Besoin conseils pour le rodage

Bonjour à vous,

je viens vers vous pour avoir vos conseils éclairés concernant le rodage?

En effet, je suis surpris car dans le carnet il n'y a rien de stipulé et le concessionnaire que j 'ai vu hier (je l'expliquerai dans un autre post)m'a simplement dit d'y aller progressivement(gentiement)!!!

je lis et entend tout et rien sur internet!!

J'ai 130 kms depuis la semaine dernière et je tourne autour des 6000 trs/min environ soit 50% du régime maxi ?Je fais beaucoup de petites routes pour roder la boite,pneus,frein etc.....j ai juste dépassé de quelques 400 trs ces 6000 trs /min de moyenne en doublant hier!!!!Ca marche trop bien!!!

au moment de partir, je m'équipe ,je démarre le moteur, je finis de mettre les gants et je pars tout tranquille en faisant "chauffer"en roulant comme ils disent ?

a vos ressentis ou retour

a plus jp

le rodage était vital sur les moteurs d'il y a 30 ans , mais maintenant les fonderies sont super bien faites et il n'y a quasi plus besoin de roder un moteur, les pièces mobiles sont déjà bien en places ....


mon 1000 je lui avais mis 1200 kms tranquilou pour la passer en pistarde ensuite, donc pour un usage intensif ...

pour une routière je ne me ferai pas trop chier, en roulant aux limit' de vitesses tu la "roderas" bien...

par contre toutes les motos neuves que j'ai eu je les ai "rodé" d'une manière dynamique, sans lui mettre pleins régimes....

du style, 500 premiers kms jusque 6000 trs , 500 suivant jusque 8000 trs , et ensuite plus de limites mais pas violent....

Oui je vais prendre tes conseils et les régimes que j adopte sont ceux que tu mets à la fin de ton message 6000 trs pendant 500 kms etc....

moi qui pensait continuer a rouler................

c 'est fichu a cause de ce covid

tu roules pas dans ton jardin ?? 

je ne répondrai meme pas !!!!!!!!



pour info, je suis en appart maintenant

oups ... 

bon courage avec cette situation bien galère 

Merci

fabien a écrit:

le rodage était vital sur les moteurs d'il y a 30 ans , mais maintenant les fonderies sont super bien faites et il n'y a quasi plus besoin de roder un moteur, les pièces mobiles sont déjà bien en places ....


mon 1000 je lui avais mis 1200 kms tranquilou pour la passer en pistarde ensuite, donc pour un usage intensif ...

pour une routière je ne me ferai pas trop chier, en roulant aux limit' de vitesses tu la "roderas" bien...

par contre toutes les motos neuves que j'ai eu je les ai "rodé" d'une manière dynamique, sans lui mettre pleins régimes....

du style, 500 premiers kms jusque 6000 trs , 500 suivant jusque 8000 trs , et ensuite plus de limites mais pas violent....

j ai oublié de dire que sur quelques 1 ou 2 kilomètres j ai du prendre 6500/7000 trs/m maxi pour doubler.
Mais je ne suis pas ,pour ne pas dire jamais violent avec la mécanique .

j ai trop hate au vu du temps de la prendre!!!!

de toutes manières elles sont faites pour qu'ont tire dessus, et elles en redemandent ....  

c'est vrai qu'être confiné par les premiers soleils c'est pénible ....

fabien a écrit:

de toutes manières elles sont faites pour qu'ont tire dessus, et elles en redemandent ....  

c'est vrai qu'être confiné par les premiers soleils c'est pénible ....

c'est la crise!

pas de gp, pas de roulage sur circuit possible et pas de sortie malgré ce beau temps et des routes propres

les magasins de bricolage sont fermés, je ne peux même pas refaire mes polys

moi je m'occupe en bricolant sur mes camions ... 

mais si ça dure des semaines , je vais pas avoir suffisamment de bricoles a faire ...

quoi que ...

Je travaille dans une grande surface de bricolage et peut être que l on devrait rouvrir du moins peut être le drive

moi dans le transports et principalement dans les travaux publics , donc tout est arrêté pour le moment ....

moi je suis toujours en attente de retourner bosser : on devrait avoir une réponse dans la journée (sur base de volontariat et de selection)

bon courage si tu y retournes 

Hello les amis,

j'ai profité cette semaine du beau sec ( matin très très frais) en allant travailler avec le bolide!!!

ce n'est que du bonheur !!!!

juste une petite alerte dans une courbe abordée assez rapidement, comme les pneus n'étaient pas très rodés (150 kms environ ce jour là)car je ne penchait pas trop et regardait juste devant et non pas au loin!!!!!

maintenant elle doit avoir plus de 350 kms au compteur et commence à etre rodée (au niveau des pneus)

Je continu a y aller progressivement au niveau de la conduite

excellent, sois prudent quand même 

je ne suis pas surpris que tu aimes un CBR ...

se sont les plus agréables des sportives 

Merci Fabien,

je roule dynamique mais relativement prudemment ..................

je n'ai plus de bande verte et rouge sur le coté droit du pneu arrière !!!

parfais, c'est exactement ça, dynamique mais pas énervé 


profites en bien ...

j'ai fais un petit tour de 600 ce matin pour poser un doc à la banque ....

que c'est bon ...  

au fait , a quoi servent les "lignes rouges et vertes" sur les pneus ?

c'est certainement des marques de démoulages des pneus ...

ou alors pour montrer que le pneu est total neuf ...

je vais googoliser le truc tiens