Je le dis mais tout le monde s'en fout...

wep ta raison vais rester dans le canapé et me faire le gp!!!!

sort de la sieste ..................





on s'en fou ........................

Moi j'ai gagné 40 euros!!!!!

a ta brocante ??????

jaco a écrit:

a ta brocante ??????

oui a sa brocante

aller gio , courage , faut pas se facher avec ton maris c'est dommage .... :+ashamed:

val ma dit bandit c est honda

on vera demain.............j'espere pouvoir participer au rasso......j'ai trop envie d'y aller........................





cet apres midi, j'ai sorti la moto, j'ai pris l'autoroute A19 (meme pas 1 chat sur la route) pour la premiere fois en pilotant sur l'autoroute, sans faire trop effort, j'etais deja a 175 Km/h............sur une ligne droite je voulais passer les 200 Km/h pour la premiere fois dans ma vie..........180, 185, 190...........................................................................j'ai eu peur........................................... :pale: :pale: :pale: :pale:

je m'en fou des radars



hier, dans un virage, j'ai touche le cale-pied gauche.......j'ai une question bete pour les plus experimentes: quand on touche le cale-pied, cela veut dire qu'on est deja dans le limite ou ma prise d'angle a ete pas correcte?

alors lorsque tu touches le cale pieds avec une moto totalement de serie ce n'est pas grave .
il y a des tetines aux bouts des cales pieds qui servent a avertir de l'angle que tu prends .
si tu frottes trop souvent , tu vas les rapper et donc l'angle va augmenter ....
alors le plus important lorsque tu touches les cales peids c'est la position sur la moto , si tu gardes le corps en ligne sur la moto , tu sollicites le pneu et a force le risque de decrochage augmente

les pilotes sur circuit dehanchent pour diminuer cet effet et modifier le centre de ravité de la moto et prendre les virages avec plus de vitesses et en meilleures conditions de securité
.
sur route , je deconseille qd meme de frotter les cales pieds , ça veut dire que tu vas de plus en plus fort avec la machine .
il se produit exactement ce que l'on appel " l'abus de confiance du jeune motard "

au bout de quelques mois et quelques milliers de kms , le jeune motard prend de l'assurance et tente des trucs un peu au dessus de ses capacitées et là ça devient dangereux car les reflexes ne seront pas forcement là pour prendre la bonne decision pour se sortir d'une impasse .
alors perso , je te dirais juste , prends ton temps , et progressivement , tu pourras envoyer ....

je ne veus pas te manquer de respect gio , mais j'ai qd meme pas mal d'experience ( 17 ans de permis ) et ça me fait toujours de la peine d'apprendre qu'un jeune pilote c'est bourré par exces d'optimisme .

donc pour resumer , si tu souhaites exploiter un peu plus ta moto , je te conseil vraiment de faire un tour au circuit carole , c'est pas cher voir gratuit en semaines et ça te defoulera dans des conditions de securité optimales , il te suffit juste d'investir dans un equipement cuir et hop ...

je voulais savoir aussi si tu ajustes bien ton casque comme je t'avais montré au rasso cantal , c'est important , il ne doit pas etre trop haut placé , la mentonniere doit bien proteger le menton et le haut du trou de visiere doit etre au plus pret des sourcils ....

voilà , a toi de faire comme il te semble bon , mais prudence sur la route ....

fabien a écrit:

alors lorsque tu touches le cale pieds avec une moto totalement de serie ce n'est pas grave .
il y a des tetines aux bouts des cales pieds qui servent a avertir de l'angle que tu prends .
si tu frottes trop souvent , tu vas les rapper et donc l'angle va augmenter ....
alors le plus important lorsque tu touches les cales peids c'est la position sur la moto , si tu gardes le corps en ligne sur la moto , tu sollicites le pneu et a force le risque de decrochage augmente

les pilotes sur circuit dehanchent pour diminuer cet effet et modifier le centre de ravité de la moto et prendre les virages avec plus de vitesses et en meilleures conditions de securité
.
sur route , je deconseille qd meme de frotter les cales pieds , ça veut dire que tu vas de plus en plus fort avec la machine .
il se produit exactement ce que l'on appel " l'abus de confiance du jeune motard "

au bout de quelques mois et quelques milliers de kms , le jeune motard prend de l'assurance et tente des trucs un peu au dessus de ses capacitées et là ça devient dangereux car les reflexes ne seront pas forcement là pour prendre la bonne decision pour se sortir d'une impasse .
alors perso , je te dirais juste , prends ton temps , et progressivement , tu pourras envoyer ....

je ne veus pas te manquer de respect gio , mais j'ai qd meme pas mal d'experience ( 17 ans de permis ) et ça me fait toujours de la peine d'apprendre qu'un jeune pilote c'est bourré par exces d'optimisme .

donc pour resumer , si tu souhaites exploiter un peu plus ta moto , je te conseil vraiment de faire un tour au circuit carole , c'est pas cher voir gratuit en semaines et ça te defoulera dans des conditions de securité optimales , il te suffit juste d'investir dans un equipement cuir et hop ...

je voulais savoir aussi si tu ajustes bien ton casque comme je t'avais montré au rasso cantal , c'est important , il ne doit pas etre trop haut placé , la mentonniere doit bien proteger le menton et le haut du trou de visiere doit etre au plus pret des sourcils ....

voilà , a toi de faire comme il te semble bon , mais prudence sur la route ....

c'est dommage de devoir ce foutre de ces conseil!!!!!

crashteam69 a écrit:

fabien a écrit:

alors lorsque tu touches le cale pieds avec une moto totalement de serie ce n'est pas grave .
il y a des tetines aux bouts des cales pieds qui servent a avertir de l'angle que tu prends .
si tu frottes trop souvent , tu vas les rapper et donc l'angle va augmenter ....
alors le plus important lorsque tu touches les cales peids c'est la position sur la moto , si tu gardes le corps en ligne sur la moto , tu sollicites le pneu et a force le risque de decrochage augmente

les pilotes sur circuit dehanchent pour diminuer cet effet et modifier le centre de ravité de la moto et prendre les virages avec plus de vitesses et en meilleures conditions de securité
.
sur route , je deconseille qd meme de frotter les cales pieds , ça veut dire que tu vas de plus en plus fort avec la machine .
il se produit exactement ce que l'on appel " l'abus de confiance du jeune motard "

au bout de quelques mois et quelques milliers de kms , le jeune motard prend de l'assurance et tente des trucs un peu au dessus de ses capacitées et là ça devient dangereux car les reflexes ne seront pas forcement là pour prendre la bonne decision pour se sortir d'une impasse .
alors perso , je te dirais juste , prends ton temps , et progressivement , tu pourras envoyer ....

je ne veus pas te manquer de respect gio , mais j'ai qd meme pas mal d'experience ( 17 ans de permis ) et ça me fait toujours de la peine d'apprendre qu'un jeune pilote c'est bourré par exces d'optimisme .

donc pour resumer , si tu souhaites exploiter un peu plus ta moto , je te conseil vraiment de faire un tour au circuit carole , c'est pas cher voir gratuit en semaines et ça te defoulera dans des conditions de securité optimales , il te suffit juste d'investir dans un equipement cuir et hop ...

je voulais savoir aussi si tu ajustes bien ton casque comme je t'avais montré au rasso cantal , c'est important , il ne doit pas etre trop haut placé , la mentonniere doit bien proteger le menton et le haut du trou de visiere doit etre au plus pret des sourcils ....

voilà , a toi de faire comme il te semble bon , mais prudence sur la route ....

c'est dommage de devoir ce foutre de ces conseil!!!!!

hiers, j' ai pique niquer à la plage, l'eau était top et j'ai fait peur a un type du conseil général qui prennais des photos, du coin(tellement joli) mais il a pas le droit de prendre mes filles en photo sans demander!!!!

et pour finir, j'ai pris un coup de soleil,

+ 1000 pour la piste !!

Viens nous voir ce WE ! on est à Magny Cours avec mon pote Lolo! ça te donnera un apperçu !

fabien a écrit:

alors lorsque tu touches le cale pieds avec une moto totalement de serie ce n'est pas grave .
il y a des tetines aux bouts des cales pieds qui servent a avertir de l'angle que tu prends .
si tu frottes trop souvent , tu vas les rapper et donc l'angle va augmenter ....
alors le plus important lorsque tu touches les cales peids c'est la position sur la moto , si tu gardes le corps en ligne sur la moto , tu sollicites le pneu et a force le risque de decrochage augmente

les pilotes sur circuit dehanchent pour diminuer cet effet et modifier le centre de ravité de la moto et prendre les virages avec plus de vitesses et en meilleures conditions de securité
.
sur route , je deconseille qd meme de frotter les cales pieds , ça veut dire que tu vas de plus en plus fort avec la machine .
il se produit exactement ce que l'on appel " l'abus de confiance du jeune motard "

au bout de quelques mois et quelques milliers de kms , le jeune motard prend de l'assurance et tente des trucs un peu au dessus de ses capacitées et là ça devient dangereux car les reflexes ne seront pas forcement là pour prendre la bonne decision pour se sortir d'une impasse .
alors perso , je te dirais juste , prends ton temps , et progressivement , tu pourras envoyer ....

je ne veus pas te manquer de respect gio , mais j'ai qd meme pas mal d'experience ( 17 ans de permis ) et ça me fait toujours de la peine d'apprendre qu'un jeune pilote c'est bourré par exces d'optimisme .

donc pour resumer , si tu souhaites exploiter un peu plus ta moto , je te conseil vraiment de faire un tour au circuit carole , c'est pas cher voir gratuit en semaines et ça te defoulera dans des conditions de securité optimales , il te suffit juste d'investir dans un equipement cuir et hop ...

je voulais savoir aussi si tu ajustes bien ton casque comme je t'avais montré au rasso cantal , c'est important , il ne doit pas etre trop haut placé , la mentonniere doit bien proteger le menton et le haut du trou de visiere doit etre au plus pret des sourcils ....

voilà , a toi de faire comme il te semble bon , mais prudence sur la route ....

moi je m'en fou pas au contraire, avec le temps je prend de plus en plus d'assurance, c'est vrai fab a raison , jcommence a pencher de plus en plus, et j'ai l'impression d'etre a la limite de la bande de peur toute en faisant attention, j'adort me dehencher dessus mai jpense que tous le monde sans cogne a vrai dire moi aussi

taaz a écrit:

+ 1000 pour la piste !!

Viens nous voir ce WE ! on est à Magny Cours avec mon pote Lolo! ça te donnera un apperçu !

GIO ....................................va vite les voir ce weekend.................c'est des betes de courses !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


parcontre................faut pas y aller trop tard........................sinon je t'explique pas la geule de l'aperçu




















j'suis partie.....

gio je dit bravo si tu frotte les portes godasses

moi je le fait pas j'ai peur je roule toujours entre 80 et 95 apres sa va trop vite

je file bosser......................bonne aprem !!!!!!!!









a oui pédro ..........................................t'es une taffiole..................80 95 ...tu te fou pas de la geule du monde un peu ????????

5h00 du mat. Réveil pour Ben aujourd'hui.


Ben, j'te réveille à quelle heure demain?

-stan- a écrit:

5h00 du mat. Réveil pour Ben aujourd'hui.


Ben, j'te réveille à quelle heure demain?

foiré

EN COLERE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

-stan- a écrit:

5h00 du mat. Réveil pour Ben aujourd'hui.


Ben, j'te réveille à quelle heure demain?

tu me réveille PAS

ben29 a écrit:

-stan- a écrit:

5h00 du mat. Réveil pour Ben aujourd'hui.


Ben, j'te réveille à quelle heure demain?

tu me réveille PAS

tiens donc , ya eu du reveil intempestif ce matin ???

fabien a écrit:

ben29 a écrit:

-stan- a écrit:

5h00 du mat. Réveil pour Ben aujourd'hui.


Ben, j'te réveille à quelle heure demain?

tu me réveille PAS

tiens donc , ya eu du reveil intempestif ce matin ???

Ce que vous ne savez pas encore, c'est que les festivités ont débuté dés 01 h 45 avec l'alarme incendie qui s'est mis en route et donc après nous avons eu l'appel de Stan à 5 heures du mat.
Alors je peux vous dire que la nuit a été de courte durée.

ben29 a écrit:

fabien a écrit:

ben29 a écrit:

-stan- a écrit:

5h00 du mat. Réveil pour Ben aujourd'hui.


Ben, j'te réveille à quelle heure demain?

tu me réveille PAS

tiens donc , ya eu du reveil intempestif ce matin ???

Ce que vous ne savez pas encore, c'est que les festivités ont débuté dés 01 h 45 avec l'alarme incendie qui s'est mis en route et donc après nous avons eu l'appel de Stan à 5 heures du mat.
Alors je peux vous dire que la nuit a été de courte durée.

Tu peux faire la grasse matinée demain, j'ai oublié mon tel au taf!!!

-stan- a écrit:

ben29 a écrit:

fabien a écrit:

ben29 a écrit:

-stan- a écrit:

5h00 du mat. Réveil pour Ben aujourd'hui.


Ben, j'te réveille à quelle heure demain?

tu me réveille PAS

tiens donc , ya eu du reveil intempestif ce matin ???

Ce que vous ne savez pas encore, c'est que les festivités ont débuté dés 01 h 45 avec l'alarme incendie qui s'est mis en route et donc après nous avons eu l'appel de Stan à 5 heures du mat.
Alors je peux vous dire que la nuit a été de courte durée.

Tu peux faire la grasse matinée demain, j'ai oublié mon tel au taf!!!

félicitation