expérience de vos chutes...

Yop bon je vais faire la section rattrapage donc lol

En 8 ans et un peu plus de 100 000 km (je touche de la peau de singe).

An 1 :

Mois de Mai, 7h30 du matin, le ciel est bleu, les oiseaux chantent et je pars bosser relax (avec ma première brêle un SV 650 N K7 qui a pas encore 1 an).
J'approche du feu rouge qui est rouge, je suis pas très attentif mais je l'ai vu et je sais que je dois m'arrêter, j'attrape doucement le levier de frein.
Mais tiens je viens de ... plonk scccrrrrrrrrrritttttttttttttch ... de perdre l'avant làààà Pu**** !
Je me relève ahuri et je vois une grosse trace d'antigel sur la route, je me dis "Bon j'ai explosé mon radiateur, ça sert vachement les top block ..."
Mais en fait Kenéni (< c'était trop tentant de le SMSisé) J'ai perdu aucun fluide !
Cela avait été laissé là par un gentil usager et c'est ce qui m'a cordialement mis au tas au freinage.

Heureusement pas de bobos, et peu de dégâts (en fait ca sert les Top block !) Une platine sélecteur/sélecteur pété (je découvre à ce moment qu'elle doit être en adamantium vu le prix que Suzuki me la vend ...) 3% du prix de la moto neuve (j'aurais pas pensé que ça représenté tant d'études et d'assemblage lol).

Leçon An 1 : Sois toujours attentif

An 2 :

Mois d'octobre, 7h00 du matin, le ciel est ... je sais pas trop il fait nuit et je pars bosser moins relax, je sais que je dois faire gaffe maintenant lol

Je sors de la voie rapide par la bretelle qui mène au Pont VII bis, j'arrive à la sortie de la courbe, je suis à 110/120 km/h. La lampe frontale qui sert de feux sur le SV éclaire pas grand chose comme d'hab' (d'habitude c'est pas gênant le pont est éclairé, mais pas aujourd'hui l'éclairage publique est coupé) Un "truc" blanc au ras du sol se reflète dans mon faisceau qui revient sur la chaussée à la sortie de la courbe, mais je suis déja plus qu'à genre 3 mètres du trucs et j'ai même pas le temps de voir ce que c'est ... Bloum !!! Un choc super violent, le moteur qui monte d'un coup au rupteur "Oh putain !!!!" (je viens de comprendre que ma moto est moi on touche plus par terre) ... Glong ! Ah on vient d’atterrir    et la un guidonnage de connard, Je cherche même pas à lutter je vais me péter les poignets ... Pendant ce temps une petite petite voix hurle dans ma tête "Freines pas putain! Surtout freine pas !!!!!" Et je reste juste comme un con à laissé décélérer la machine avec les bras envoyés à droite et à gauche par le guidon qui fait des aller/retour puis se stabilise dans une grosse vibration "maîtrisable", je suis plus sur ma voie mais ça va c'est encore une voie qui va dans le même sens ... Je finis de décélérer et me gare sur le bord puis "Hurlement primaire" sous le casque. Je sais que je suis vivant à ce moment là mais j'ai toujours pas compris ce qui s'est passé. Après quelques minutes d'intense concentration visant à vérifier si j'avais pleinement conserver la maîtrise de mes sphincters, j'enlève mon casque avec une dextérité Parkinsonienne et décide remonter le bord de la route jusqu'au lieu de mon questionnement profond ... ( près de 300 m qu'il m'a fallu pour m'arrêter quand même ...) et là une voiture en warning et un gars pas content qui vient de bien maltraiter son pare choc avec un des "copains" bloc d'espèce de béton friable gros comme un parpaings qui tenait compagnie à celui que je venais de couper 2 ... surement des trucs tombé d'un camion de travaux ou de remblai ...

Bilan pas de bobos < le principal ! Une jante avant, un pneu avant, des roulements avants, un (oui un seul) tube de fourche ayant tourné.

A l'époque étant noob en assurance, je l'ai déclaré pensant ne pas être en tord et mon assurance m'a finalement déclaré en tord (des bons enc ... ASSOR) donc Malus sauf que plus tard (en fait un an plus tard quand ces enc ... ont voulus augmentés ma cotis' d'un montant équivalent au réparations hors franchise < d'ailleurs ça sert à quoi une assurance à ce moment là ...) je me suis barré à la secte nommé la Mutuelle et là bas on m'a expliqué que même si le tiers (gars qui a laissé ça sur la route) n'est pas identifié, dans ce genre de carton une assurance digne de ce nom n'a pas à déclarer l'assuré en tord, doit couvrir les frais et se retourner vers la voirie ... c'était la minute informative lol

Leçon An 2 : Si tu n'aimes pas l'anal, change d'assureur ...

An 7 et 1/2 :

Je vous la fais un peu plus tard je vais vous garder du suspens ;).

A plus V.