuning aspect dément du look" faut le faire bien avec quand même un minimum de pognon.
Mais cela n'est que mon avis.


PS: quand j'avais 18 ans j'avais une voiture avec les ailes arrières totalement rouillées, j'ai arraché la rouille, viré les morceaux de tôle foutue, puis refait les ailes avec du mastic.......... au bout de 3 mois tout est tombé........ j'aurais mieux fait de ne rien faire.
Aujourd'hui, je vire les tôles et en ressoude au TIG.... apprêt anti rouille, étain, peinture etc...
En résumé, quand on est jeune dès fois on veut bien faire, mais rares sont les résultats nickels.

Souboubou a écrit:

Pour faire un truc original: ça serait, le look 100% origine ou rester dans l'esprit d'origine, mais bien peaufiner la mécanique....

Fourche, amortisseur, bras oscillant, freins.....
Quand tu veux attaquer le " tuning aspect dément du look" faut le faire bien avec quand même un minimum de pognon.
Mais cela n'est que mon avis.


PS: quand j'avais 18 ans j'avais une voiture avec les ailes arrières totalement rouillées, j'ai arraché la rouille, viré les morceaux de tôle foutue, puis refait les ailes avec du mastic.......... au bout de 3 mois tout est tombé........ j'aurais mieux fait de ne rien faire.
Aujourd'hui, je vire les tôles et en ressoude au TIG.... apprêt anti rouille, étain, peinture etc...
En résumé, quand on est jeune dès fois on veut bien faire, mais rares sont les résultats nickels.

je suis d'acc pour que le boulot soit bien fais

après pour le pognon ce n est que patience pour trouver les bonne occasion , le primordiale est l'huile de coude
sa moto modifié pour être très belle

le tout est de bien voir ou il veux aller avec son projet ^^

a l'a juste commencé a l'envers , faut juste a présent qu'il calme les dépense inutile et le reprenne a zero

et surtout nous arranger cette moto qui donne l impression de sortir d une décharge

pour cela que je peux que l encourager a continuer ;)

ypicman a écrit:

Tu pourrais me faire une liste des pièces que tu vends stp?

demande moi ce quil te faut sa iras plus vite.j'ai mon ixil aussi toujours a vendre ou échanger contre de bonne pièces si sa intéresse

je tiens a pressier c'est pas mon premier projet mes la je suis en manque d'inspiration pour sa qu'il me faut un coups de mains je compte finir se que j'ai commencer et que sa tienne le plus longent possible je veu pure look stunt croiser street pure look agressive quoi

tictac a écrit:

Souboubou a écrit:

Pour faire un truc original: ça serait, le look 100% origine ou rester dans l'esprit d'origine, mais bien peaufiner la mécanique....

Fourche, amortisseur, bras oscillant, freins.....
Quand tu veux attaquer le " tuning aspect dément du look" faut le faire bien avec quand même un minimum de pognon.
Mais cela n'est que mon avis.


PS: quand j'avais 18 ans j'avais une voiture avec les ailes arrières totalement rouillées, j'ai arraché la rouille, viré les morceaux de tôle foutue, puis refait les ailes avec du mastic.......... au bout de 3 mois tout est tombé........ j'aurais mieux fait de ne rien faire.
Aujourd'hui, je vire les tôles et en ressoude au TIG.... apprêt anti rouille, étain, peinture etc...
En résumé, quand on est jeune dès fois on veut bien faire, mais rares sont les résultats nickels.

je suis d'acc pour que le boulot soit bien fais

après pour le pognon ce n est que patience pour trouver les bonne occasion , le primordiale est l'huile de coude
sa moto modifié pour être très belle

le tout est de bien voir ou il veux aller avec son projet ^^

a l'a juste commencé a l'envers , faut juste a présent qu'il calme les dépense inutile et le reprenne a zero

et surtout nous arranger cette moto qui donne l impression de sortir d une décharge

pour cela que je peux que l encourager a continuer ;)

merci pas de soucie je suis 2h par jour dessu a bricoler dla pièces pour voire se que je pouré adapter mes bon sen poste a souder est sen soudeur dans le coin cest un peu la Me...

Personnellement, je la remettrais l'origine, je la vendrais et j'achèterai une Honda Hornet...

ssx a écrit:

Personnellement, je la remettrais l'origine, je la vendrais et j'achèterai une Honda Hornet...

jamai je trouveré un hornet a 450€

si tu veux un truc bien je vais te faire un photoshop mais pas en street c est pas beau



faut lui laissé son âme a le tite cbr

flechebleu a écrit:

si tu veux un truc bien je vais te faire un photoshop mais pas en street c est pas beau



faut lui laissé son âme a le tite cbr

Ben remise d'origine avec une belle peinture (qu'on te propose avec un photoshop) tu devrais en tirer bien plus que 450 euros...

bon voila fais en vitesse donc ne pas regardé la qualité du taf car je peu mieux faire mais elle peut être pas mal comme ça une vielle avec une robe de jeune

beau boulot!!!!!

beau taf

Et bien voilà, ça ressemble enfin à une moto. Reste plus qu'à la faire. Bon courage.

tu dis bien de dire ca ressemble car il y a moyen de faire mieux j ai baclé un peu mais j ai fais ca tres vites pour qu il oublie le street bike tout pas beau

flechebleu a écrit:

bon voila fais en vitesse donc ne pas regardé la qualité du taf car je peu mieux faire mais elle peut être pas mal comme ça une vielle avec une robe de jeune

Excellent flèche! moi qui était en manque d'inspiration pour faire une nouvelle peinture comme chaque saison... je vais te piquer le plus gros

par contre je remplacerais le rouge par du noir et le bleu par du orange ou jaune fluo. Quelques petites motifs pour pouvoir placer les numéros à l'avant et à l'arrière et ça devrait le faire

yeah la classe comme sa !!

ypicman a écrit:

flechebleu a écrit:

bon voila fais en vitesse donc ne pas regardé la qualité du taf car je peu mieux faire mais elle peut être pas mal comme ça une vielle avec une robe de jeune

Excellent flèche! moi qui était en manque d'inspiration pour faire une nouvelle peinture comme chaque saison... je vais te piquer le plus gros

par contre je remplacerais le rouge par du noir et le bleu par du orange ou jaune fluo. Quelques petites motifs pour pouvoir placer les numéros à l'avant et à l'arrière et ça devrait le faire

bah oui pas de soucis mais moi j avais juste fais un replica HRC donc pas de noir ou d'orange

Si tu veux du noir et du orange, fais un réplica repsol

Douip a écrit:

Si tu veux du noir et du orange, fais un réplica repsol

Vu que je garderais les lignes, ce sera une HRepsolC

Avec ça je vais gagner 10 secondes au tour

Sinon, plus sérieusement, se sera du orange Fluo... donc pas très repsol

je la trouve superbe , juste le HRC je l'aurais placé un peu plus bas car il n'est pas tres visible ds le rouge je trouve

pas faux mon fabien mais comme dis avant j'ai pas fignoler

j'ai fais ca vite et pendant la nuit enfin je crois

ypicman a écrit:

Douip a écrit:

Si tu veux du noir et du orange, fais un réplica repsol

Vu que je garderais les lignes, ce sera une HRepsolC

Avec ça je vais gagner 10 secondes au tour

Sinon, plus sérieusement, se sera du orange Fluo... donc pas très repsol

va voir
la j'ai fais une noir et orange

mais je trouve ça tres fluide , tres lumineux , tres pure , une dessin superbe et top classe ....

manque un peu de couleur sur la tete de fourche et une tite deco autoc mais elle est déjà pas trop mal ainsi

et l'auteur du post il vie encore la pas de réponse