Modif phare avant bixenon +angel eyes

Suite a mon premier post ::https://cbrworld.niceboard.com/post?p=166491&mode=editpost

J'ai décidé de le faire moi même étant donné le prix plus que prohibitif que le site aux states demandait ~ 400 usd

Donc après avoir fouiné sur les forums ricains j'ai trouvé mon bonheur :

kit bixenon G5 +angel eyes +ballast en H7

Le but de cette opération etant de faire fonctionner les deux feux simultanément en code ainsi qu'en plein phare



Suivant les endroits ca varie de +- 50 usd mais faut compter 200 usd mini hors fdp

Donc je vous passe le d épouillage de la brêle pour avoir le phare en main .

Une foi que vous l'avez , il faudra décoller la partie "phare " de son socle au moyen d'un sèche cheveux ( la colle qui tient les deux parties doit se ramollir )



Vous pouvez enlever le reflecteur , il ne nous sera plus d'aucune utilité



Et oui nos phare sont trop peu profond pour accueillir le bixenon , donc on se retrouve avec ça :




Le truc c'est que je voulais garder la possibilité de régler les bulbes , d'une pour ne pas éblouir les autres usagers et pour me permettre d'avoir un réglage aux petits oignons :D
Donc fabrication en plastique d'un demi cm d'épaisseur d'une plaque ayant la forme du fond du socle sur lequel j'y ai remis les pattes permettant de conserver un réglage .( pas de tofs , trop pressé :D )

celle-ci en rouge



Une fois ceci fait , fixation du bulbe , puis de l'ensemble dans le socle pour donner ceci :



Avec les angel eyes :



Il faut quand même s'armer de patience , entre le démontage ,,,,, le mod etc y'a du taf , j'ai mis juste pour le mod ~ 6 heures

Mais une autre idée a germé dans mon petit cerveau :




Forcement mon prochain mod

Vous ferais des tofs une foi le phare remonté histoire de vous faire saliver

Minaphyr a écrit:

Fooort! :D
Par contre les feux de routes n'ont pas l'air très puissant

Pas puissant ? 30% de plus que nos ampoules



voici pour en etre convaincu :



suis pas un jacky , mais comme je fais ~ 30.000 kms /an je préféré être vu et voir un max

Fooort! :D
Par contre les feux de routes n'ont pas l'air très puissant

sur la video ça claque pas mal , par contre les protecs de carrenages c'est pas super beau

dans la vidéo c'est pas exactement ce que je veux faire , juste avoir les 4 bulbes deux en 35 W et deux en 55W

Joli !

rufton a écrit:

dans la vidéo c'est pas exactement ce que je veux faire , juste avoir les 4 bulbes deux en 35 W et deux en 55W

t'as pas peur de tirer un peu trops sur l'alternateur ??

j'y réfléchi , ca fait quand même 35 W de plus qu'a l'origine , je fais un test électrique cet après midi pour voir s'il le supporte .A défaut ca sera 2 X 35 W mais j'aime bien le look avec 4 feux . Faut dire qu'avec 2 bulbes ca change déjà pas mal



edit :

Bon mesures faites , t'as raison mon boulet , je dois sacrifier un bout .Comme sur un brelon tout est calculé au mm près je dois oublier le 55W+35W .

Bon pas grave ,,, je tente un double 35 W par défit .

Pour les tof va falloir patienter .............

ca claque!!!

Tu peux pas mettre un alternateur plus puissant? Je sais pas ce que c'est qu'un alternateur, ptéte que j'ai dis une connerie là

Minaphyr a écrit:

Tu peux pas mettre un alternateur plus puissant? Je sais pas ce que c'est qu'un alternateur, ptéte que j'ai dis une connerie là

là dessus j'y crois pas trops , je ne pense pas que l'alternateur honda d'origine ai un p'tit frere plus puissant ....meme en adaptable

fabien a écrit:

Minaphyr a écrit:

Tu peux pas mettre un alternateur plus puissant? Je sais pas ce que c'est qu'un alternateur, ptéte que j'ai dis une connerie là

là dessus j'y crois pas trops , je ne pense pas que l'alternateur honda d'origine ai un p'tit frere plus puissant ....meme en adaptable

oublies de suite , faut faire avec les moyens du bord

Héhé, Excellente modif ! Ca fleurit sur les sites ricains comme de rien, en france on est un peu plus timides...
Voilà le résultat pour ma part :



Je ne sait pas ou tu en est de ton remontage, mais si je peux te conseiller une chose, essayer de retourner les neons des angel eyes pour avoir la jointure en haut du feu. Il seront alors masqués.
C'est du détail mais je me suis tapé un démontage/remontage juste pour ça après moi

En tout cas, fait nous peter des toffs quand ca sera fini !

ça donne envis d'avoir une cbr moderne rien que pour ça

Ca à l'air super sympas et niveau visuel
Ca me fait penser aux feux des BM.
Par contre les MIB ne vont pas etre content ...
La dernière fois que je me suis fait controler, la première question qu'ils m'ont posé c'était :
-Vous avez des feux au Xénon ?
-Euh non.
-Allumer les qu'on regarde...

Heureusement pas de Xénon sinon c'était amende.
Je leur ai demandé pourquoi c'était interdit.
Soit disant que ca éblouit les autres usagers de la route.

Pas mal du tout

Par contre pour le faire sur un 1000 de 2009 de cette façon
https://www.youtube.com/watch?v=qX9jUWRqr-4
quelqu'un sait-il comment procéder, et quelles pièces il faut acheter?

Merci

pod o arai a écrit:

Pas mal du tout

Par contre pour le faire sur un 1000 de 2009 de cette façon
https://www.youtube.com/watch?v=qX9jUWRqr-4
quelqu'un sait-il comment procéder, et quelles pièces il faut acheter?

Merci

elle me fait toujours marrer cette video ....et c'te cbr full equipé , trop dommage , y a tout dessus , d'un bout a l'autre de la machine y a une piece adaptable ....

fabien a écrit:

pod o arai a écrit:

Pas mal du tout

Par contre pour le faire sur un 1000 de 2009 de cette façon
https://www.youtube.com/watch?v=qX9jUWRqr-4
quelqu'un sait-il comment procéder, et quelles pièces il faut acheter?

Merci

elle me fait toujours marrer cette video ....et c'te cbr full equipé , trop dommage , y a tout dessus , d'un bout a l'autre de la machine y a une piece adaptable ....

Moi ca me ferait plutôt pleuré!
C'est trop abusé de se ramasser comme ça! Ce con il a failli se faire mal en plus!

pod o arai a écrit:

Pas mal du tout

Par contre pour le faire sur un 1000 de 2009 de cette façon
https://www.youtube.com/watch?v=qX9jUWRqr-4
quelqu'un sait-il comment procéder, et quelles pièces il faut acheter?

Merci

Là, pour cette CBR, c'est le même kit + un bon paquet de LED

tout est en page une , en sachant que le Modelè G3 est un chouille plus grand que le G5 , mais ça passe sans modif sur les 1000> 2007

Peut on quand meme en changeant le cablage faire fo,ctionner les deux feux ?

Oui c'est sa le pb y'a pas les deux, ou alors faudrai remettre des ampoule ou trouver un systeme pour du h4 !

djeminem a écrit:

Oui c'est sa le pb y'a pas les deux, ou alors faudrai remettre des ampoule ou trouver un systeme pour du h4 !

Si les codes/phare fonctionnent simultanement , j'ai juste a integrer le plus du phare ( ce qui me donnera l'impulsion au moyen du commodo ) dans mon branchement pour pouvoir utiliser le switch code/phare d'origine .

Bientot les tofs :D

remontage a ce jour , patience !!!! ++ bande de moules :D


Bon [Edit ] :


Trop saoul ou trop con , voir les deux en même temps , il y avait juste a brancher correctement .Donc système complètement plug and play

De la bombe !!!!!!!!!!!

C'est cool ca :o

bon je vais vous mettre les tofs , enfin je réfléchis encore .

tout sera en page une , avec tous les trucs et astuces que j'ai pu glaner a droite/gauche pour les 600/1000 de chaque année


Patience ................