remise en état cbr 600 fs / P9 ENFIN FINI !!!!!!!!!!!

Salut a tous.
après mure réflexion, on a décider de remettre en état le cbr fs et de lui redonner une nouvelle jeunesse avec enfin des bons propriétaires soigneux.
du coups, j'ai commencer a la déshabiller ce soir déja car normalement les carénages sont vendus ( j'attends d'avoir l'argent dans la main pour être sur)

la voila avant



et la voila ce soir après 1h20 de bricolage







et voila l'optique ... fixation pété ou collé, ou soudé, je sais pas trop, c'est a remplacer !!



j'ai trouvé un bout de faisceaux connecté a rien du tout des 2 cotés la moto a déjà chuté, je n'ai pas de doute la dessus a présent.
si tout va bien, on met en commande un kit carénage, je vais essayer de réparer le feux ou alors en trouver un autre d'occase. le faisceaux est pas trop mal au final, il y a peut être moyen qu'il soit récupérable si je remet des prises correcte pour l'arrière ( feux + cligno)
la batterie n'est pas la bonne, trop haute, ce qui fait que sa rehausse le calculateur et donc celui ci touche la selle, bref, plein de petites choses.
d'ici la semaine prochaine, je ferais tomber la fourche pour la réviser je pense et changer les joints spy. sa avance doucement.

bon courage benjy ;)

Moi je dis : respect

yep c est clair

sinon ta un pc25 de 91 a restaurer !! hein cad

ben29 a écrit:

yep c est clair

sinon ta un pc25 de 91 a restaurer !! hein cad

Yep et po cher

et en état normal

C'est une bonne décision de la remettre en état. Bon courage.


J'ai trouvé ça qui peut éventuellement vous intéresser : http://www.leboncoin.fr/motos/314161113.htm?ca=17_s

et ça aussi : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/267535356.htm?ca=17_s

et ça : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/294331566.htm?ca=17_s

merci pour tes liens, je leur ai écris.
je regarde la, on trouve pas de passage de roue d'origine, j'ai trouvé sa que chez AGPL et j'attends leur réponse de prix la.
l'optique avant aussi, je l'ai trouvé a 130€ livré neuf ou pas loin de 100€ d'occase chez un pro.
je continue mes recherches

Bon courage, je vais regarder de mon côté aussi si je tombe sur des pièces qui peuvent vous intéresser (je recherche déjà pour moi donc bon, si je peux aider :D )

C'est quand même inquiétant de savoir qu'on peut tomber sur des co**ards aussi peu soigneux

Merci mon amour pour ce que tu fais pour ma moto :)

En effet d'un côté j'ai de la peine parce que on est tombé sur un connard et que cette moto malgré tout
J'ai pas envie de m'en séparer car oui c'est ma petite sportive

bon, normalement carénage vendu. sa permettra d'acheter du carénage chinois ( on verra combien de temps il tienne )
j'ai trouvé le passage de roue, peut etre une bulle double courbure transparente de chez ermax. j'avais lu quelque part qu'on pouvait adapté un feux arrière a led cligno intégré de cbr 600 rr/ 1000 rr. du coups je vais prendre mon feux d'origine pour regarder sa et voir les modifs a faire

reste a commander les joints spy + cache poussière + huille ( 42€ ), si le feux arrière de rr monte sa fera 25€, faut que je contrôle mon capteur de vitesse, que j'achète 4 bougies irriium (55€), que je regarde le filtre a air, et je fasse le jeu au soupape. et pour le phare, je ne sais pas encore, je l'ai trouvé neuf a 130€ chez les chinois mais si on peut éviter les frais ... je commence déjà a bouquiner la RTM. pas mal de boulot en vue et faut que je regarde ce faisceaux aussi il y a un bout de faisceaux en trop la j'ai du mal a comprendre et faut que je contrôle ma pompe a essence aussi car elle ne fonctionne pas

ah ca y est tu commence !!!
c'est bien je vais suivre ce post ... hé hé , tes joints spi , tu les a commandé où ???

le faisceau, ca se refait bien, le mien avait été cisaillé quand je me suis vautré , ( tu enleve le chaterton ou la grosse gaine noire ,tu passe ta gaine thermo , tu soude et tu chauffe ta gaine , une fois qu'ils sont tous fait , chatterton et c'est tout !!! )

j'savais pas que sur le FS le regul etait a gauche !!!

fait une photo de ton bout de faisceau en trop !!!!

je vous mettrais la photo du bout e faisceaux demain.
pour la fourche, j'ai les joints spy + cache poussière + 2L d'huile pour 41.80€ directement chez motoexpert. je trouve le prix correcte donc j'y prendrais la bas et je pense que c'est mon oncle qui me fera ma fourche ou j'y ferais avec lui :)

oui j'avais pensé a la gaine termo pour faire propre, et aussi racheter des cosses, mais pas les truck de chez norauto, de vraie cosse pour refaire le circuit propre :)

lemotard58 a écrit:

je vous mettrais la photo du bout e faisceaux demain.
pour la fourche, j'ai les joints spy + cache poussière + 2L d'huile pour 41.80€ directement chez motoexpert. je trouve le prix correcte donc j'y prendrais la bas et je pense que c'est mon oncle qui me fera ma fourche ou j'y ferais avec lui :)

oui j'avais pensé a la gaine termo pour faire propre, et aussi racheter des cosses, mais pas les truck de chez norauto, de vraie cosse pour refaire le circuit propre :)

pourquoi des cosses , t'a les fils denudés ???
pour la fourche, tu peux y aller tout seul, y a rien de compliqué sur celle là ................................ d'ailleurs j'en profite pour rattraper une connerie que j'ai dis a quelqu'un qui s'appretait a vidanger sa fourche , et je lui avais dis qu'il fallait mesurer 112 mm entre le niveau d'huile et le haut du tube ( comprimé ) et en fait c'est 116 mm

sa c bien on est au même stade demain je remonte la mienne

beau projet bon courage

Moi je dis: chapeau et respect !!

Bien heureux ceux qui aiment (et surtout qui savent) mécaniquer !!

T'imagine? un mec comme moi qui connait rien en méca, et à qui il arrive la même histoire que lamotarde??? ben le mec, il a que ses yeux pour chialler...

bravo et bon courage pour ton faisceau, tu es des cosses duraseal(on les utilise pour les bateaux) tu serre, tu chauffe et tu est tranquille

taaz a écrit:

Moi je dis: chapeau et respect !!

Bien heureux ceux qui aiment (et surtout qui savent) mécaniquer !!

T'imagine? un mec comme moi qui connait rien en méca, et à qui il arrive la même histoire que lamotarde??? ben le mec, il a que ses yeux pour chialler...

tu peux juste lui casse la tête, comment on peux vendre un engin sachant que tu as un risque pour le motard qui vas l'utiliser!!!!!!

sa me trou le cul, moi il est mort cet enfoiré!!!!!

Tu peux juste lui déposer ton ingratitude sur le coin de la gueule....

Et lui rapeler la parole de Jésus-John McClane: "tends l'autre joue"

Bon courage ! ;)

bonsoir

j'ai une question a vous posez. j'ai regardé la RTM sans que celle ci m'apporte grande réponse. la jauge a essence ne fonctionne plus sur la moto, et je souhaité savoir comment la contrôler. apriori, la pompe a essence et le flotteur ne font qu'un seul block dans le réservoir, il explique dans la RTM comment contrôler la pompe mais pas le système de jauge. je suis pas sur mais normalement, c'est un flotteur qui envoie l'information passant par une résistance ( et c'est elle qui a tendance a cramer ) si c'est le cas, en faisant un peut de soudure, je peux la remplacer?

j'ai regardé le prix des pompes, c'est 150€ minimum chez une casse moto pro ( car je l'a prendrais pas a un particulier ) et en neuf on est a 960€

je viens de trouver ce post pas convaincu mais je vais voir. vider le réservoir et mettre que peut d'essence

http://www.cbr-world.com/t2242-probleme-d-affichage-jauge-a-essence-600-cbr-f

beau boulot et bon courage pour la suite des événements!!!!!

petite question, je suis a la recherche d'une béquille de stand qui se reprenne sous le T de fourche. quelqu'un sait ou trouver sa car je vois des prix hallucinant sur cette béquille (160€)