Avis sur trains de pneus et besoin conseil sur pression

Yop Yep les gars,

Je viens vers vous car depuis que j'ai le cbr 600 rr c'est a dire depuis fin noivembre ( ce qui ne m'a pas permis de rouler beaucoup ( 2 à 3 sorties de part le temps génial que nous avons dans le Nord lol), j'ai eu pas mal de potes qui m'ont dit qu'il n'appréciaient pas ma monte pilot power 2 ct   

Je souhaiterais des avis concernant les michelin pilot power 2ct de part vos différentes expériences, surtout niveau routes me concernant n'ayant encore pas mis un gommard sur piste, savoir si il chauffe plus ou moins vite, ce que vaut son grip sur l'angle etc

Je compte sur vous   

et je souhaiterais ce que vous conseiller en pression pneus AV et AR sur cbr 600 rr 2007 :-)

J'attende vos avis les Boy'z

Sur route, je te conseille la pression préconisée par le constructeur et de la vérifier souvent.

Pour les pneus, je n'ai pas été confiant sur les Michelin Power Pure.
Les 2ct m'ont parus meilleurs. Actuellement j'ai des Bridgestone S20 qui sont bien sur route. 

Dans notre très accueillante région, je te déconseillerais les Pirelli qui aiment les latitudes moins... septentrionales. En gros, ils n'aiment pas le mouillé.
Enfin, les Dunlop sont également d'un bon niveau.

J'ignore ce que donnent les Continental et les Metzeler en revanche.

Un grand merci pour ton point de vu ssx, hâte d'arsouiller avec ma belle par temps sec   

Ben il fait beau ce week-end, profite-en.
Moi, je vais à Motoland ce samedi AM chercher mes stickers d'origine. Mais comme je suis un motard du dimanche, j'irai en voiture :D .

ssx a écrit:

Ben il fait beau ce week-end, profite-en.
Moi, je vais à Motoland ce samedi AM chercher mes stickers d'origine. Mais comme je suis un motard du dimanche, j'irai en voiture :D .

Lol sacrée SSX pas de bécane today fin c'était prévu ce matin mais routes grace c'est embêtant du coup la moto reste sous housse lol

Actuellement sur mon SC59, j'ai des Michelin Pilot Power 3 et j'en suis très content  :D 
Pas essayé le 2CT pour te donner mon avis.

Et je te conseille également les pressions préconisées par le constructeur pour la route, à vérifier souvent!   

sur mes moto je mais toujours les dunlop qualifer 2 ils sont super bon ok je fait 5000km avec mais bon sec ou mouille il sont super

Merci pour vos avis les ptits loup ;-)
Preconisation honda AV 2.5 et AR 2.9 est ce bien ca ? Si oui je trouve 2.9 enorme pour l arriere n est ce pas?

Les michelins en général je les trouves trop fragile !
Je roule souvent en groupe et a chaque fois qu'il y a une crevaison c'est un pneu Michelin ... ( et je parle en connaissance de cause )

Du coup j'ai passé mon cbr en Bridgestone S20 et depuis c'est que du bonheur !
Longévité 3 à 6000km ça dépend des routes et du rythme aussi :lol: 

Heydi59270 a écrit:

Merci pour vos avis les ptits loup ;-)
Preconisation honda AV 2.5 et AR 2.9 est ce bien ca ? Si oui je trouve 2.9 enorme pour l arriere n est ce pas?

oui c'est bien 2.5kg et 2.9kg jai la confirmation sur le bras ar de la moto lol

Pour moi aussi pas de super feeling avec les power 2ct, meme si ce sont d’assez bons pneus je les aient vite remplace par du BT016 pro pour la route, profil plus rond et plus rassurant je trouve par contre longevite pas top, les S20 sont quasi equivalent et dur plus longtemps.

Les S20 c'est le top ces pneus ! j'en est passer trois trains de pneus sur le cb1000r, en moyenne l'arrière dure entre 3000 et 4500km et l'avant grosso modo 5000-6000km il chauffe vite, l'avant "communique vraiment bien", de plus leurs performance de s’effondre pas autant que les michelins au file des kilomètres, sous la pluie j'en est pas assez dans le caleçon pour essayer de voir si ils tiennent bien.
Au niveau des pressions par sur une base de 2.5 2.9 a froid et après tu affine suivant ton ressenti.
Chez michelin il y a le pilot power 3 qui vient est l'équivalent du s20 mais je ne l'ai pas encore essayé

Prochain train bien chaud pour s20 on va deja fumer lesmichmich lol
En tous cas merci pour vos.conseils experiences et ressenti les boyz

allez je vais emettre un avis supplémentaires,

_comme beaucoup d'entre nous je n'ai aucun feeling avec le Michelin mais j'ai 1 ou 2 potes qui jure que par le power 2CT

_ensuite les pneus c'est aussi une question de feeling, surtout sur l'avant, le profil joue beaucoup selon si tu aimes ta moto plutôt vive ou non

_enfin je te dirai que j'ai presque toujours roulé en Dunlop et j'en suis trés content (à part le qualifier 1°génération qui était une savonette dés qu'il voyait une goutte d'eau),

là j'en suis à mon 5° train de Sporsmart sur mon 2° CBR et j'en suis trés content, gonflé à 2.3 devant et 2.7 derrière je fais environ 6000kms avec le train (je roule à 2 quasi tout le temps), sachant qu'en Ardèche on a pas beaucoup de lignes droites.....

par contre pour l'avoir acheté avec des Roadsmart, ce sont de bon pneus qui tiennent la route mais trop plats du coup aprés 2/3 sorties avec la machine je commençais à tomber l'arête extérieur   

merci pour ton avis dam

ça ma l'air pas mal non plus t'es dunlop sportsmart,

j'ai encore bien le temps pour la réflexion sachant que le train de Michelin est neuf mdr

Nyk a écrit:

Les S20 c'est le top ces pneus ! j'en est passer trois trains de pneus sur le cb1000r, en moyenne l'arrière dure entre 3000 et 4500km et l'avant grosso modo 5000-6000km il chauffe vite, l'avant "communique vraiment bien", de plus leurs performance de s’effondre pas autant que les michelins au file des kilomètres, sous la pluie j'en est pas assez dans le caleçon pour essayer de voir si ils tiennent bien.
Au niveau des pressions par sur une base de 2.5 2.9 a froid et après tu affine suivant ton ressenti.
Chez michelin il y a le pilot power 3 qui vient est l'équivalent du s20 mais je ne l'ai pas encore essayé

hey Nyk
je peu te donner mon avis sur le S20 sous la pluie  j ai fais 400 km avec pluie soutenue ça accroche bien voila et pour te dire tu habites dans une région de rêve
pour la moto ouah les routes , le panorama , les cols ouahhhhhh!!!!

nosouside    

Ah c'est sur que pour les cols et les virages c'est le pied chez moi   

Merci pour le retour d'infos sous la pluie car en 3 trains de pneus j'ai du faire 300 bornes sous la flotte.

moi j'ai essayé le 2CT sur mon ZRX , et ba j'en suis super content , un super gripp , pour un gros cul comme le zrx gavé de couple ils ont bien resistés ....    

Salut tout le monde je déterre un peu le post pour partager mon expérience et poser une petite question.

Concernant les Power 2CT je trouve que ce sont de bons pneus pour la route, bon grip, temps de chauffe assez court et ils se débrouillent bien sur le mouillé, en revanche il surchauffent assez vite sur piste et donc se dégradent vite et se mettent à glisser.
J'ai été dessus des power pure, ce ne sont pas de mauvais pneus mais je manque vraiment de feeling avec, je trouve que le retour d'info n'est pas top résultat on roule toujours un peu sur des oeufs (même si le grip à l'air d'être au rdv quand même)...

Pour les pressions perso je trouve que les préco constructeur sont trop élevées même sur route, quand tu attaque et que je pneu chauffe bien la pression devient trop importante et le pneu glisse. Perso je conseille de mettre entre 2.1 - 2.2 à l'avant et entre 2.4 et 2.6 à l'arrière (à ajuster en fonction de ton ressenti).

Et comme je vais bientôt arriver au bout de mon train de power pure dont je ne suis pas fan, j'aurai voulu savoir si quelqu'un à essayé les nouveaux Power Supersport qui sont sorti en même temps que le Power 3? A priori ils sont plus sportif que les Power 3 mais la longévité reste acceptable pour faire de la route quand même...

Bon bah ca yest je suis également a l'arrière en bridg' s20.
bah ca a l'air pas mal du tout .......ça grip pas mal, même si j'ai pas completement terminé de
viré la parafine mais je pense déjà que je vais en être satisfait !!!

150 euros monté , ca va  :D  ils m'ont pas vidé le portefeuille  

little a écrit:

Les michelins en général je les trouves trop fragile !
Je roule souvent en groupe et a chaque fois qu'il y a une crevaison c'est un pneu Michelin ... ( et je parle en connaissance de cause )

Du coup j'ai passé mon cbr en Bridgestone S20 et depuis c'est que du bonheur !
Longévité 3 à 6000km ça dépend des routes et du rythme aussi :lol: 

Waouhh, je sais pas comment vous faites mais moi les S20 m'ont fait grand max 3000 kms avant arrière en même temps, en plus l'arrière glisse lors des accélérations sur l'angle. Du coup je suis monté en gamme chez brid' pour des R10 et là, rien à dire, que du bonheur.

Je croit que je pouvais pas aller plus loin !!!

   arrrrffff ha bé mon sal**d    moi qui pensai que j'avais ete fort bah tu me bats     

tini05 a écrit:

little a écrit:

Les michelins en général je les trouves trop fragile !
Je roule souvent en groupe et a chaque fois qu'il y a une crevaison c'est un pneu Michelin ... ( et je parle en connaissance de cause )

Du coup j'ai passé mon cbr en Bridgestone S20 et depuis c'est que du bonheur !
Longévité 3 à 6000km ça dépend des routes et du rythme aussi :lol: 

Waouhh, je sais pas comment vous faites mais moi les S20 m'ont fait grand max 3000 kms avant arrière en même temps, en plus l'arrière glisse lors des accélérations sur l'angle. Du coup je suis monté en gamme chez brid' pour des R10 et là, rien à dire, que du bonheur.

Je croit que je pouvais pas aller plus loin !!!

C'est un slick   

salut
j ai fait monter sportsmart sportmax j en suis tres satisfait
durer environs 6000 km
je met 2.2 avant et 2.4 arriere et c'est nikel pour moi...