différence entre pilot power 2ct et pilot power

Salut,

Le 2CT tient mieux sur la pluie que le pilot power normal (qui va déjà très bien).
Ca va aussi sur piste surtout quand il pleut très peu. Ca évite de brûler les pluies et de glisser avec les slicks.

Pour ma part, un très bon pneu.

Le 2ct est très bon sur le sec, en revanche sur le mouillé, je conseille de faire gaffe quand meme !!!
De toute manière , un sol glissant le reste peu importe le pneu !!!

bon c'est un peu hors sujet, mais bon: le power pure, y en a qu'ont des retours déjà?

doudou a écrit:

bon c'est un peu hors sujet, mais bon: le power pure, y en a qu'ont des retours déjà?

le power pure ?

c'est un nouveau model ecolo ?

ouaou, je suis tout nouveau sur le forum, mais je pense que ton titre n'est pas volé!!!LOL

doudou a écrit:

ouaou, je suis tout nouveau sur le forum, mais je pense que ton titre n'est pas volé!!!LOL

c'est pas un metier , c'est un etat d'esprit ... et encore , t'as rien vus , flechebleu est mon maitre absolus ....

doudou a écrit:

bon c'est un peu hors sujet, mais bon: le power pure, y en a qu'ont des retours déjà?

Ai changé mon 2 CT contre un PPP ( pilote-power-pure) l'arriere , les conditions n'ont pas été au top aujourdh'ui , donc j'en tire pas de conclusion .
Mais d'après mon revendeur , ce n'est rien d'autre que le remplaçant du 2CT , donc autant dire que pour ceux , qui comme moi, ne font que 3000 bornes max avec l'ar , ne seront pas dépaysé puisqu'il devrait tenir au moins autant

Faut passer au BT16

Perso j'ai eu des power normal des 2 ct et des 208 rr, alors ma pref va pour les 2ct , sur les power, j'avais des glissouille a forte allure, les 2 ct que du bohneur, les 208 rr bien mais moin alaise, pis pas de bohnome michelin a eradiquer sur le coté, par contre le profil des 208 rr est plus sure a aller jusqu'au bout, bon je vais voire ce que ca donne sur le gex, si ca va pas mieu ( je pense que le cbr avais l amorto de un peu naze) ca seras des ppp

fred c'est pas des pneus qu'il faut acheter , c'est des lunettes , tu sais pour éviter de plisser les yeux

+1 pour bridg'

J'ai des BT-14 (ancetre du BT-16) ca fond vite, mais je roule confiant avec mes pneus j'ai meme failli toucherle genoux sur route avec

J'ai testé le 208 D de dunlop et les bridg' sont bien meilleurs pour moi

Petit site avec des tarifs sympa, la page est reglée pour ma bécane, mais a vous de mettre vos dimensions :

http://www.mynetmoto.com/motorradreifen.cfm/ActiveTab/shopping/ActiveLink/1/Search/2/motorcycle/137/motorcycle_ccm_group/6/motorcycle_model/4706/StartRow/0/motorradreifen.html