Echo sur la loi des 106cv en 2016

En revenant à la loi... Vendez vos brêlons et venez sur piste !! Ou passez les en pistardes !!

Et ne parlons pas d'assureur, c'est comme la politique, c'est un sujet qui fache !! Assureurs = gros enculés !!! (Hop c'est dit   )

tu les as assuré au moins tes pistardes ??  

au moins une RC  

Mouahaha !!! Aucunes d'assurées sur piste !! Mais ma routière SI...

en fait , si tu as un carton sur la route , et qu'une de tes breles non assurée va causer du dommage , là , t'es mal ...

mon pote christophe que t'as vu samedi , une de ses sangles a pété , son gex est tombé coté route de la remorque , y avait personne ,restée accroché par une sangle , il a trainé la brele sur 50 metres le temps de s'arreter , pas de degats a part sur la brele , imagine si un motard ou autre avait été là au meme moment ....    

meme dans ton fourgon , si la brele venait a faire un degat elle n'est pas assurée

imagine , dans le paddock , un gamin a velo te coupe la route et tu le shoot ...

bref , une RC c'est pas cher , et ça peut aider en cas ou ...

apres , beaucoup de pistards n'assurent pas leur breles ... c'est un choix ...

Le gamin n'a qu'a pas être en vélo dans le paddock !! Il devrais être accroché à l'attelage du camion avec une laisse !!!  :twisted: 

Après sur route dans le camion je ne pense pas avoir trop de soucis mais c'est vrai que sur remorque, la machine échappe ou autre ... ça pue   

En revenant au paddock, ma licence ne prendrais pas en compte tu crois ? ...

la licence prend en charge le pilote et un tiers en cas de bain de sang , mais un accrochage sur le paddock , l'orga declinera toutes responsabilitées ...

donc imagines , le gamin a velo veut voir ta magnifique brele gold/carbon , accroché a la boule d'attelage du fourgon de son père , fait ceder le frein a main , tire le fourgon avec ses petits molets , le fourgon arrive jusque ta moto , le gamin dans son elan percute ta moto , la renverse et se trouve coince dessous , le fourgon du pere accroché qu gamin part en tonneaux ...apres 18 tonneaux , totalement disloqué , il s'ecrase sur le resto ...la cuisine explose et tous les gens sont brulés vif par l'huile bouillante ...
ta moto prend feu , le gamin est carbonisé , la cuisine explosée , le paddock devasté , 250 morts ....

là , si t'as pas une RC t'es mal ....

Mouahahaha le con !!!

Bah si on est tous mort... PAS GRAVE !! HAVE FUN  

Et je pense à ça... En étant membre du club du MANS, il n'y a pas ça d'inclus au passage ?

ba l'ACO ne couvre pas tout , c'est juste un club , donc pas plus que mon moto club ...

apres tu peux toujours leur passer un tel pour savoir exactement ce qu'ils proposent ...  

Yoann_CBRR09 a écrit:

En revenant à la loi... Vendez vos brêlons et venez sur piste !! Ou passez les en pistardes !!

Et ne parlons pas d'assureur, c'est comme la politique, c'est un sujet qui fache !! Assureurs = gros enculés !!! (Hop c'est dit   )

Il fut un temps ca m'aurais tenté mais le rapport budget/contrainte/sensation apportée par rapport au temps des sessions m'ont fait oublier ce choix   

Lolo67 a écrit:

Yoann_CBRR09 a écrit:

En revenant à la loi... Vendez vos brêlons et venez sur piste !! Ou passez les en pistardes !!

Et ne parlons pas d'assureur, c'est comme la politique, c'est un sujet qui fache !! Assureurs = gros enculés !!! (Hop c'est dit   )

Il fut un temps ca m'aurais tenté mais le rapport budget/contrainte/sensation apportée par rapport au temps des sessions m'ont fait oublier ce choix   

ne crois pas que 6x 20 minutes c'est cher payé , je te promet qu'apres 15 de ces 20 minutes tu commences a regarder la montre et te dire " plus de 2 tours ..."
c'est vraiment intense et ça en vaut vraiment le cout ...   
sinon personne n'en ferait ...  

Chacun son truc  ;) 

Fab' : Ok merci, je passerais un coup de fil pour en savoir plus comme ça mais prendre une RC sur les deux pistardes, fuck quoi ^^

Lolo : Je pense qu'il faut avoir quelques sessions pour avoir son avis, un ou deux jours en touristes sur circuit... c'est sur que ça ne tenteras personne de continuer, que de faire 1-2 jours par ans. Perso ayant commencé la piste on peu dire en intensif' (4j en une semaine, la semaine dernière et le week prochain) et j'ai vite envie de remettre mon cul sur la brêle et chatouiller les mecs qui roulent depuis XX mois/années sur piste :P

Fab' : ça c'est l'age :P, perso mes 6*20mn ne me suffisent pas ^^ (Bon on est d'accord que les cuisses en fin de journées sont toutes dures mais le reste en redemande et suis la cadence sans soucis ^^ !! )

 

J'avais accompagner un ex-pote sur le circuit de croix en ternoises y‘as qqes années de ca justement pour decouvrir l'ambiance de la piste et tres franchement je me suis fait c..é   

Yoann_CBRR09 a écrit:

Fab' : ça c'est l'age :P, perso mes 6*20mn ne me suffisent pas ^^ (Bon on est d'accord que les cuisses en fin de journées sont toutes dures mais le reste en redemande et suis la cadence sans soucis ^^ !! )

 

c'est pas le physique qui suit pas , mais quand tu commences a rouler un peu rythmé disons , ba la concentration est plutot intense ...
pour le moment tu roules en '57 au vigeant , qd tu arriveras en '50 tu verras que ça fatigue un peu plus , et que les 20 minutes tapent bien dans le bonhomme ...
a la vitesse ou tu progresses tu verras ça rapidement , moi ça a été aussi rapide quasiment , j'ai roulé une premiere année avec ma vieille 600 , l'année suivante j'ai commencé avec le 1000 , en quelques seances j'etais en '51 regul' ....
apres , faut faire des stages pour trouver la technique ....l'instinct ne suffit plus   

normal lolo tu t'est paumée avec ton gps et toi ta fait du parking pas de la piste   

Fab' : Moer je verrais bien... je vais surtout rester en 1.57 toute ma vie ^^ Je ne connaitrais pas les 1.50 ou - :P Donc aucunes fatigues pour moi   

Pedro : +1 :P

t'inquietes , tu vas y arriver rapidos au '50 , avec un 1000 c'est pas dure ...  

Pour le 2.3 mai nous sommes en 3 catégories... la ça risque de me chauffer au cul...

tu colles un bidon d'huile percé a ta coque AR , ça devrait les calmer ....   

Lolo67 a écrit:

Il fut un temps ca m'aurais tenté mais le rapport budget/contrainte/sensation apportée par rapport au temps des sessions m'ont fait oublier ce choix   

+1, j'ai eu la même réflexion :| 

Mais la piste revenait beaucoup trop cher pour mon budget... je me suis tourné vers d'autres activités tout aussi amusantes (voire plus   ) et nettement moins chère  ;) 

Tiger : ce n'est pas ma principale activité et non plus la seule ! Après c'est comme tout, on se fait plaisir avec ses moyens. Et nous sommes d'accord qu'on peu s'amuser pleinement dans d'autres domaines. Pour la piste il faut vraiment le vivre... preparer sa brêle, les deplacements, les installations et surtout la bonne paire de potes qui vont bien !!!

Exemple : Une bonne soirée en club d'échangisme me coute beaucoup moins cher et m'amuse pleinement !!   

Tu as énervé les administrateurs avec ton club échangiste, du coup ils ont changé la bannière...  

Je savais que vof aller etre excité  :P 

Yoann_CBRR09 a écrit:

Tiger : ce n'est pas ma principale activité et non plus la seule !  Après c'est comme tout, on se fait plaisir avec ses moyens. Et nous sommes d'accord qu'on peu s'amuser pleinement dans d'autres domaines. Pour la piste il faut vraiment le vivre... preparer sa brêle, les deplacements, les installations et surtout la bonne paire de potes qui vont bien !!!

Mais je suis entièrement d'accord avec toi, c'est vraiment un plaisir exceptionnel sur plusieurs jours, de la préparation aux souvenirs exceptionnels et aux potes...
C'est juste que c'est cher, en tout cas pour moi et pour mon budget
A l'heure actuelle, si je devais m'investir dans un autre domaine ça serait probablement plus l'enduro ou l'off road. (ou le jet, mais ça, il faut habiter près d'un plan d'eau).

 ;)