Michelin Pilot Power 3

je vien de faire monté les power 3 j'ai rouler 150 km il sont vraiment nickel

 Oui, j'avais hésité à reprendre du Michelin (après le "pure"), mais ceux-ci sont biens!

rouler 100 bornes aujourd'hui rien a dire il accroche bien la moto est plus facil a metre sur l angle dan les virages

J'ai doit changer celui de l'arrière qui a passé 8000 km et c'est simplement a cause d'un morceau de verre sinon je pouvais encore aller plus loin avec mes bridg.

Suis parti sur les pilotes power 3 de Michelin, donc je change celui de l'avant en même temps.

Vais voir ce que sa donne et suis curieux et impatient.

Comme quoi les avis sont différent j'ai un ami qui avait des Pilot Road 3 à mis de Pure et il adorait ;) impossible de le faire revenir aux Pilot Road 3

Pour les 300gr je suis du même avis ayant fait un essais sur 30km par temps chaud tu vas largement compenser il est facile de prendre 500gr de pression les pneus chaud .

le power 3 n'est pas conseillé ? car a la base je voulais des road 3 et le vendeur dit que pour ma moto c'est des power qu'il faut ? du coup suis un peu perdu.

du moins sportif au plus sportif, il me semble que c'est road-pure-power.
Pour ma part j'ai changé, j'ai mis du dunlop sport smart 2 et je re-découvre ma moto!
Dans l'ordre j'ai fait power 2ct - power 3 - et dunlop sport smart.

Désolé ma planté    J'ai éditer pour corriger

Donc pour ma par j'ai changé des Power Pur que j'ai eu nase par des Pilot Power 3 et pour le moment je suis satisfait

BONJOUR


Ca y est suite à mes déboires (voir post encours)je viens de commander des PP3 et au vu des 3 pages de commentaires sur notre forum + sur le net ...........ils sont vraiment top



je suis pressé de les avoirs...........au minimum pas avant le 28 mai

concernant ma commande du PP3


a lire beaucoup d'article , tous assez complets (surtout) le ressenti des utilisateurs qui m'intéresse !!!

je suis bluffé:

ce qui reviens le plus souvent :

très très bonne tenue sur le sec comme sur le mouillé;mise sur l'angle plus facile que certain (S20,Smart de chez Dunlop...),chauffe plus rapide que le pure et le 2CT par temps frais

un autre élément m'intéresse plus que tout c'est que comme je fais de temps à autre des grands parcours autoroutiers la bande du milieu ne se "marquera beaucoup moins que le 2CT" car ce dernier est plus tendre.

La technologie embarquée aussi c'est un pneu 2CT et 2CT + !!!!!!!


visiblement la tenue  et surtout le ressenti du pneu avant est plus que sécurisante et diffère du S20. Par ailleurs le point négatif est les bandes blanches à ne pas trop insister quand c est mouillé.
voilà

bonjour les amis


pas de retour ?

JPP22 a écrit:

Par ailleurs le point négatif est les bandes blanches à ne pas trop insister quand c est mouillé.
voilà

heuuuuuu en général c'est avec tout les pneus que c'est chaud sur les bandes blanches............

petit-jean a écrit:

JPP22 a écrit:

Par ailleurs le point négatif est les bandes blanches à ne pas trop insister quand c est mouillé.
voilà

heuuuuuu en général c'est avec tout les pneus que c'est chaud sur les bandes blanches............

oui c 'est pas faux:lol!:


mais questions produits ?

peut pas te faire de retour sur ce produit vu que je suis à fond " Bridg' depuis des années. Désolé ;)

merci déjà Petit jean:cheers:

je vais attendre le retour de nos autres collègues

bonsoir


j ai réussi à trouver "la brochure michelin " à télécharger datant de 2013 qui est assez explicite!!

par contre trop volumineuse pour le mettre en lien

Pour quoi faire ???

Hello. Tout simplement lorsque j achete ou j envisage un produit je me documente avec les éléments du fabricant ou du constructeur.

hello

j ai reçu un appel comme quoi mes pneus commandés étaient arrivés!!!chez Dafy



Rendez vous pris pour mercredi 1 er juin

bonjour à tous

c'est demain après midi le grand jour pour le changement du train complet !!!!!!!! :D

en espérant qu'il s'arrête de pleuvoir :twisted:

mais au fait , est ce bien raisonnable de le faire (montage train pneu)avec toute cette pluie et route  inondée et plus que souillée!!!!!!!!!


avez des conseils à me donner svp quand je vais reprendre la bête !!!!!!!

elle devrai avoir tendance a plonger à droite /gauche d'après ce que la concession m'a dit?????Et sous la pluie la parifine devrait partir plus facilement mais cela glisse quand meme ?

je vous demandais conseil ; tout simplement

petit-jean a écrit:

???

La pluie ne va pas enlever la paraffine, attention danger !

Tu y vas molo et au mieux tu enlèves une partie de la paraffine avec de l'Acétone sur un chiffon sur toute la surface, ceci n'exclut de tout façon pas le rodage du pneu .

bonsoir

merci à toi Parcmetre !!


je vais y aller tout doucement