Pb démarrage PC 40

Salut à tous,

Je vous expose mon problème:

La machine de façon tout à fait aléatoire ne démarre pas, les voyants FI et HESD à droite ne s'allument pas et la pompe à essence ne se lance pas,
Des fois, en faisant on/off plusieurs fois ça finit par remarcher, par contre il y a 2 jours, à 800 kms de chez moi, j'ai mis 2h avant de pouvoir repartir :+mad:

À votre avis quelle est le soucis?

j'avais mes 2 clés, ça fait pareil avec les 2

J'ai pensé à l'antenne hiss mais.....

tu n'aurais pas un faut contact quelque part (pompe a essence demareur bouton de demareur coupe circuit...)

Franchement pour l'instant je ne sais pas trop, j'ai fait un démontage rapide sur un parking quand j'étais coincé ( tombé jusqu'au cache réservoir sur un parking pour voir si rien n'est débranché)

Et je n'ai rien trouvé, j'ai essayé de laisser le contact et fait bouger les fils du capteur de chute, antenne hiss et cdi pour voir si ça réagissait mais rien de mieux

Le contacteur à clés est parfois en cause. A force de vibrations, les contacts s’usent et se font aléatoirement.
Du coup soit démontage nettoyage ou un coup de wd40 et actionner la clé à plusieurs reprises, et ça re fonctionne.
Voilà peut-être une piste !

en relisant ton probléme je voit que ta pompe a essence ne ce met pas en route donc deja il faudrait que tu controle ton capteur de chute ton coupe circuit et ton antenne hiss (connectique rouillé mal brancher fil entrain de couper ) car si ta pompe ne charge pas a la mise du contacte c'est quelle ne recoit pas d info de ton cdi

le capteur de chute tu peut le chainter au pire pour essayer

aprés l antenne je ne sais pas comment tu peut la tester hors mis trouver un gars qui en a une qui fonctionne et te la depanner pour essayer

je vais essayer de faire des essais mais pour ça, il faut qu'elle merde

pour des pièces pour faire des tests, pas de soucis, mon père a acheté la même pour piste



je me demandais sinon si on peut se débarrasser du hiss même si ça vient peut être pas de la (par exemple si ça arrive loin de chez soi.....et pouvoir rentrer quand même) ou si on peut emmener avec soi un boitier A (US quoi) en secours qui n'a pas le hiss et régler un éventuel problème en rentrant, j'avoue qu'être en rade en Italie m'a un peu refroidit

certaines pistardes n'ont plus de HISS, il faut juste rajouter des coupes contacts sur le guidon, nono92 en avait une qui fonctionnait comme ça 

Bon je n'ai pas trouvé de fils coupés ou abîmés mais par contre même si elle n'était pas en panne aujourd'hui, j'ai fais des tests et du coup il semblerait que ça vienne du capteur de chute,

Quand je débranche le capteur de chute ça me fait pareil que la semaine dernière, pas de pompe à injection et voyants FI et HESD qui ne s'allument pas

Si je débranche l'antenne hiss, les 2 voyants s'allument et ne s'éteignent pas

Du coup je pense que je vais laisser comme ça et emmener un pont pour shunter le capteur si ça merde en espérant que ça soit bien lui le problème

ça c'est clair que les problèmes électriques sont toujours très pénibles à détecter ...

fabien a écrit:

ça c'est clair que les problèmes électriques sont toujours très pénibles à détecter ...

Je confirme :+mad:

Salut à tous, avant de répondre à DAM, présentation rapide, Jean j'habite au pays basque, je roule depuis 4 ans sur mon cbr 600 rr de 2007. Je découvre ce forum avec grand plaisir, source d'infos pour moi petit motard.

Donc pour répondre à DAM, j'avais exactement le même soucis que toi, démarrage aléatoire, avec les deux clefs, tripatouillage de tous les connecteurs, w40 bref j'ai tout essayé pour finir chez mon garagiste. Verdict antenne hiss HS, il m'en a trouvé une d'ocaz 90 euros 200 de main-d'oeuvre. Je pense m'en sortir assez bien, chez Honda, pas le même tarif. Panne assez courante chez nos bestioles apparemment.

Gazz à toutes et tous

gastelu64 a écrit:

Salut à tous, avant de répondre à DAM, présentation rapide, Jean j'habite au pays basque, je roule depuis 4 ans sur mon cbr 600 rr de 2007. Je découvre ce forum avec grand plaisir, source d'infos pour moi petit motard.

Donc pour répondre à DAM, j'avais exactement le même soucis que toi, démarrage aléatoire, avec les deux clefs, tripatouillage de tous les connecteurs, w40 bref j'ai tout essayé pour finir chez mon garagiste. Verdict antenne hiss HS, il m'en a trouvé une d'ocaz 90 euros 200 de main-d'oeuvre. Je pense m'en sortir assez bien, chez Honda, pas le même tarif. Panne assez courante chez nos bestioles apparemment.

Gazz à toutes et tous

Salut à toi, par contre t'as un onglet spécial pour ta présentation 😯

Pour mon soucis, merci de ton retour d'expérience mais sauf erreur de ma part ( ce qui est possible😞), ça viendrait plus du capteur de chute

Oui Ici

romucbr a écrit:

Oui Ici

ou ça ???