ma pistarde 600 cbr rr 03-04

La passion avant tous :). Disque origine Monter aujourd'hui même . Photos démain .

Par la suite commande de cloche dembr âge et embrayage anti dribble fin d'année début 2016. Et les choses basique vidange purges des freins plaquettes ect ... Vivement début 2016 quand même :)

changement de la cloche d'embrayage pour une bien moins user ^^ . Au passage démontage du carter inferieur nettoyage de la crépine de pompe a huile et carter. Sa va lui faire du bien .






a venir normalement anti drible

Bientôt la reprise de la saison . A ma recherche d'une noix d'embrayage . Et sinon dans quelque mois je prend un anti drible à voir . En avril je roule au vigeant normalement

Si du monde du fofo roule sa pourrait être sympas

Sur le bon coin j en est vue une trainer

cadeau

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/927898292.htm?ca=1_s

sinon Ben toujours content de tes disques avant Arashi ? je me tâte a prendre une paire

Je les contacter le gars mais sa me fait chier de mettre 90 euros dans un complet ... alors qu'il me faut juste la noix .

Pour les disques échanger avec un pote qui un à cb 1000r il voulais des waves je voulais des originaux . J'en suis très content gros mordant . Mais le seul problème sa me bouffe beaucoup trop de plaquettes je roule avec les brembo gpx le mans magny cours plaquette morte :( . Donc cette année origine

D ailleur je suis con j en est une si tu veux . :D j ai oublie que j ai un anti drible

Thoms a écrit:

D ailleur je suis con j en est une si tu veux . :D j ai oublie que j ai un anti drible

je regarde l état et je te tien au jus

Putin sa serais niquel sa :)

[quote="Bendu41"]Putin sa serais niquel sa :) [/quote

mauvaise nouvel j ai aussi un teton casse

Tempis merci quand même . Si sa continue comme sa je vais patienter et prendre un anti dribble .

salut des news tous court un roulage qui c'est fait un peu a la dernière minute par rapport a la météo, j'ai roulé au vigeant le 2 mai avec mon patron qui organiser la journée. (adrénateam,stand41)

Premiere session dur la reprise depuis aout 2015 physiquement pas prêt du tous mais sa reviens vite.

Deuxième session démarrage de la moto fumée bleu je me dit pas bon . Je part je fais ma session je trouve directement mes chrono de l'année dernière 1'53 ... sans trop trop forcer .

Donc prochaine session objectif claquer un 51 .

mise en route de la moto pour le troisième session et là le cbr qui fume a plein du coup arrêt rangé au camion .

Pour finir la journée j'ai roulé en 750 gsr tout d'origine même les pneu .

Au final cette semaine j'ai bosser dessus reniflard fabrication maison qui ne fais pas l'affaire, l'huile remonte dans la boitre à air, du coup journée gaché pour une connerie un peu dégouter surtout que je roule pas souvent et la je me sentais vraiment bien avec la moto ...

repartis sur l'origine .

Quelque photo d'un amis .








baptême derrière mon patron Julien Diguet

Achat shifter cordona et instalaiton super qualiter . Faudras finir de le régler sur piste .

Avec la connaissance d'un soudeur qui touche a tous on s'occupe de ma meule pour que tous soit propre et bien en finition .

bouchon pour les durites d'eau suprimer .



sa feras plus propre que des vis en bouchon ...

vraiment propre cette petite niveau équipement et finition :)

merci :) mais elle et pas comme je voudrais je fais en fonction de l'argent surtout .

c'est largement suffisant pour se faire plaisir en fonction de ces finances

(surtout quand tu vois la mienne maintenant)

Avant pas terrible niveau finition mais bon on fait avec ce que l'on a ...



Après avec un beau bouchon usiner .



La sa commence à me plaire la suite dans les jours à venir :D

Vince... a écrit:

c'est largement suffisant pour se faire plaisir en fonction de ces finances

(surtout quand tu vois la mienne maintenant)

Oue mais je suis quelqu'un qui aime le détail et passionner de prepa belle pièces performance même si j'ai pas un niveau pilote

Je trouvais déjà la vis classe, mais là ça fini bien

Bendu41 a écrit:

Vince... a écrit:

c'est largement suffisant pour se faire plaisir en fonction de ces finances

(surtout quand tu vois la mienne maintenant)

Oue mais je suis quelqu'un qui aime le détail et passionner de prepa belle pièces performance même si j'ai pas un niveau pilote

Pas ridicule ton chrono au vigeant 👍🏻

Je trouvais sa dégueulasse Mdr ^^ . J'ai fait la connaissance d'un pote qui et soudeur et qui bricole pas mal du coup on es lancer sur des projets de dingue .

D'autre bouchon à venir sous le réservoir au niveau du Carlostat.  

Axes de roue usiner en titane pour le poid et la rigiditer , cale en alu, visserie moteur alu ou titane je sais pas encore, axe moteur usiner titane gagner encore du poid et surtout de la qualité finition

- Demi Guidon
- Araignée
- Boucle Arr

La boucle et déjà passer par la 150 grammes déjà

L'araignée c'est prévue demi guidon à voir

Bah si tu nous cache des chose aussi

faut que je prenne en photo la boucle arrière pour partager ^^